Kad je dobar oring doboša i nazubljena gumica ulje u doboš ne može uči.
Treba pripaziti kod ugradnje novih gumica da se pravilno ugrade.
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Zetor 6211
- Temu pokrenuo bornakutina
- Datum prvog posta
Treba pripaziti kod ugradnje novih gumica da se pravilno ugrade.
Ghost
Iskusan lik
- Tu od
- 10 Ruj 2021
- Poruka
- 1,887
Prije 10tak godina sam mjenjao pakne, tada je bio vec poderan dobos i te pakne su se izbrazdale tj prilagodile i radila je kocnica dobro, poslje je pocelo curiti ulje prvo kroz semering pa onda vjerojatno i kroz oring i tu gumicu nazubranu, sad je vec skoro plasticna postala. Ali kad vec je skinut reduktor onda cu odmah rjesiti sve novo, nije bas da volim to raditi, radije prebacujem metrice nego gvožđe 😅 Hvala za savjet, uzmem onda original dobos i to je to, odnosno u trg.originalnim djelovima pa ako je i zamjenski trebao bi valjati
