Zetor

[gogo]

ma gledal sam negdje tvoje slike u vezi s tim capicama... jel se to da postelati izvana,kroz neki poklopac sa strane? ne znam dal si meni kaj u vezi toga govoril...
imam petminutno kvacilo,znaci rucka s lijeve strane kod rucne,a kad stisnem nozni kuplung do kraja,upali se kontrolka s simbolom kardana,ali mislim da je svejedno krcalo kod ukljucivanja. jednom mi je netko rekel da se na tom zetoru da kardan zaustaviti nogom,to bi onda bilo ko na malom fercu? jer na 5011 imam samo rucni kuplung.

 

[MUHA]

Ima poklopac na zvonu sa lijeve strane.

 

[gogo]

onda jesam dobro zapamtil. pa ako se odlucim da si to sam rijesim,a mogel bi vec jednom,onda se obratim za pomoc.

 

[zeljko kz]

Samo moraš skinuti akumulator i njegovu kutiju .

 

[MUHA]

Ma ako si negde napisal, a provjeril sam jesi, petminutno kvačilo, onda je to to.

Nema frke, ako zapneš bumo pomogli.
Za svaki slučaj napravi koju fotku unutrašnjosti kad buš skinul poklopac, ako bu trebalo i ako si za sad ne pomogneš napinjanjem sajle.

 

[gogo]

Željko,kod mene je akumulator u haubi,tak da nema kutije.

dotegao sam sajlu,i sad kuplung odvaja. no i dalje jako tesko ide,treba jaka sila da se rucica potegne i zaglavi. probal sam s uljem i wd-om,ali sam samo zamastil pola kabine.
takoder sam malo gledal taj sistem,i nekaj mi je tu jako cudno.
znaci,kako sa ruckom potezemo sajlu,tako ona prvo giba komad zeljeza koji ulazi u getribu. na slici je to ovaj komad iza prvoga na kojem je mazalica.

a zatim,preko polugice,giba i ovaj klipic koji ulazi u cilindar

a na taj cilindar je spojen metalni lajtung od boce kompresora,takoder i neki razvodnik sa zicama,a opet i kod rucke kardanskog kuplunga je neki šalter sa zicama... ne kuzim taj sistem uopce.

 

[zeljko kz]

Gogo nisam znal koji imaš Zetor dal si provjeril sajlu i bužir možda se bužir rasteže ako je u redu onda vidiš capice zetor koji ima ručni kuplung kardana može imati i nožni razlika je u capicama drugog stepena kratke imaš samo ručni duge imaš oba . Da li prednju vuču uključuješ sa prekidačem i da li šperu uključuješ sa prekidačem a isključiš sa kočnicama tad mora kompresor stalno radit .

 

[MUHA]

Vidim prilika je bila podmazati osovinu, jesi podmazal i sa druge strane?

Neznam zakej ide tak teško ali možda da probaš skinuti sajlu pa videti dali ona ide lagano ili se raspala pa zapinje u božir.

Onaj dio zračni koji spominješ najvjerojatnije služi za uključivanje PTO preko zraka (U Zetoru su se igrali sa tim kojekakvim kombinacijama). Trebalo bi videti kam lajtunzi dalje vode da bi ti znal točno reči, ali najvjerojatnije je tak

Te žice koje su na tom cilindriču dole služe da bi ti se gore upalila kontrolka kad je uključeno, a one gore ispod ručke kvačila služe da bi ti na instrument tabli svjetlilo kad je kvačilo povučeno ili kad je ručna povučena.

Buš videl sad par dana kak bu odvajalo, a ako se poremeti, tj prestane odvajati onda bu trebal na pol.
Ustvari nebu, ali bude jebada i nebuš mogel kvalitetno (do kraja) otkloniti tvorničku grešku.

 

[gogo]

Željko-prednja vuca je na polugu,a ušperana je stalno. sistem na zrak ima linija xx41.

