Zetor

[gogo]

Zj ne spominji mi iveca/fpt. Pa taj trosi i dok spava.

Da,čak su i kombijima zloglasni po tome...
Startan,jak,elastičan,ali strašan pijanac,250-300t km,i gotov je...

 

[ŠANANA]

Nije mi jasno kak onda Iveco motori u FIAT traktorima tak malo troše??

 

[zeljko kz]

Pa fiati ne troše baš malo troše kak i Zetori dosta ako nisu iskorišteni .

 

[gogo]

To kaj je u Fiatima su stari motori,drugačije napravljeni,ovi novi više srču i radi Euro normi, a i to kaj Željko veli je istina, sve te priče o maloj potrošnji ne drže baš vodu,pa i za DF-a svi tvrde da malo troši,a nije istina...

 

[NEWHOLLAND]

Manja zapremina je bila na fiatima i onim prvim holandima.

 

[Dado121]

Evo jedan Zetor sa full opremom za člana zetorproxima90,slikana u Daruvaru

 

[NEWHOLLAND]

Fali mu 4 utega [emoji14]

 

[Dado121]

4 utega ili ph i pto,ali zato ima sve osim toga. Ima el. reverzer,powere,klimu,brzo kopčanje,klizna kuka sa automatskom kukom,donja kuka,6 izvoda za kipu,kompresor...

 

[MUHA]

Meni na ovoj slici samo pilot fali,

 

[NEWHOLLAND]

Koliko stupnjeva ima powera? I sta mu to znaci automatic?

 

[MilanZetor]

Hvala kolega na slici . Bio sam i ja neki dan u kiršu i baš imaju proximu 120 pa smo malo stali ja i ćale i gledali ga . Koliko ja znam ima 2 ili 3 powera.. I da sad stavljaju 4 radne lampe nazad. 2 na krov i 2 dolje ispod gdje inače ide samo jedna.

 

[Dado121]

Nisam razgovarao sa trgovcem,vjerojatno da ima automatski power ako več piše automatik. Ako se nevaram svaki zetor ima 2x stupnja powera,ako griješim neka me isprave zetorovi znalci :
Ovaj je slikan u Daruvaru kod firme Chorvat koji drže zetore i trac-lift utovarivače ali inače rade hidraulična crijeva.

 

[MilanZetor]

U kojoj trgovini je to slikano?

 

[gogo]

Koliko stupnjeva ima powera? I sta mu to znaci automatic?

Ima 4 grupe,na svakoj 3 powera,i normalan reduktor na ručicu,uz to može imati i creeper,znači pužne brzine,a sve brzine,i grupe se mogu šaltati bez kvačila.
Uz to je taj jedan mod koji automatski šalta powere,zavisno o opterećenju motora.
Ova sa slike nije full oprema,jer uz prednji hidraulik,nema ni EHR,ni elektronske komande za hidraulik i kardan na blatobranima...

 

[dado6340]

I ovak ima dosta da nebi znal kad šta stisnuti. :

 

[NEWHOLLAND]

To automatsko vrijedi samo u transportu, dalje ne vidim koristi. Npr. sijes ides cetvrtom u prvom poweru das gasa i on ti salta sam, a ne zelis brze i motor nije opterecen. Tako da taj mod mozda i nema u svim grupama.
Najvise pomaze pri usporavanju, stisnes kvacilo traktor usporava, prodjes zapreku on ti vrati 1-2 powera nazad i dalje fino nastavljas.

 

[nino6110]

I getriba sva sretna kaj ju stalno mrda u visu pa nizu.
To automatsko je tak tak i pitanje kak je to opce nastelano,ajde jos u transportu nekak,ali u radu bas i ne.
Jer on bude tam gde bus ti jedanput premenil bar nekoliko puta prebacil u visu ili nizu.

Ustvari pitanje je kak su to zeki slozili,kod jedne druge marke mozes birati min i max stupanj prijenosa i nakon koliko pada okr motora salta u nizu i nakon koliko povecanja okretaja u visu.

 

[gogo]

Ne znam kako to funkcionira u radu,znam da takav sistem ima i Kubota,za druge se nisam zanimal...
A na tim serijama Zetora je getriba po uzoru na Valtru,a možda i još neke,pa su vjerojatno napravili taj mod,a da nije beskoristan,možda se parametri mogu ručno podesiti.

 

[nino6110]

E pa to je i bitno da se mogu podesiti ovisno o zahtjevu posla.

Poslano sa mog D5103 koristeći Tapatalk

 

[Dado121]

Možda ima sličan prijenos tih powera ko recimo šta ima fendt varia ili df ttv-a,to su automatici ali ih zablokiraš na određenu brzinu u radu a u trasportu si on sam oduzme i doda brzinu i gas.