oficir
Dobro znana faca
- Tu od
- 23 Velj 2013
- Poruka
- 7,051
Ovako na seminaru u njemačkoj firmi su nam prezentirali izmedu ostalih sistema rada novije generacije diesel motora,pa i bilo je prikazan rad comon rail sustava koji se je promjenio drastično od 1999-2012god.kod gospodarskih i teretnih vozila.
Stručnjak iz bscha veli da početni tlakovi 1999god su bili 1400bara da bi 2012god narasli na 2500bara,i samo time su dobili bolje raspršivanje nafte,pa smanjenu emisiju štetnih plinova,tiši rad motora i smanjenu potrošnju nafte.
Tako da ipak sami tlak i kut ubrizgavanja uvelike utječe na potrošnju i vjerujem da bi se i koji kw više mogel izvuč.
Stručnjak iz bscha veli da početni tlakovi 1999god su bili 1400bara da bi 2012god narasli na 2500bara,i samo time su dobili bolje raspršivanje nafte,pa smanjenu emisiju štetnih plinova,tiši rad motora i smanjenu potrošnju nafte.
Tako da ipak sami tlak i kut ubrizgavanja uvelike utječe na potrošnju i vjerujem da bi se i koji kw više mogel izvuč.