Muhanicar-jesam podmazal i s druge strane,prvo sam mislil da bude to pomoglo kad se nije dala potegnuti rucka. a sad je sve rijeseno. uspel sam natociti oko pola deci ulja u buzir od sajle,trebalo je samo malo strpljenja,a ja prvi put navalio ko mutav,i sad ide lako,ukljucuje i iskljucuje se kardan bez problema. zatim sam spojio jednu zicu na prekidac kod rucke kuplunga koja je bila otpojena( valjda sam ju ja slucajno otpojil kod ciscenja) i sad dok ju potegnem gore lijepo svijetli i kontrolka koja svijetli i kad pritisnem papucu noznog kuplunga do kraja. i onda mi je sinulo. legel sam pod traktor,zapalil čik,malo promotril,i skuzil sistem. znaci,kad pritisnem papucu kuplunga do kraja,salje se signal dolje do razvodnika sa zicama kod kompresora,i taj razvodnik salje zrak do onog cilindra na drugoj slici,koji radi istu stvar kao i kad se potegne rucni kuplung,znaci,iskljucuje kardan. to i je dvostepeno kvacilo ko na imt-u,samo malo kompliciranije. nadam se da ste me skuzili,a i bil si u pravu.

 

[MUHA]

Eto vidiš još buš ti sam šarafil da bu sve zvonelo, normalno, za početak uz našu pomoč.

Zaboravil sam ti reči da na te dve mazalice nemoj nabijati preveč masti, dovoljno je dva puta stisnuti.

 

[gogo]

hahaha,fakat! a ti me odmah plasis s tvornickim greskama!

ma,svaki dan sve vise volim tog zekana,samo steta kaj česi nisu stavili unutra mjenjac sa strane i ravan pod,to bi onda bil posel.

znam da se mazalica nemre zapuniti. a kam odlazi ta mast koja se kroz godine stisce unutra?

 

[Zetorboy]

Jedna iz noćne smjene

 

[zokii]

Po danu bereš svoju, po noći tuđu kuruzu... ( btw, koja je najjeftinija kuruza??? susjedova )


jel imaš još problema oko goriva ne zetoru, jel se ustabililo to sada?

 

[Zetorboy]

I moje mi je prek glave vise, kamoli susedova jesam, rješio sam

 

[oficir]

Ja sam rjesil problem prvog paljenja i vracanja goriva u rezarvar.

 

[alenvw]

Ja sam rjesil problem prvog paljenja i vracanja goriva u rezarvar.

ajde podijeli to s nama:cool2:

 

[oficir]

Promjenio sam povratna crijeva kaj idu sa dizni na bospumpu i ventil s kuglicom al ovaj put sam nasel kupil orginal ventil sa odgovarajucom velicinom kuglice i rupe na sarafu.

 

[haz0r]

http://www.pik.ba/artikal/5433968/prodajem-traktor-zetor-6745/

Ljudi valja li ovaj Zetor sta? Mane, prednosti. Potrosnja,mjenjac,hidraulika ?

 

[dado6340]

Danas mi se kuruzovina zabila ispod haube i otvorila pipu od kilera toliko da je polako kapalo. Nisam odmah primjetio i nakon par sati ode temperatura u crveno. neznam koliko dugo sam tako radio. Uglavno iscurilo je pola vode, oko 5, litara. Nisam gasio traktor nego sam prvo nalio oko 1 litru pa oko 2 i opet oko 2 litre. Kad sam završio branje traktor normalno pali na prvi zub. Šta mogu očekivati sada ?

 

[MUHA]

A čuj, pasalo mu nije, puno je to rashladne tekučine.
Klipovi su sigurno hoblali po piksama samo je pitanje koliko su ih ispisali.
Najbitnije je da si u radu tekučinu točil pa nije došlo do nekakvih puknuča.

Teraj dok ide, a kad bu teže počel paliti ili pokazivati znakove umora onda buš rastavljal.
Nema se kaj jače oštetiti ili pokvariti ako tak nastaviš raditi.