MilanZetor
Iskusan lik
- Tu od
- 7 Lis 2011
- Poruka
- 6,706
Osovina neka u mjenjaču kolko me sjećanje služi. Bilo nam je to na 3511 pred 15-ak godina.. Na 3 dijela mora vrlo vjerovatno.
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Zetor 4911
- Temu pokrenuo Hrco
- Datum prvog posta
Pozdrav svima,
Prošlo je godinu dana otkad sam nosio pumpu visokog pritiska kod bošiste, i ništa se nije promijenio u radu traktora.
Naime, traktor je Zetor 4911, na leru i malo većim obrtajima od 1000 dešava se da obrtaji počnu varirati, znači traktor sam dobije turu i vrati se na početne obrtaje. To se dešavalo i prije nego što sam nosio pumpu i dizne kod bošiste, ali nije bilo ovoliko izraženo, i primijetio sam da traktor puši plavi dim, bio on hladan ili zagrijan.
Kada sam skidao pumpu vidio sam da je neko brusio na zupčaniku od pumpe dodatni tzv. dupli zub. U prilogu ću postaviti sliku, ja mislim da je neko izbrusio taj dodatni zub da bi traktor imao ranije paljenje, ali pitam se zašto?
Takođe kada sipam ulje u dio pumpe u kojoj su elementi, na prelivnoj cjevčici na početku izlazi nafta umjesto ulja, AC pumpa je stavljena nova (Motorpal) prije oko dvije godine.
Bošista kaže da je sve dobro urađeno, ne znam od čega da počnem, mogu odnijeti i nekom drugom majstoru da pregleda, ali da li je moguće da je problem negdje u razvodu traktora, da je negdje problem pa da motor nije u "fazi", primijetio sam da je prva glava motora varena gore kada skinem poklopac ventila. Ne znam odakle da počnem da pokušam da ga osposobim da radi sve kako treba.
Prošlo je godinu dana otkad sam nosio pumpu visokog pritiska kod bošiste, i ništa se nije promijenio u radu traktora.
Naime, traktor je Zetor 4911, na leru i malo većim obrtajima od 1000 dešava se da obrtaji počnu varirati, znači traktor sam dobije turu i vrati se na početne obrtaje. To se dešavalo i prije nego što sam nosio pumpu i dizne kod bošiste, ali nije bilo ovoliko izraženo, i primijetio sam da traktor puši plavi dim, bio on hladan ili zagrijan.
Kada sam skidao pumpu vidio sam da je neko brusio na zupčaniku od pumpe dodatni tzv. dupli zub. U prilogu ću postaviti sliku, ja mislim da je neko izbrusio taj dodatni zub da bi traktor imao ranije paljenje, ali pitam se zašto?
Takođe kada sipam ulje u dio pumpe u kojoj su elementi, na prelivnoj cjevčici na početku izlazi nafta umjesto ulja, AC pumpa je stavljena nova (Motorpal) prije oko dvije godine.
Bošista kaže da je sve dobro urađeno, ne znam od čega da počnem, mogu odnijeti i nekom drugom majstoru da pregleda, ali da li je moguće da je problem negdje u razvodu traktora, da je negdje problem pa da motor nije u "fazi", primijetio sam da je prva glava motora varena gore kada skinem poklopac ventila. Ne znam odakle da počnem da pokušam da ga osposobim da radi sve kako treba.
Jednom sam pumpu stavio na zub koji je neko dodatno brusio pa sam pokušao da upalim i nekako je upalio ali se odmah ugasi, ne prima gas. Zatim sam vratio na fabrički dupli zub i on pali okej, zimi malo duže vergla iako pritisnem ono dugme na pumpi, ali inače ovako kada je toplije pali normalno.
Ja mislim da ima dovoljno snage shodno to da je trocilindraš.
Dešava mi se to da obrtaji variraju i ima plavog dima, više kada je hladan ali i kada se zagrije.
Ja mislim da ima dovoljno snage shodno to da je trocilindraš.
Dešava mi se to da obrtaji variraju i ima plavog dima, više kada je hladan ali i kada se zagrije.
Ja vračam film unazad i prisječam se da ti takvih problema nisi imal prije nego je pumpa išla na servis i mišljenja sam da nešto nije dobro napravljenjo.
A ni neznamo kaj je on radil na pumpi, dali je mjenjal elemente, regulator, letvu, ventile.... ili ju je samo brvil i štelal.
