Zetor

[zeljko kz]

Nije toliko bitna bitnije da promijeniš manžete (teško naći kvalitetne) gle meni hidraulik dobro radi (3511 s) ali kod košnje sam uvijek ručicu prebacival u zadnji položaj jer je znal hidraulik skakutati kod kretanja ili okretanja zbog napinjanja i guranja toplinka (uspuh hvala kolegi koji je prebrtvil razvodnik i celinder) .

 

[oficir]

Jel taj kolega sused,200m falje ili onaj od 2ili više km dalje?

U takvim slučajevima bi dobro bilo prekontrolirati kolki tlak pumpa daje,sigurnjak.

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[bane1978]

Sigurnjak nije nikad diran,a problem je kako kaže željko kod okretanja,tu počne jako skakati, a to što pada i diže u vožnji to znam da su gumice

 

[MUHA]

Jel taj kolega sused,200m falje ili onaj od 2ili više km dalje?

Onaj više od 2. Čegecu je vozil.

(uspuh hvala kolegi koji je prebrtvil razvodnik i celinder) .

A ruke i balansnu ne?
Isplatilo se, štruklji i :icon_keel::icon_keel:

Sigurnjak nije nikad diran,a problem je kako kaže željko kod okretanja,tu počne jako skakati, a to što pada i diže u vožnji to znam da su gumice

Sigurnjak na pumpi (kojeg spominje Oficir) zaboravi, on s tim nema veze kak ni onaj koji ga je spomenul nema pojma o čemu piše.

 

[bane1978]

To sam si i mislio,nego regulator hidraulike je ona kocka unutra,da li to mogu sam prebrtvit ili treba na nešto paziti,Znam da su to jednom bili otvarali prije nekih 20 god

 

[MUHA]

Da, to je ta kocka.
Ja neznam koji je tvoj domet ali ja ne smatram popravak razvodnika nekim kompliciranim postupkom. Treba samo paziti da se ne izgube dijelovi i da se pravilno okrenu kod sastavljanja te pripaziti kad se nove gumice guraju unutra da ih ne precvikaš.
Odluči sam, a ako zapneš tu sam.

 

[bane1978]

Da tako sam i mislio,znam da su unutra oštri rubovi i da treba paziti,da ona klizne a ne na silu,nego mi se čini da su unutra bile neke plombe na nekim vijcima,ako se dobro toga sjećam jer sam još bio mlad a to su radili otac i majstor,a znam da ni taj majstor nije tu htio previše čačkat pa se bojim da već oni nisu štogod krivo okrenuli

A mislio sam da li su neki vijci ili nešto šta treba naštelat ili ne dirat?
Da li možda znaš šta od brtvi ide ili postoji za kupit neki komplet?
Trentno malo slini ulje na spoju poklpca hidraulike i mjenjača dali je tamo dobro stavit silikon imam doma neki za temperature ili je bolja nova brtva?

 

[MUHA]

Ima jedan droteni (žičani) osigurač pod jednim ventilom (njega ne diraš ni ne vadiš) i jedan na jednom poklopcu (gedora 22) ali na tom se ništ ne štela.
Za kupiti imaš garnituru gumica za razvodnik i posebno manžete cilindra ili kompletnu garnituru s svim gumicama i potrebnim brtvilima.
Brtvu poklopca hidraulika stavi novu ali ju i malo podljepi diht masom.

 

[bane1978]

Može sa tim silikonom za temp. ili da kupim nešto drugo?wait):

 

[MUHA]

Naravno da može, kaj buš bacal bez veze novce.
Može i na suho ili podmazano mašču ali onda se hoće kod postave poklopca pomaknuti pa problemi.
Zato ja radije podljepim.

 

[bane1978]

Ima još jedno pitanje,kod oranja mi se zna desit da prilikom podizanja pluga u brazdi preskače ručica podešenja sile (kod sjedala desno)sad je vezana špagom,dali će se i to riješit prebrtljivanjem ili bi dobro još nešto pogledat?

 

[Propali Poljoprivrednik]

Diht mase su pretežno sve otporne na toplinu, ali ima i onih "specijalih" za baš visoke temperature, u svakom slučaju, ovi obični do 600°C odrađuju posao u 99% slučajeva.

A koristi se i totmast kad nema ništa drugog.

E sad kad smo već kod cilindara hidraulike. Meni je probalavio jedan cilindar. Vidio sam kod Sečkara da ima tih manžetni i to onih plavih koje su navodno najbolje. Zanima me jel netko to skoro mijenjao i jel ima netko tko proizvodi te manžetne tj. da su kvalitetnije nego ovo što nam podvaljuju kao original.

