Yanmar YM 1110

[Razinekop]

TERMOSIFONSKO HLAĐENJE
Ovaj nači hlađenja motora je jedan od najstarijih i danas veoma rjetko je u
primjeni.Princip hlađenja kod ovoga sistema je zasnovan na opšte poznatom fizičkom
zakonu da se zagrijana voda kao specifično lakša diže nagore i preko sistema
spojenih sudova dospjeva u hladnjak.
Kod ovog sistema ne postoji pumpa za potiskivanje (pumpa za vodu) rashladne
tečnosti.
Kod ovog hlađenja ograničene su mogućnosti brze cirkulacije vode.
Njegova primjena bila je moguća kod sporohodnih motora i motora manje snage.

E,Baja kud baš na takvog da naletiš??-Sritno ti bilo sa rješenjem!

 

[vrsani123]

Mozda bi se pumpa od kakvog auta mogla ugradit da potjera malo tu vodu...ili mozda od ferge

 

[baja]

Nema pumpu to je motor bez pumpe zato neznam sta cinit i dali stavit neki motor.
Ispod ventilatora je samo altenator sto se tice termostata ja ga nevidim nigdi ima samo indikator temperature sto pali lampu
Od cega stavit neku el pumpu.

Evo kako izgleda.

 

[edosoko]

Jeli ventilator visko? Donje crijevo je naštukano ili je možda termostat na crijevu?
Ja bih umjesto ove ampule na struju ugradio IMT-ov mjerač temperature, napravi redukciju i zašarafi, ne moraš mubpravit nosač. Vrlo često se električni poremete i na pokazuju tačno.

 

[Razinekop]

Baja,netko je to napravio da dobro radi i bez pumpe.Nju zaboravi ona ti neće spustiti temperaturu!
Problem traži u začepljenosti- protočnosti poglavito hladnjaka(traži tekučinu za čiščenje)
Ako to ne pomogne vjerovatno je probila brtva glave i ona stvara prekomjernu temperaturu koju dobar hladnjak i dobra protočnost ne može riješiti.
Što da ti kažem valjda u Hrvatskoj jedini ti imaš takav traktor,a drugi ne iste marke je kod mene Iseki TU 1600.Ja sam imao problem sa puknućem lanca pa kad sam mjerio veličinu nisu vjerovali?
Na polovne proizvode Nemaš jamstvo! tako da ti je i to otežavajuća okolnost.

 

[baja]

Da dojnje crijevo je prespojeno jer je ocito prijasnjem vlasniku ocito puklo pa je premostio,stavio je cincano koljeno sa mufnom i smanjio protok pa sam mislio da je do toga,pa sam zamjenio sa tanjom cijevi da dobijem bolji protok.
Sutra cu pronac novu cijev bez spojeva dodatnih da je sto bolji protok.
Kako izgleda imt-ov mjerac temperature da ga ugradim.
Sutra ispiram cijeli sistem vode,koju tekucunu da uzmem,tj cime je najbolje isprat kompletni sistem.

 

[Razinekop]

Našao na netu;biraj šta ti paše
1)ja sam otišao u dučan,kupio nešto tipa domestosa,neki gel i natočio u hladnjak,(prije toga sam ga izvadio van i začepio rupe),ostavio par sati i isprao i izaslo čuda van.

2)nisam baš pristalica kemije tj različitih sredstava kod starijih auteka jer mogu napraviti više štete nego koristi...

ali ukratko - najbolje vodom:
ispustiš staru vodu tj mulj van, naliješ čistu vodu po mogućnosti kišnicu, motor zagriješ na radnu temperaturu i još onak vruće ispustiš... i tak ponavljaš sve dok van ne ide čista voda...

3)ja san ga čistija solnom kiselinom, solna pa ispiranje i tako par puta i mogu reć da ga je odlično očistilo

4)ja san proba sa Calgon praškom protiv kamenca za roba-(veš)-makine.
močenje 1 dan.
ispiranje na gurlu (oluk) cili dan.
ispalo je svega i svačega.

 

[abarth]

Ako imaš malo jači minivash poskidaj cevi,indikator i još šta da bi mogo kroz što više rupa oljuštit što se najviše može naslaga. To bi bilo tak ja mislim verovatno učinkovitije i od sredstva za čiščenje.Kiler isto isperi sače iznutra koliko se može i probaj sa skinutim cevima kakav je protok vode kroz njega.

 

[vrsani123]

Tu vodu sto doljevas,...dali izbaci na hladnjak...da nedolijes,dali bi i dalje nestajalo vode iz hladnjaka

 

[baja]

Kad nalijem vodu do cepa,i pocmem raditi ne vidim nigdi da je izbaci ali uvijek mogu nadolit 1dl,nakon rada.svaki put nakon rada fali dec.

 

[vrsani123]

imal on odusak na hladnjaku...mozda tu izbaci vodu zato sto ga sipas punog

 

[baja]

Pa vjerovatno na odusak izbaci u radu dec mislim da nije strasno.
Nista sutra ispiranje pa budemo vidili dalje sto cinit.

 

[vrsani123]

Postoji mogucnost da ti negdje trosi vodu pa dzaba ispiranja i ugradivanja pumpe..
Trebao bi raditi sa traktorom da ne punis konstantno hladnjak i prateci da utvrdis dal trosi vodu

 

[baja]

Da pokusao sam i to i nakon toga ostaje nivo vode isti.

 

[jd4755]

Skini hladnjak ,okreni ga naopako,dobro začepi otvore,nasuti solnu kiselinu za kupatila,sačekati pola sata pa ispustiti,prati što će ići van,ako treba radnju ponoviti.Nakon toga sipati destiliranu vodu ili antifriz.

 

[vlč.puknuti]

ovdje se ne zna jedna bitna stvar , a to je da li je taj traktor preopterečen ..pa se zato pregrijava .

 

[baja]

Frendovi,sve rjeseno.
Danas sam zamjenio cijev vode gumistucnu,sad ima puni protok.
Nakon zamjene sam opteretio traktor nekih sat vremena i lampa se nije palila,a do tad bi se za deset minuta upalila.
Eto hvala vam na savjetima bitno je da je rjeseno.
Izmedju ostalog ispra sam i cijeli sistem i sad je sve ok.
Sutra cu ulit destiliranu vodu i antifriz.

 

[Marko355]

To što nedostaje malo vode u hladnjaku nakon rada mislim da je normalno.

Kad sipam vodu u svoj traktor, sipam do čepa, nakon posla, mogu još uliti nekih pola litre-litru.. Ali kada izbaci to što mu je višak, nivo vode stoji isti.

 

[baja]

Ok a sad kad sam rjesio da se ne grije kako rjesit dim na odusku,ima na odusku gdje je pumpa hidraulike i na odusku cepa motora,hm malo cudno da ima dva oduska ulja.

 

[baja]

Postoji li mogucnost i na koji nacin ugradit sat temp vode na YM 1110,
imam el sat od 12v.