Zetor 5011

[MUHA]

Nije potrebno komplicirati, to se rješava kroz poklopac iz kabine bez problema.

 

[kordunaš]

pozdrav moji forumaši , treba mi shema instalacije struje za 5011 , ne rade mi obrtaji, temperatura , puno žica otkopčano , nemam puno vremena listat forum ,, hvala

 

[dosuh]

pozdrav.. imam problem na kocnicama...kada idem dalje malo cestom pregriju se i vise ide dima iz kabine nego na auspuh... a ovako skroz malo hvataju jedva stanem...rucnu sam bio jednom dotegao malo da moze normalno uhvatiti ali je se pregrijavala previse pa sam odpustio ... tako da ne znam sta cu.. ako ima gdje neki majstor za kocnice ili ako vi imate prijedlog kako ih dotegnuti ali da se ne pregrijavaju ???

 

[MUHA]

Nema tu dotezanja ni otpuštanja više, samo širom i napraviti kak se spada

 

[oficir]

Jel papucice kocnica su visoko hvataju i tvrde su?

 

[MUHA]

Oficir, to je u ovom slučaju nebitno jer ako si dobro pročital čovjekov post njemu kočnice ne koče, ustvari slabo vataju

 

[zeljko kz]

I napumpaju se same u vožnji to miriše na indijske pumpe love nisko a hoču se napumpati (loša gumica na ulazu ma loše sve i odljev .:icon_hang:

 

[oficir]

Da ak mu se same napinju,moze si dostelat da mu vise ne pregrijavaju,kod duze voznje,pa da mu ne dimi dok nepe sve raskapat.

 

[zeljko kz]

Teško si može pomoči osim ispustiti ulje ali to je vatrogasno riješenje jer te indijske imaju loš povrat ulja u posudu probal sam sa gumicama ali ni je bilo dugog vijeka jedino kad sem stavil komplet sve od čeških za probu onda je bilo ok najbolje kupit nove pumpe(tkz glavne koč , cilindere ).

 

[dosuh]

znaci nema nista drugo nego mjenjati cilindre.. imal tu velike komplikacije i zna li neko dobrog majstora za to u okolici Jajca??...sve je isto kao sto ste naveli hvataju nisko i moram napumpati da bi uhvatile...

 

[MUHA]

Cilindre i pakne, a usput i semeringe doboša .....
Nemam komplikacije samo treba reduktore skinuti

 

[nimrennermin]

Dragi forumaši

Novi sam na forumu, nemam velikog iskustva sa ovakvim i sličnim stvarima.

Imam zetora 5011, i nedavno sam primjetio da na uljni odušak baca vodenu paru i kondezat u vidu vodenih kapi.
Kod lokalnog majstora smo poskidali glave ispitali sve, a jednu promjenili jer je bila neispravna.
poravnjali glave i stavili nove dihtunge, međutim opet se isto dešava.
Danas smo ponovo sve skinuli opet ispitali glave, povadili stubline, promjenili gumice na stublinama, stavili opet nove dihtunge glava. i opet ista stvar.
Izbcuje vodenu paru na uljni odušak i kapaju kapi kondezata.
Više ne znam šta da radim.

Imali bilo ko da može pomoći?

 

[vlč.puknuti]

Re: Problem sa motorom Zetor 5011

Da li nestaje voda iz kilera?
da li ima vode u ulju?
Kako izgleda ulje ?
da li u komori izgaranja ima tragova sagorijevanja vode?
Ako je večina odgovroa NE , s traktorom je sve normalno

 

[nimrennermin]

Re: Problem sa motorom Zetor 5011

Da, gubi vodu iz kilera, ima tragova vode, tj na cepu gdje se sipa ulje pojavljuje se kao bijela emulzija. Tj smjesa vode i ulja. Što je takodje slucaj i u karteru.
a sto se tive prostora za sagorjevanje, neka nikakvih tragova od vode.
P.s.
danas smo stavili novo ulje, a ista stvar se ponavlja..
pozz

 

[dado 1]

Re: Problem sa motorom Zetor 5011

jeste pregledali da nije ciknula koja stublina?

 

[vlč.puknuti]

Re: Problem sa motorom Zetor 5011

da li zetor ima negdje da se hladi ulje vodom..pa tu dolazi do mejšanja?

 

[zeljko kz]

Re: Problem sa motorom Zetor 5011

skini karter i lim iznad kartera možda pušta na dosjedu cilindera i bloka (donji čepovi u glavi su čitavi?) Nema Puknuti ili glave ili čepovi ili pikse ili dosjedi (puknut blok oko pikse donji dosjed )

 

[nimrennermin]

Re: Problem sa motorom Zetor 5011

Danas smo vadili sve stubline i provjeravali da li je puknuto nismo uspjeli vidjeti da je bilo sta puknuto. Stavili smo nove gumice na stubline, ali isti slucaj opet kondezat.
Zetori nemaju hladjenje ulja uz pomoc vode koliko ja znam..
Sutra po treci put otvaramo motor,
ponovo pregledamo sve, nadam se da nije da je napuko blok. Onda je belaj...

 

[MUHA]

Prije nego ga rasturite u milion komada ispustite ulje, skinite karter i odite na gablec dok se ulje ocjedi.
nakon toga natočite vodu u hladnjak ispod stavite plastični podmetač i odite u lokalnu mehanu do kasno u noč. Kad se vratite nebudete ništa vidjeli, ali pogledajte sutra ujutro dali ima nakapane vode i dali fali iz hladnjaka.

Kad skupiš rezultate vrati se s njima na forum.

 

[kawasaki0201]

Moj glas ide za piksu, izgleda da je puknula.

Sent from my move 2 using Tapatalk 2