-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Pozdrav !
Kupujem zekana 2511 pa imam par pitanja :
Jel zna neko kolko bi kostala generalka na motoru + jos nekaj ako treba u getribi ?
Jel bolje kupiti ovak nekaj http://www.njuskalo.hr/traktori/zetor-2511-reg-1-god-oglas-15511353
ili ovak nekaj http://www.njuskalo.hr/traktori/zetor-2511-oglas-14071307
pa ici slagati ?
Falaaaaa :icon_smile::biggrin:
Kupujem zekana 2511 pa imam par pitanja :
Jel zna neko kolko bi kostala generalka na motoru + jos nekaj ako treba u getribi ?
Jel bolje kupiti ovak nekaj http://www.njuskalo.hr/traktori/zetor-2511-reg-1-god-oglas-15511353
ili ovak nekaj http://www.njuskalo.hr/traktori/zetor-2511-oglas-14071307
pa ici slagati ?
Falaaaaa :icon_smile::biggrin:
- Ima ove jeftine i grde Ursusove žmigavce. Instalacija je hmmm.
- Boje nisu originalne: Blok mora biti zlatni, mreža naprijed bijela, felge crvene. Ovak ne liči na nikaj.
- Nema originalnu gornju kuku, friško je pofarban i nije rađeno s njim. Vidi se da je ušminkan za prodaju.
Na ovom drugom bar vidiš kaj imaš, a to ne mora značiti da je u lošem stanju, odnosno da je iznutra u boljem stanju od onog ulickanog.
A kaj će ti 25-tak? Preslab je on za tvoj kraj. Išći 35-taka.
Najprije kupi probaj nekaj delati z njim, a onda buš išel slagat, po potrebi.
- Boje nisu originalne: Blok mora biti zlatni, mreža naprijed bijela, felge crvene. Ovak ne liči na nikaj.
- Nema originalnu gornju kuku, friško je pofarban i nije rađeno s njim. Vidi se da je ušminkan za prodaju.
Na ovom drugom bar vidiš kaj imaš, a to ne mora značiti da je u lošem stanju, odnosno da je iznutra u boljem stanju od onog ulickanog.
A kaj će ti 25-tak? Preslab je on za tvoj kraj. Išći 35-taka.
Najprije kupi probaj nekaj delati z njim, a onda buš išel slagat, po potrebi.
Ma neradim ja poloprivredu , treba mi sam za prevoz par km do vrta i vocnjaka i eventualno ak bi si drva dopeljal a vecinom kupujem pa mi drugi dopeljaju . Imam tomo vinkovica 523 pa ga prodajem jer mi je malo spor 
Volim da to sve bude pici pici pa zato pitam kolko bi kostala generalka na nekom losijem traktoru .
Volim da to sve bude pici pici pa zato pitam kolko bi kostala generalka na nekom losijem traktoru .
Teško pitanje, ovisi u kakvom stanju je to sve skupa i kolko od toga znaš odraditi sam.
Za pravi pretres svakog dijela i eventualnu generalku motora i kaj uz to ide otišlo bu i deset tauzenki za materijal.
Ja bi uvjek radije kupil krš i upustil se u restauraciju nego kupil farbu.
Ako več kemijam na tom rasturenom znam gde sam sfušaril i kaj me otprilike čeka.
Ovisi kolko posla ima i kakav kaput mušterija ima.
Gledaj to ovak, ako ti u nekoj firmi za 8 radnih sati s svim tuđim (samo ruke zemeš na posel) koštaš tu firmu desetak soma kuna .....
Za picajzliranje je potrebno mnoooogo sati ulupati.
U praksi to nije tak i takve poslove obično odrađuju malo trknuti sebi za dušu.
Naprimjer http://poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=27431
Gledaj to ovak, ako ti u nekoj firmi za 8 radnih sati s svim tuđim (samo ruke zemeš na posel) koštaš tu firmu desetak soma kuna .....
Za picajzliranje je potrebno mnoooogo sati ulupati.
U praksi to nije tak i takve poslove obično odrađuju malo trknuti sebi za dušu.
Naprimjer http://poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=27431
Propali Poljoprivrednik
Iskusan lik
- Tu od
- 25 Lip 2014
- Poruka
- 3,435
@mac
Restauracija je jako dugotrajan i iscrpljujuć' proces, što za samog čovjeka koji radi što za vlasnikov novčanik, a obično je to ista osoba.
