brgud
Iskusan lik
- Tu od
 - 4 Lis 2013
 
- Poruka
 - 5,852
 
Svuda   isti  problemi !  Kod  benzinaca  (uvijek  i  najprije  je  kriv  krburator),  i  većina  se  uvijek  najprije  okomi  na  krburator.   Kod  dizela  je  glavni  krivac  bosch  pumpa,  i  većina  se  odmah  ulovi  za  nju !  Kod   svih   strarijih  strojeva  (pogotovo  koji   su   tek  kupljeni)  prvo  provijeriti  da  li  ima   ulja   u  karteru  i  koliko,  nakon  toga   pogledati   koliko  je  nafte  u  rezervoaru,  koliko   vode,   koliko  prvljaštine,   i  da  li  uopće  nešto  može   izaći  iz   rezervara  ???   itd.......  Onda   ići  dalje!  :mur: