brgud
Iskusan lik
- Tu od
- 4 Lis 2013
- Poruka
- 5,768
Svuda isti problemi ! Kod benzinaca (uvijek i najprije je kriv krburator), i većina se uvijek najprije okomi na krburator. Kod dizela je glavni krivac bosch pumpa, i većina se odmah ulovi za nju ! Kod svih strarijih strojeva (pogotovo koji su tek kupljeni) prvo provijeriti da li ima ulja u karteru i koliko, nakon toga pogledati koliko je nafte u rezervoaru, koliko vode, koliko prvljaštine, i da li uopće nešto može izaći iz rezervara ??? itd....... Onda ići dalje! :mur: