Važno, važnije, najvažnije...

[agromaner]

nisam primjetio slicnu temu, mozda mi je promakla,
ali eto jedno pitanje, pa nek se prikljuci tko voli, ja koji imam stari traktor i ovi momci koji ganjaju nove zvijeri...

pitanje:
Koji su vam najvažniji instrumenti u traktoru, odnosno koje pokazatelje pratite tokom rada???

evo kao prvo naveo bi sebe i meni ispravno radi mjerac tlaka ulja i temperatura motora,
to su dva instrumenta koja su pokraj instrument table, mislim da oba imaju i osvjetljenje, tako da se vide i po noci! sve u svemu, meni 2 najvaznija faktora i oni rade otkad znam za sebe, a ostalo neradi otkad znam za sebe, he, he, he...

u glavnom, dok imam pritisak u ulju i radnu temperaturu sve je ok!

pa eto ako netko s novijima moze dati koji komentar kakve sve instrumente za pracenje ima u traktora, sta koji znaci, koliko je vazan i koliko mu pomaze!
nebi bilo lose priloziti i neku sliku...

hvala! :icon_biggrin:

 

[Bučo]

Ja gledam temperaturu samo na nju pazim a ako fali ulja blica mi lampica ne radi mi pokazivac goriva, sat za obrtaje motora radne sate nekad prebaci kad se dobro strese obicno nikud se ne pomicu i ne radi mi kazaljke za pokazivanje pritiska zraka za prikljucno vozilo jer fali mi jedno crijevo!
Stari stroj nema puno instrumenata i pokazivaca!

 

[RAZZOR]

Samo temperatura ostalo me niš ne zanima. kod starih traktora ostalo niš nije ni bitno. a kod novih je sistem ako nesto nevalja pištat će XD

 

[ŠANANA]

Pritisak ulja u motoru, uz sat volim da je i kontrolna lampica. Na svim traktorima to mi je ispravno, doduše imaju samo kontrolne lampice i to mi je dovoljno. Sljedeča stvar, pokazivač temperature i to je to.
Na Same-u radi sve, od obrtomjera, pokazivača goriva, temperature i ulja, sve mora štimat, a na IMT-jcima indikatori pritiska ulja pod obavezno i indikatori-lampice alternatora, to mora radit u slučaju da pukne remen ili da alternator prestane punit, s tim isto nema šale. Ako se ne primjeti, može zakuhati, a to nije dobro!
To je ukratko to.
Ima još tu kontrolki svijetla, pozicije, kratko-dugo, to radi an svima, pokazivači žmigavaca, uglavnom od struje mi na svakome radi sve, to mi je barem u "malom prstu" pa nema smisla da struja neštima

 

[agromaner]

e da, a ja imam jos jedan rucni rad, stavio sam rotirku, ali sam ju spojio preko svjetla u kabini, tako da kad upalim svjetlo u kabini radi i rotirka i kad dodem u njivu, vidim da radi svjetlo u kabini i odmah ugasim i rotirku da se nevozam ko kreten po polju s upaljenom rotirkom, a to sam znao vidzati jako cesto!

 

[vica]

agromaner slobodno upali i u njivi da ljudi vide opasnost u blizini heheeee. malo se salim nesto me podsetilo na to. nezameri. dok sam imao traktor uvek sat od temperature tecnosti i pritiska ulja moraju biti tu i ispravni.zatim lampica za pobudu alternatora isto i zbog samog punjenja i slucajnog pucanja kaisa . sat od pritiska vazduha dok sam vozio jednoosovinku u brdu isto zbog samih kocnica . uopsteno dosta drzim do masina da je sve ispravno a navika mi je da cesce gledam u instrumente koji su bitni. sad posto treba da kupim traktor opet ce biti tako . uvek volim preko zime pretresti sve masine da su u sezoni spremne i ispravne

 

[Zac540]

Kod mene do sad bila lampica za ulje al ne baš pouzdana i lampica za alternator te kazaljka za gorivo i to je to,al pošto sad sređivam sve generalno kupio sam sat za temperaturu,za ulje i za sve ču stavljat kontrolne lampice,svjetla,žmigavce radne lampe,grijač,alternator,čak ak mi se bude dalo ubacim i lampicu da svjetli ak je uključen kardan i razmišljam da smislim nekakvu pištalicu da pišti ak je ručna dignuta al tek kad opteretiš sjedalo,to iz razloga kaj mi je stari zaboravljiv po tom pitanju pa puno puta krene a ručna dignuta il neke radi a zaboravi ugasit kardan po završetku

 

[MF158]

