belarus 105
Član
- Tu od
- 26 Ruj 2011
- Poruka
- 482
to za reduktore sam čuo na puno mjesta, da li može netko konkretno objasnit o čemu se radi zašto su ti reduktori toliko dobra stvar?
to za reduktore sam čuo na puno mjesta, da li može netko konkretno objasnit o čemu se radi zašto su ti reduktori toliko dobra stvar?
To na 560nije reduktor.
Otidi na temu imt 555 i pogle sliku kaj je kolega lisnik stavil,e to je pravi reduktor na imt-u!
Vecinom su postavljeni u blizini srca felge.
a sta je to onda na 560 i 577?
Planetarac je isto reduktor, samo sofisticiraniji......ma sve je to isti vrag:icon_thumright:
Te reduktore imaju ursusi zetori i jos razni drugi traktori,imt ih nema osim jedne linije nemrem se sjetit koje al tu na forumu je jedan decko stavil slike tog rjetkog imt-a.
Evo recimo traktor koji ima 5brzina a nema reduktore i ima 60ks ima slabiju vucnu silu od traktora koji ima isto 5 brzina i 60ks,oni na izlazu iz motora imaju istu snagu al na kotacima je druga prica.
Traktor sa reduktorima je automatski tezi na zadnjem kraju.:icon_e_wink:
Kod ursusa je kvaliteta upitna.
Moment na kotacim ovisi o velicini redukcije kolika je razlika u velicini veceg zupcanika.
Planetarni zupcanici su moderniji ali i kompliciraniji i pokazali su se dobri jer se koriste u autoindustriji i tisi su pod opterecenjem.
Sto je veci zupcanik to je vece kuciste i automatski teze. Da na zetorima i ursusu su kotaci zabaceni unatrag vjerojatno nisu bezveze bas u tom polozaju dok kod planetarnog je u ravnini s vratilom.
Znaci postoji omjer redukcije e sad kolki je kod kojeg traktora,to je proizvodac preracunal i stavil tak s razlogom.