 

[MUHA]

Ima još jedno pitanje,kod oranja mi se zna desit da prilikom podizanja pluga u brazdi preskače ručica podešenja sile (kod sjedala desno)sad je vezana špagom,dali će se i to riješit prebrtljivanjem ili bi dobro još nešto pogledat?

Za to treba rastavljati polužje i mjenjati utvrđivač.
Nemoj se u to upuštati bez nekog ko se nije s tim susretal jer kad se pogubiš ......


Plave manžete bi trebale biti kvalitetnije. Bitno da nisu pre mekane i pre uske.

 

[gogo]

AirBox- i meni je procurio cilindar proljetos,ima set za kupiti,dvije ili tri gumice i dva teflona,90 kuna. Stara gumica je bila crna,ova je sad plava,400 radnih sati i ok je. A drugi cilindar je izgleda već bio brtvljen kod bivšeg gazde,isto je plava gumica,i suh je.Mislim da su cilindri isti na 6340 i 7441,oni koji se ne rastavljaju odozgora...

 

[Zetorboy]

Diht mase su pretežno sve otporne na toplinu, ali ima i onih "specijalih" za baš visoke temperature, u svakom slučaju, ovi obični do 600°C odrađuju posao u 99% slučajeva.

A koristi se i totmast kad nema ništa drugog.

E sad kad smo već kod cilindara hidraulike. Meni je probalavio jedan cilindar. Vidio sam kod Sečkara da ima tih manžetni i to onih plavih koje su navodno najbolje. Zanima me jel netko to skoro mijenjao i jel ima netko tko proizvodi te manžetne tj. da su kvalitetnije nego ovo što nam podvaljuju kao original.

Škrtac plača dvaput, moj ti je savjet odnesi hidrauličaru da ti to riješi. Ja sam neki dan reparirao od prvog hidraulika, krenuo sam, pa pušenje, na kraju sam ipak majstoru odnesao, skup s orginal gumicama, od kojih jedna nije pasala... na kraju bi mi čovijek to sve riješio za 250 kn da je sam radio gumice, ovak u mojoj režiji je ispalo i skuplje.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ja sam kontao sa kolegom to srediti koji je radio dosta hidraulika na dosta modela traktora, a sad ni nemam pojma za neke hidraulicare u ovom kraju Srijem, Slavonija i Baranja, znam da u Vu ima izrada hidro crijeva, a dali servisiraju klipove to nezz, ne znam ni dali uopce jos rade. Heh, to sad ionako nista necu raditi do zime i dok ne odorem zimsku brazdu.

 

[lisnik]

Ima još jedno pitanje,kod oranja mi se zna desit da prilikom podizanja pluga u brazdi preskače ručica podešenja sile (kod sjedala desno)sad je vezana špagom,dali će se i to riješit prebrtljivanjem ili bi dobro još nešto pogledat?

Upravo zbog te rucice koja je dobila luft unutra zaskace ti prikljucak kad se traktor zaljulja.Luft se pojavio na nitnama koje spajaju dijelove poluzja ..Otprilike problemi na poluzju su oznaceni na slici.Taj zahvat bi trebao raditi neko ko se razumije u posao .

 

[Zetorboy]

Ja sam kontao sa kolegom to srediti koji je radio dosta hidraulika na dosta modela traktora, a sad ni nemam pojma za neke hidraulicare u ovom kraju Srijem, Slavonija i Baranja, znam da u Vu ima izrada hidro crijeva, a dali servisiraju klipove to nezz, ne znam ni dali uopce jos rade. Heh, to sad ionako nista necu raditi do zime i dok ne odorem zimsku brazdu.

Posaljes postom, riješe ga i vrate ti nazad, svi manje više tak delaju danas.. I to te poštarina nebude izišla 100-njak kn, tolko bi i juve zavezo da voziš bilo kuda. Za zadnji klip, rekel mi je cijenu isto oko 250 kn da ga cijelog složi, ako su gumice u pitanju

 

[dado6340]

Nebi štel pametovati ali moram, rekel sam ti :icon_thumright:.

 

[MUHA]

Vele pri nama da kad bedaki imaju penez i kramari trže.
250 kuna za zadnji cilindar, a garnitura brtvila je cca 50 kuna. Fina vura i još ga sam skineš i ugradiš. Vjerujem da taj mešter sanja jedan takav cilidar dnevno i više mu netreba, a praktički samo je jedna od tih gumica ta koja brvi.
Zetorboy, ja i dalje vjerujem da si to mogel sam riješiti samo da si bil malo uporniji.