Zetor

[FeLiXxX]

ma probo sam napumpat al opet bijeli dim dok on svoje ne odradi
posle toga darni kljuc dere
u traktoru je 4 l antifriza :|
meni su neki govorili da zetori vrate gorivo nazad u AC pumpu preko noci i da treba napumpat ja sam pumpo 10 tak put sjeo poceo palit bijeli dim pocne izlazit ja pustim on stekce tako jedno 20-30 sec i onda prokine radi normalno:|

 

[MUHA]

ili ste možda ostavili vodu u hladnjaku i možda se smrzla pa negdje puklo pa počelo vodu vleči i počelo ju mešati z naftom

Nije nju vleklo, nek je ona sama nutra došla

Prvi put čujem da je zbog smrzavanja moglo doći do kontakta nafte i vode, pogotovo na glavi. jel se stvaral "sapun" na čepu od ulja. Kod dede je na zetoru 3511S mešal vodu i ulje, a razlog je nevjerojatan...kavitacija je na stublini napravila rupu promjera cca 1mm i tu je teklo. Ne sjećam se više na kojem cilindru. dal je možda netko čul tak nekaj na zetoru?

Postoji mogučnosti raznorazne da voda dođe u stublinu. ako je to u večoj količini postoji mogučnost pucanja klipnjače.
Kavitacija :scratch Najvjerojatnije misliš na prohrđavanje, ali nije do toga nego do lošeg odljeva same stubline (porozan) Toga ima jako puno kod Ursusa, a kod zetora malo rijeđe, mada se i tam dosta nađe. Naročito kod onih starijih.

 

[MUHA]

ma probo sam napumpat al opet bijeli dim dok on svoje ne odradi
posle toga darni kljuc dere
u traktoru je 4 l antifriza :|
meni su neki govorili da zetori vrate gorivo nazad u AC pumpu preko noci i da treba napumpat ja sam pumpo 10 tak put sjeo poceo palit bijeli dim pocne izlazit ja pustim on stekce tako jedno 20-30 sec i onda prokine radi normalno:|

Možda mu nije 10-tak puta dosta.
Probaj ga malo duže pumpati sve dok ne čuješ da je nafta probila iber druk ventil.

 

[FeLiXxX]

Možda mu nije 10-tak puta dosta.
Probaj ga malo duže pumpati sve dok ne čuješ da je nafta probila iber druk ventil.

cujem kad pocne vracat u rezervar i onda stanem

 

[jeffy]

Nije nju vleklo, nek je ona sama nutra došla

Postoji mogučnosti raznorazne da voda dođe u stublinu. ako je to u večoj količini postoji mogučnost pucanja klipnjače.
Kavitacija :scratch Najvjerojatnije misliš na prohrđavanje, ali nije do toga nego do lošeg odljeva same stubline (porozan) Toga ima jako puno kod Ursusa, a kod zetora malo rijeđe, mada se i tam dosta nađe. Naročito kod onih starijih.

imate praf, more prek dihtunga glave, na pameti mi je smrzavanje bloka pa mi tu nikak ni pasala situacija:madmana:

znači dešava se...ovo je bila tak precizna rupica ko da je "črf" bil, a sa vanjske strane puno ko malih kratera oko rupice u promjeru oko 30mm. ja sam mislil da je do kavitacije pošto je nadstrujavanje i turbulencije od rashladne tekučine

 

[FeLiXxX]

imate praf, more prek dihtunga glave, na pameti mi je smrzavanje bloka pa mi tu nikak ni pasala situacija:madmana:

znači dešava se...ovo je bila tak precizna rupica ko da je "črf" bil, a sa vanjske strane puno ko malih kratera oko rupice u promjeru oko 30mm. ja sam mislil da je do kavitacije pošto je nadstrujavanje i turbulencije od rashladne tekučine

imaju jos 2 nacina da udje voda u klipnjacu i da dodje do hidro udara mislim da se tako zove

 

[MUHA]

cujem kad pocne vracat u rezervar i onda stanem

Možda ti dođe prvo nafta (koja je zaostala u pumpi) i ti tek onda nabiješ zrak u pumpu pa ti to otežava paljenje tj nisi ga dovoljno odzračil :scratch
Probaj ti njega malo više propumpati pa buš videl, a ako nije do toga onda ti ne drže ventiliči u boš pumpi, pa se gorivo iz lajtunga vrati.

