vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,641
Evo ti karikirana šema kako to radi , načelno je to kako si i sam objasnio .
Ovo je na neki način primjer vožnje bez pritisnute papuče kočenja - i primjer max. kočenja , postoji još i djelomično kočenje , znaci koliko padne pritisak u crijevu traktor-prikolca tolikom snagom koči .To regulira ventil ispod papuče kočnice na traktoru .
Ima još i ventil na prikolici , na njemu se regulira sila kočenja u tri položaja , tri stupnja .
Na ventilu prikolice ima još i položaj gdje je prikolica otkočena . Na tom položaju je stalno otkočena , npr. ako je voziš s traktorom koji nema zracne kočnice .
No kakve je to kvalitete prije zrak iscuri nego da radi probleme ..znaš i sam kako je s kamionima .
Ručna je posebni problem , radi isto kao radna ali ako ostaviš duže na brijegu postoji mogučnost da zrak iscuri - dakle "odu kola nizbrdo " jer prikolica koči samo zrakom iz rezervora prikolice .
Ovo je na neki način primjer vožnje bez pritisnute papuče kočenja - i primjer max. kočenja , postoji još i djelomično kočenje , znaci koliko padne pritisak u crijevu traktor-prikolca tolikom snagom koči .To regulira ventil ispod papuče kočnice na traktoru .
Ima još i ventil na prikolici , na njemu se regulira sila kočenja u tri položaja , tri stupnja .
Na ventilu prikolice ima još i položaj gdje je prikolica otkočena . Na tom položaju je stalno otkočena , npr. ako je voziš s traktorom koji nema zracne kočnice .
No kakve je to kvalitete prije zrak iscuri nego da radi probleme ..znaš i sam kako je s kamionima .
Ručna je posebni problem , radi isto kao radna ali ako ostaviš duže na brijegu postoji mogučnost da zrak iscuri - dakle "odu kola nizbrdo " jer prikolica koči samo zrakom iz rezervora prikolice .
![feksc1.jpg](http://i42.tinypic.com/feksc1.jpg)