A ni neznamo kaj je on radil na pumpi, dali je mjenjal elemente, regulator, letvu, ventile.... ili ju je samo brvil i štelal.
Pa prije remonta pumpe nije bilo ovakvo stanje naravno, malo se nekad dešavalo ali to samo na npr. 1400 obrtaja da malo počne varirati nekih 50 obrtaja +/-, ali naravno i ja sumnjam u pumpu jer je on rekao da su elementi dobri i da ih ne treba mijenjati, i da nafta izlazi na cjevčicu jer vjerovatno AC pumpa propušta, a ja sam je mijenjao prije otprilike 2 godine.
Majstor je rekao da je vjerovatno kod mene pukla kajla u razvodu motora pa nešto nije u redu sa paljenjem, ali nije moguće da se to pojavilo odmah nakon što je pumpa odrađena. Jedino na šta mogu da posumnjam u razvodu jeste da je na traktor ugrađen vjerovatno naknadno hidraulični volan, a pošto se pumpa spaja na isti zupčanik od razvoda za kompresor i pumpu visokog pritiska, da li je tu moglo nešto da se zezne pa da paljenje nije u redu?
Majstor je rekao da je vjerovatno kod mene pukla kajla u razvodu motora pa nešto nije u redu sa paljenjem, ali nije moguće da se to pojavilo odmah nakon što je pumpa odrađena. Jedino na šta mogu da posumnjam u razvodu jeste da je na traktor ugrađen vjerovatno naknadno hidraulični volan, a pošto se pumpa spaja na isti zupčanik od razvoda za kompresor i pumpu visokog pritiska, da li je tu moglo nešto da se zezne pa da paljenje nije u redu?
Znam, zakretao sam je prema bloku i suprotno od toga, ja sam je postavio tako da se poklapaju crtice na bloku i na pumpi.
Prije sam pisao o nekom lupanju koje se čuje u predjelu motora, da li može biti nešto do toga?
Skidao sam karter i kontrolisao utege na radilici, nije bilo do njih, jedino se bojim da nije čaura na maloj pesnici od klipnjače, zvuk je tup
Prije sam pisao o nekom lupanju koje se čuje u predjelu motora, da li može biti nešto do toga?
Skidao sam karter i kontrolisao utege na radilici, nije bilo do njih, jedino se bojim da nije čaura na maloj pesnici od klipnjače, zvuk je tup
Pozdrav,
Zetor 4911, ranije sam govorio o lupanju iz motora, i odlučio sam se da rastavim motor. Imao sam šta I vidjeti kada sam počeo rastavljati, piksna na maloj pesnici se okrenula i pukla, prvi klip pukao zajedno sa karikom, leteći i fiksni ležajevi stradali, posljednji fiksni ležaji do zamajca se okrenuli...
Radilica nema oštećenja da se može osjetiti pod noktom, ali je nosim na obradu pa ću vidjeti šta i kako će biti odrađeno, zajedno sa glavama.
Uglavnom stavljam sve nove sklopove zajedno sa uljnom pumpom, kada mi bude rečeno koja je specijala radilice zbog ležajeva. Mijenjaću lamele i druk ležaj, sve predihtovati itd..
Uglavnom dok je sve rastavljeno, volio bih da čujem neki savjet šta bih još mogao zamijeniti, provjeriti, dok je sve ovako na dohvat ruke?
Zetor 4911, ranije sam govorio o lupanju iz motora, i odlučio sam se da rastavim motor. Imao sam šta I vidjeti kada sam počeo rastavljati, piksna na maloj pesnici se okrenula i pukla, prvi klip pukao zajedno sa karikom, leteći i fiksni ležajevi stradali, posljednji fiksni ležaji do zamajca se okrenuli...
Radilica nema oštećenja da se može osjetiti pod noktom, ali je nosim na obradu pa ću vidjeti šta i kako će biti odrađeno, zajedno sa glavama.
Uglavnom stavljam sve nove sklopove zajedno sa uljnom pumpom, kada mi bude rečeno koja je specijala radilice zbog ležajeva. Mijenjaću lamele i druk ležaj, sve predihtovati itd..
Uglavnom dok je sve rastavljeno, volio bih da čujem neki savjet šta bih još mogao zamijeniti, provjeriti, dok je sve ovako na dohvat ruke?
Pošto kažeš da su se ležaji radilice okrenuli u bloku onda se tu ne nosi samo radilica na obradu nego i blok.