Ljudi krivo percipiraju restauraciju i neko osnovno "popravljanje/sređivanje". Restauracija je pojam za dovođenje u apsolutno perfektno i tvorničko/salonsko stanje. Znači da je sve tip - top i za muzej...
A sad ovo što mi svi radimo, prepakujemo motor i ofarbamo haubu i felge je nešto drugo, to je to sređivanje i onda kad se pomene restauracija obično se ljudi ne nađu na istoj valnoj duljini.
Što se tiče 2511 znam samo da je 2-cilindraš tako da u startu manje košta od većine IMT-ova itd.
Što se tiče generalke koliko vidim spominje se motor i mjenjač, eventualno farabanje traktora.
Cijena svih dijelova i farbe(profi) nebi smjela preći 1000€ po meni, a sad koliko će majstor lupiti po džepu je nešto sasvim drugo.
Farbanje se može odraditi i sa Happy Color sprejevima za manje para i da se pređe sa bezbojnim pa će i to trajati neko vrijeme, ne kao profi, ali osjetno manje košta. I kod takvog kao i kod svakog farbanja je najbitnija priprema, ako se dobro pripremi, neće se guliti, podizati itd...
A za farbanje traktora treba cca 1l profi boje (a možda sam i premalo rekao) za motor ide boja otporna na temperaturu, utvrđivač boje, bezbojni lak... i to bude cifra oko 1500kn (ako opet nisam rekao malo)
Gledam da kad uzimam boju za krpanje auta, što mog, što od prijatelja... cca. 2dcl boje plus utvrđivać, bez laka dođe oko 150kn, ali obična boja, metalik je normalno skuplja.
Pa sad treba sve znati šta čovjek želi pa se može orijentirati i raspitati za cijene... Saznaš što ti sve treba za generalku motora, staviš na papir i odeš u trgovinu da ti to sve stavi u ponudu i onda znaš koliko ti para treba. Mi smo tako radili kad smo sređivali IMT-a i kad sam si sređivao auto. Sastave ti u trgovini ponudu i odmah znaš kako stojiš.
Restauracija je jako dugotrajan i iscrpljujuć' proces, što za samog čovjeka koji radi što za vlasnikov novčanik, a obično je to ista osoba.
Ljudi krivo percipiraju restauraciju i neko osnovno "popravljanje/sređivanje". Restauracija je pojam za dovođenje u apsolutno perfektno i tvorničko/salonsko stanje. Znači da je sve tip - top i za muzej...
A sad ovo što mi svi radimo, prepakujemo motor i ofarbamo haubu i felge je nešto drugo, to je to sređivanje i onda kad se pomene restauracija obično se ljudi ne nađu na istoj valnoj duljini.
Što se tiče 2511 znam samo da je 2-cilindraš tako da u startu manje košta od većine IMT-ova itd.
Što se tiče generalke koliko vidim spominje se motor i mjenjač, eventualno farabanje traktora.
Cijena svih dijelova i farbe(profi) nebi smjela preći 1000€ po meni, a sad koliko će majstor lupiti po džepu je nešto sasvim drugo.
Farbanje se može odraditi i sa Happy Color sprejevima za manje para i da se pređe sa bezbojnim pa će i to trajati neko vrijeme, ne kao profi, ali osjetno manje košta. I kod takvog kao i kod svakog farbanja je najbitnija priprema, ako se dobro pripremi, neće se guliti, podizati itd...
A za farbanje traktora treba cca 1l profi boje (a možda sam i premalo rekao) za motor ide boja otporna na temperaturu, utvrđivač boje, bezbojni lak... i to bude cifra oko 1500kn (ako opet nisam rekao malo)
Gledam da kad uzimam boju za krpanje auta, što mog, što od prijatelja... cca. 2dcl boje plus utvrđivać, bez laka dođe oko 150kn, ali obična boja, metalik je normalno skuplja.
Pa sad treba sve znati šta čovjek želi pa se može orijentirati i raspitati za cijene... Saznaš što ti sve treba za generalku motora, staviš na papir i odeš u trgovinu da ti to sve stavi u ponudu i onda znaš koliko ti para treba. Mi smo tako radili kad smo sređivali IMT-a i kad sam si sređivao auto. Sastave ti u trgovini ponudu i odmah znaš kako stojiš.