Najviše pratim ul,e ugl nikad ne pada ispod 2,pa temp koja nikad nije iznad 70 što mi je čudno jer mali fergo samo u vožnji pređe 80 stupnjeva,pa pratim sat za okretaje,za gorivo mi neradi i ima još jedan za koji ne znam što pokaziva valjda neku struju :biggrin::biggrin:

 

[agromaner]

vica u pravu si, opasnost je kad je ursus u njivi, sad se bas smijem jer si kontam kakva bi to bila akcija da mi nedaj boze pozli dok razbacujem djubre (jer jedino tada traktor ide sam) i traktor ode sam u susjedno selo, he, he, he... morat cu palit rotirku! :rofl):

nemam ni jednu sliku mjernih instrumenata, ali ako danas budem palio traktor, poslikat cu! p.s. ni meni temperatura neide preko 70-ak stupnjeva!

 

[vica]

nije to nego me podsetilo kod nas jednom se dosta krali kukuruzi pred branje. covek imao dobre kukuruze i primetio da kradu svima u blizini pa i njemu. uzme ti taj plavu rotirku i akumulator ,stavi u njivi na visok stap da svetli nocu. niko ziv se nije usudio ni ici u atar a kamo li krasti. videlo se na kilometar i svi mislili milicija dosla i da je neko prijavio kradju. tako je spasio kukuruze dok nije beracem ovro. opasnost je opasnost. a kod nas kradja je mnogo i to svega i svacega. sad skoro mi rodjak uhvatio lopova u kradji drva na delu pozvao miliciju ,i oduzeli mu dve motorke i prijava. sad je jeb.... cvorka. svima isece sumu i to sve nocu e sad je dolijao

 

[oficir]

Na prvom mjestu mi je temp antifriza jer po njoj znas vise stvari,od zastopanog kilera puknuca remena kolicina amtifriza i jel radi termnstat,pa tlak ulja pa stop svjetla......

 

[agromaner]

stopke? imas indikator za stop svjetla?

 

[oficir]

stopke? imas indikator za stop svjetla?

Da bas,kad se pregriju zaruljice onda iskljuci hehehe.:icon_winkle:
Ma pricamo o najvaznijim stvarima ili lampicama za voznju ili rad.

 

[agromaner]

he, he... pa sta ja znam, ima nas svakakvih, tako da me nebi cudilo da netko ima i takav indikator! :biggrin:

 

[mali plavi]

kod nas tvornički nije bilo nijedne ure za gorivo ili kaj več..samo sat za obrtaje i kolko je zraka u rezervaru..a bilo je tu raznoraznih lampica koje su se nakon dugo vremena rada rastalile plastike i žarulje su popadale van...sad je sve sređeno i malo pojednostavljeno kaj se tiče lampica a satovi su isti..evo jedna slikica kont.table kak je sad dok sve radi...

Uploaded with ImageShack.us

 

[oficir]

Koji je to model?
Koja godina?

 

[mali plavi]

Koji je to model?
Koja godina?

TD 75
god je 80.y):

 

[oficir]

TD 75
god je 80.y):

To je jak traktor,samo im je mana kvaliteta vratil u diferencijalu oceju pucat kod vecih opterecenja.
Navodno je isti ko na 45ks.jel to istina?
Zapelo mi je za oko polozaj papucica kvacila i kocnice i malo su u okomitom polozaju.kak je duze radit s njim jel bole noge ili zglob donji na nozi kod stopala?

 

[mali plavi]

nikaj ne puca u diferencijalu i nikad nije bilo problema sa diferencijalom.glava dif. je od 75 kak i kod 90... ma kaki problem raditi sa njim i tim papučama...one su u istoj kosini kak su i prije bile..svejedno dok radiš ne držiš noge na pamučama nego na podu...taj kaj ri govoriš kaj ima dif kak td 45. to je td 65 ti je motor isti kao i na td75 samo je drugač poštelani na bosch pumpi...

 

[oficir]

nikaj ne puca u diferencijalu i nikad nije bilo problema sa diferencijalom.glava dif. je od 75 kak i kod 90... ma kaki problem raditi sa njim i tim papučama...one su u istoj kosini kak su i prije bile..svejedno dok radiš ne držiš noge na pamučama nego na podu...

Bilo je par slucaja kod nas da je ljudima pucalo pogonsko vratilo i zubi na zupcanicima,al sigurno su forsirali cukali i unistavali,ne cuvaju i sjebu sve,al inace su svi zadovoljni s njima.
Jedan covjek je prije 2god kupio jednog sa prednjim pogonom i radi sve s njim a najvise suma i traktor rastura i malo trosi.
Vurice izgledaju super svaka cast na odradenom poslu!:icon_super:
Jesu vure i lampice od torpeda ili od....?