Zetor 5011

[MUHA]

Onaj sa lijeve strane na zvonu mjenjača.
Na dva vijka M6.
Ako imaš kabinu možeš do njega kroz onaj gore poklopčić na dva vijka M5 jer ti smeta kutija od akumulatora.

 

[PecKe]

Sad ne znam kolko se vidi al ovo unutra je sve ulje motorno pretpostavljam da ga ne bi trbalo biti.

 

[bane1978]

Da li je motorno ili iz mjenjača,prepoznaš po boji,ako je čisto-mjenjač,ako je crno-motor

 

[PecKe]

Crno je

 

[jlukaci7]

Ne gine ti kalanje na pola

 

[MUHA]

Kad buš nekad to imal opet na pol provjeri si čep bregaste označen crvenom strelicom i čep kanala označen plavom da nije na njima problem.

 

[PecKe]

Ići ce vjv ovaj tjedan pa ću vidjet.

 

[MUHA]

Semering obavezno slikonac i držati jezik ravno kad se ugrađuje pošto je ogroman pa hoče pobječi.

 

[PecKe]

Danas skinuo karter, pa je ispod dihtunga (zaokruženo crveno) bilo sve masno, a ostali djelovi su bili suhi. Možda rješi problem možda ne. 😅😅

 

[PecKe]

Znaci nakon raskapanja traktora zamjene karterskog dihtunga, semeringa na radilici, aluminijskog kučišta ulje curi. Ali shvatio sam da mi na iberlauf ne izbacuje plinove od ulja. Kad otvorim čep di se ulje nadoljeva tamo izbacuje paru a na iberlauf ništa zašto neam pojma. Traktor moze radit do sutra na ler gasu bez opterećenja i bit će dvije kapljice, s tanjuračom ostanem bez ulja taj čas. Naravno ispuhao cjevčicu i skunio poklopac bloka motora i ništa nisam našao, snimio taj unutarnji dio bloka motora isto ništa. Netko možda zna neko riješenje po tom pitanju zašto nabija kompresiju? Zamjena karika?

 

[zetorok]

Imaš lošu masu.

Zdravo imam problem ne puni mi dinama na zetoru 5011

 

[lijeskakc]

Popraviti ili kupiti novi alternator. Pretpostavljam da imaš alternator, a ne dinamo.

 

[nimrennermin]

Regler prvo provjeri

 

[MARIK]

Pozdrav, može mala pomoć, imam Zetora 5011 kod paljenja treba ga malo kvrcnuti po automatu,automat stavljen novi stanje opet isto, ujedno i vraća gorivo u rezervar

 

[MUHA]

Četkice?

 

[MARIK]

Hvala,a što se tiče povrata goriva

 

[MUHA]

Kaj se vračanja goriva u rezervar problem može biti u neispravnoj prelivnoj cijevi (povrat sa diza) ili neispravnom iber druk ventilu koji je na povratu iz boš pumpe.
Ako nije ništ od toga onda na crijeva ugradiš nepovratne ventile ili povrat goriva u rezervaru spustiš na dno rezervara.
Nekaj od svega toga bi trebalo pomoči.

 

[4340]

Obično su crijeva problem kaj se tiče paljenja treba i podloške bakrene zamijeniti, može biti i ručna pumpica . Iberdruck ventil nije problem kaj se tiče samog paljenja jer sam ja na svojem umjesto njega stavil obični šuplji vijak i traktor je najnormalnije upalil bez pumpanja jedino nije baš primal gas. Sa ocem sam se oko toga svađal godinama i nije bilo mira dok to nisam dokazal u praksi.

 

[MUHA]

@4340 koji Zetor?

 

[Lee Champa]

Bakrene podloške je dovoljno zagrijati -odžariti!