 

[jeffy]

reci koja, ne volim živjeti u neznanju
pa zar kada traktor stoji i voda u "večoj" količini ulazi u nadklipni prostor i zalije rupu u klipu, ako ima, ne bi li onda se sav višak vode prelio kroz karike u karter:scratch

 

[FeLiXxX]

reci koja, ne volim živjeti u neznanju
pa zar kada traktor stoji i voda u "večoj" količini ulazi u nadklipni prostor i zalije rupu u klipu, ako ima, ne bi li onda se sav višak vode prelio kroz karike u karter:scratch

1. pregrijavanje motora usled cega dolazi do "dizanja" uvijanja glave motora
2. kad zaglavis u Spreču 1 m visoke pa kroz usisnik za vazduhudje voda a ti zaverglas e onda si ga jebo na cisto

 

[MUHA]

1. pregrijavanje motora usled cega dolazi do "dizanja" uvijanja glave motora
2. kad zaglavis u Spreču 1 m visoke pa kroz usisnik za vazduhudje voda a ti zaverglas e onda si ga jebo na cisto

Felix, naj gluposti pripovedati da nebu to ko pametan pročital :madmana:

Ajde onda još čoveku objasni zakej ta voda ne ode u karter?

 

[jeffy]

to je istina, tak je onaj ruski "kursk" povuko vodu i ode...ne na nebo , nego na dno:rolfer::rolfer:

 

[FeLiXxX]

reci koja, ne volim živjeti u neznanju
pa zar kada traktor stoji i voda u "večoj" količini ulazi u nadklipni prostor i zalije rupu u klipu, ako ima, ne bi li onda se sav višak vode prelio kroz karike u karter:scratch

prodje dio vode ali mali dio sjebe klipove odnosno posavijaju se bregaste osovine i sve zavisi kolko je puta pregrijavan
moj 539 je 3 puta pregrijan i jedva sad pali nema kompresije zato mora radit uvijek na jacem gasu al ovo je tema zetoru!!!!!!!!!:drinkers:

 

[MUHA]

prodje dio vode ali mali dio sjebe klipove odnosno posavijaju se bregaste osovine i sve zavisi kolko je puta pregrijavan
moj 539 je 3 puta pregrijan i jedva sad pali nema kompresije zato mora radit uvijek na jacem gasu al ovo je tema zetoru!!!!!!!!!:drinkers:

Laku noč :finga::finga::finga:

 

[petar]

Na dosta zetora koji imaju rezervar dole moraš ako duže stoji napumpat malo.
Kod mene je to ovako: ako imam ispod pol rezervara goriva, onda nakon par dana dovoljno je samo 2-3 puta napumpat, i pali normalno. Ako ima goriva npr 3/4 nema problema..

 

[FeLiXxX]

Laku noč :finga::finga::finga:

e jbga ja se tek poceo naklapat s vama

 

[jeffy]

prodje dio vode ali mali dio sjebe klipove odnosno posavijaju se bregaste osovine i sve zavisi kolko je puta pregrijavan
moj 539 je 3 puta pregrijan i jedva sad pali nema kompresije zato mora radit uvijek na jacem gasu al ovo je tema zetoru!!!!!!!!!:drinkers:

aha, daj mi reci, dal stradaju i hidropodizači....

 

[MUHA]

aha, daj mi reci, dal stradaju i hidropodizači....

Felix odgovori čoveku na pitanja jer nebu mogel spati

 

[jeffy]

hebi ga, hoću sve znati, jer kad sutra dođem kod Sv Petra, da bi ušao moram odgovoriti na 4 od 3 pitanja..

 

[MUHA]

hebi ga, hoću sve znati, jer kad sutra dođem kod Sv Petra, da bi ušao moram odgovoriti na 4 od 3 pitanja..

Jebajga, očel je čovek spat, a meni se ne piše :rolfer:

 

[FeLiXxX]

Na dosta zetora koji imaju rezervar dole moraš ako duže stoji napumpat malo.
Kod mene je to ovako: ako imam ispod pol rezervara goriva, onda nakon par dana dovoljno je samo 2-3 puta napumpat, i pali normalno. Ako ima goriva npr 3/4 nema problema..

u mene je rezervar gore artyman: