-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Zetor 4911
- Temu pokrenuo Hrco
- Datum prvog posta
Problem je u pumpi, ali ne odmah drvlje i kamenje na pumpađiju ili ti boš meštra.
Moja je predpostavka (pošto više nema dobrih setova) da je čovjek ugradil kaj ima pa sad gumice malo čvršče drže osovinu i da je to uzrok zaletavanju.
Ok, upozoril si ga na problem i nek zna da problem postoji. Ali ja bi ostavil nek to odradi 50-100 sati pa ako problem ne nestane nazad s njom k njemu.
Ako je majstor kak treba biti mora stajati iza svog posla i riješiti problem, pogotovo jer je na problem upozoren odmah u startu.
Moja je predpostavka (pošto više nema dobrih setova) da je čovjek ugradil kaj ima pa sad gumice malo čvršče drže osovinu i da je to uzrok zaletavanju.
Ok, upozoril si ga na problem i nek zna da problem postoji. Ali ja bi ostavil nek to odradi 50-100 sati pa ako problem ne nestane nazad s njom k njemu.
Ako je majstor kak treba biti mora stajati iza svog posla i riješiti problem, pogotovo jer je na problem upozoren odmah u startu.
Hvala na savjetu, sačekaću neko vrijeme da vidim kako će se ponašati, možda dok sve "nalegne".
Kada je riječ o ventilima, njih bih provjerio jer je traktor 15 godina u mom vlasništvu, a prije možda 13 godina su ventili naštelovani, kasnije niko ništa nije dirao što se toga tiče. Imam alat pa bih sam provjerio, na koliko se šteluju usisni, a koliko izduvni ventili ?
Kada je riječ o ventilima, njih bih provjerio jer je traktor 15 godina u mom vlasništvu, a prije možda 13 godina su ventili naštelovani, kasnije niko ništa nije dirao što se toga tiče. Imam alat pa bih sam provjerio, na koliko se šteluju usisni, a koliko izduvni ventili ?
Nakon onog mog klizanja nizbrdo sa zetorom, nikako mi nije jasno što se događa. Evo i nekidan sam po zemljanoj podlozi na manjem brdu isto proklizao u sporohodnim brzinama. Koliko sam uspio baciti oko na kotače i tom trenutku, desni kotač je počeo onako klizat ali se vrtio brzinom u kojoj je i bio. A lijevi kotač je ubrzavao i brže se vrtio kako je traktor proklizavao. To mislim da ne bi trebao... Imam iskustva sa više traktora na takvim terenima i teško mi se čini ta mogućnost da od svih traktora, zetor ima najlošije držanje nizbrdo. Možda je nešto do diferencijala ili ne znam što, ili je takva izvedba difa da ne valja...
Deda Marek
Iskusan lik
- Tu od
- 25 Pro 2021
- Poruka
- 2,536
Normalno,ak nije zašperani,jedan se vrti na fraj. Nema veze s pogonom
A i u mene su dotrayal, napola potrošene, ali da mogu samo one biti uzrok, nije mi vjerojatno... Više me muči ponašanje diffa, možda griješim
Taj kotač inače krene kočiti i kao da počne vrtiti u rikverc naknadno
Borisllav360
Iskusan lik
- Tu od
- 1 Srp 2017
- Poruka
- 1,609
Stavi ti nove gume neku bolju marku pa probaj onda
Pozdrav,
Zanima me na koliko se šteluju ventili na Zetoru 4911, Imam alat za štelovanje, pa bih provjerio da li su dobro naštelovani i po potrebi naštelovao, jer nisu štelovani od kad je traktor kod mene - 15 godina, I da li se šteluje tako kada je npr. usisni ventil otvoren tada štelujem izduvni i obrnuto?
Zanima me na koliko se šteluju ventili na Zetoru 4911, Imam alat za štelovanje, pa bih provjerio da li su dobro naštelovani i po potrebi naštelovao, jer nisu štelovani od kad je traktor kod mene - 15 godina, I da li se šteluje tako kada je npr. usisni ventil otvoren tada štelujem izduvni i obrnuto?
Uhhh inače ja štelam 25 usis i 30 ispuh. Samo po pitanju koja postavljaš kako se štela najbolje da nađeš nekog tko je to već radil. Znam da su mehaničari izumrla vrsta, a ovo malo kaj ih ima nema vremena.
Kaj se tiče proklizavanja pod brijeg ja obavezno koristim šperu gdje mi je i malo sumnjivo da će traktor pobjeći neznam zašto se ljudi te špere boje, a ona ako se pravilno koristi upravo i čuva diferencijal. Trayal gume dole prodaj nekom za šumu pa da na njih stavi lance jer ripna na njima ne valja ništa i kupi si neke normalne radijalne gume i neće zekan samo tako pobjeći pod brijeg po mogućnosti 380 85 r 28. (veće)
Kaj se tiče proklizavanja pod brijeg ja obavezno koristim šperu gdje mi je i malo sumnjivo da će traktor pobjeći neznam zašto se ljudi te špere boje, a ona ako se pravilno koristi upravo i čuva diferencijal. Trayal gume dole prodaj nekom za šumu pa da na njih stavi lance jer ripna na njima ne valja ništa i kupi si neke normalne radijalne gume i neće zekan samo tako pobjeći pod brijeg po mogućnosti 380 85 r 28. (veće)
