Ursus C-360

[Borisllav360]

Nakon 3 godine stala je i keramička lamela i oštetila zamajac i potisnu ploču.....

 

[MUHA]

Samo 3 godine, pa nije trajala baš dugo.
Koliko sati si otprilike napravil?

 

[Borisllav360]

Trebala je duže trajati ali nije, sat ne radi tako da ne znam koliko je napravio sati od tada, ali dosta radi nekad u strani pa se mora držati na kvačilu.

 

[senpai]

šta ti to znači u strani? nizbrdo ili nakoso lijevo-desno? kakva ti je to lamela. to nisam nikada vidio. tvoja je nekako kao 6kraka zvijezda. ja sam uvijek viđao okrugle.

 

[Borisllav360]

Kada ide u rikverc niz veliko brdo u šumi onda se mora držati na kvačilu u prvoj ili drugoj brzini. Ovo je keramička lamela i kvalitetnija je od obične i teže može proklizati ali evo zato napravi oštećenja.

 

[MUHA]

Trebala je duže trajati ali nije, sat ne radi tako da ne znam koliko je napravio sati od tada, ali dosta radi nekad u strani pa se mora držati na kvačilu.

A da, to ju je sahranilo.
Te lamele inače drže da je to čudo jedno, skoro da joj ni predpritiska ne treba. Ali troše zamajac i ploču.
Ploču uzmeš novu, a zamajac potokari. Nek tokar ne zaboravi skinuti zamajac i na površini na koju nalježe korpa.

 

[Borisllav360]

Nek tokar ne zaboravi skinuti zamajac i na površini na koju nalježe korpa.

Tako smo i rekli tokaru da uradi a ploča ide nova.

 

[MUHA]

To je lamela 280?

 

[Borisllav360]

Da, a mislili smo staviti 310 ali potisna ploča je manja pa onda ne odgovara, i sad je opet obična lamela da nebi opet poderala zamajac kao keramička.

 

[MUHA]

Da se i to skemijati ali treba pol kvačila od Zetora i onda iči na 310.
Trebaju obje ploče i japanac.

Poznavajuči uvjete u kojima taj traktor radi bojim se da obična lamela nebu dugo vozila.

 

[Borisllav360]

Ursus će ipak sačekati do sutra da se sastavi jer nevalja nova lamela, ide opet keramička....

 

[MUHA]

Zašto ne valja?
Auuu, pa to je ovaj s prednjom vučum, tu nemaš kaj razmišljati. Tu mora iči keramika ili 310.

 

[senpai]

Kada ide u rikverc niz veliko brdo u šumi onda se mora držati na kvačilu u prvoj ili drugoj brzini. Ovo je keramička lamela i kvalitetnija je od obične i teže može proklizati ali evo zato napravi oštećenja.

zašto ne ubaciš u spori rikverc i puštiš kvačilo i špuštas se normalno. ili napravi kočnice.

 

[MUHA]

Treba snagu i napred prenesti pošto ima prednju vuču. Nije ona stradala samo na spuštanju

 

[Borisllav360]

Zašto ne valja?

Ne valja zato što je stara lamela potrošena na 9mm debljine a ova nova obična lamela je 8mm debljine.

zašto ne ubaciš u spori rikverc i puštiš kvačilo i špuštas se normalno. ili napravi kočnice.

Ako ubacim u spori rikverc onda ne može prednja vuča raditi, a kočnice su ispravne ali nekad ni one nisu dovoljne pa se zato ipak mora malo na kvačilu držati.

 

[jocc]

Ne radi prednja vuča zbog toga jer nije sinhronizirana dobro ili ima neki drugi problem? Ima kod vas i malih meda kaj s prednjim pogonom?

 

[Borisllav360]

Kada se prebaci u spore brzine onda prednji točkovi ostanu u brzim a zadnji u sporim brzinama i tako je obično kod svakog Ursusa koji ima prednju vuču, potrebno je nešto valjda u mjenjaču uraditi da bi prednja vuča mogla raditi i u sporim brzinama, inače u brzohodnim radi bez greške, mogu u petoj brzini ići po asfaltu sa uključenom vučom bez problema. A kada se ručica od spori prebaci u neutral onda vuku samo prednji točkovi.

 

[MUHA]

Ne valja zato što je stara lamela potrošena na 9mm debljine a ova nova obična lamela je 8mm debljine.

Aha, znači da je netko več tokaril prije da bi nasadil gore keramičku lamelu.

 

[Borisllav360]

Ne znam sad jel neko prije tokario ali znam da smo mi prije tri godine stavili keramičku lamelu i od tada nije bilo nikakvih problema do juče.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Kada se prebaci u spore brzine onda prednji točkovi ostanu u brzim a zadnji u sporim brzinama i tako je obično kod svakog Ursusa koji ima prednju vuču, potrebno je nešto valjda u mjenjaču uraditi da bi prednja vuča mogla raditi i u sporim brzinama, inače u brzohodnim radi bez greške, mogu u petoj brzini ići po asfaltu sa uključenom vučom bez problema. A kada se ručica od spori prebaci u neutral onda vuku samo prednji točkovi.

Takvi problemi su bili nekad na straim nissanima patrolima.