Antonio Carraro

[reider]

XDSS, sa ovimi gumami nitko ne ore koliko znam. Svi kupuju druge+naravno felne. A ak ustrajaš, jednobrazdnik kao veli ZJ i neče biti problema. Možda je bolje 14" nego 12". A i sa 12" virojatno bi išlo.

 

[xdss]

Rekao mi je ZJ da probam potražiti 2x12" negdje, pa da vidim kako ce se ponašati, jer da orem sa jednobrazdnim islo bi to poprilično sporo.
Ali ako nemogne sa ovim kupit ću jednobrazdni opet mi je to manja investicija nego kupiti nove gume i felne.

 

[reider]

Ako je pijeskovito tlo onda da, jer za težke zemlje ovaj traktor je prelagani. Suprotno od Tomo Vinkovičev, koji su bili dobavljeni po večini original sa utegovima, ovi traktori nisu jih imali, jer to je dodatna doplata. Pa možda ni tvoj jih nema. Znači težak je kakvih 1450kg. Bar tako po katalogu piše.

 

[Krumpironja]

Stavis vodu u gume i rijesis problem,ako ni to nije dosta stavis utegove, mozeg ga nagurat na 1800kg, ja sam mako vodu iz mojih jer mi ne treba a samo ga dodatno opterecuje nemam ni otegove i sa jedan 12" ide di god zelis na 30cm bez da čuje

 

[xdss]

Evo i slika

 

[ZJ]

Uvezen iz Švicarske...?

 

[xdss]

Jeste iz Švice !

 

[ZJ]

'Ajd pogodi kak znam

 

[xdss]

Da nisi i ti kupio na istom mjestu ?

 

[ZJ]

Ne. Nemam ja AC-a.
Viktor kabine se nalaze samo u Švicarskoj.

 

[brgud]

Po gumama bi se moglo zaključiti da je dosta lupao po asfaltu. Inače izgleda sasvim OK.

 

[reider]

Zašto su ove boce desno pored hidravlike? Dvije komada i što je onaj ventil hidravlični na stubu volana?
Ove gume zaista nisu dobre za orbo, al bude i problem, jer nema prostora između blatobrana. KAd bude klizavo, šopat če se ti ozbiljno. I to tako, da češ trebati demontirati kotač, da izčistiš van. Kod nas u selu 3 puta se to dogodilo seljacima. Ak ustrajaš kod tih gum kod orbe, pogledaj, ak ti ne bi smetao traktor malo proširen, jer blatobrane ne da se štelovat , kao na starim TV-jima.

 

[vlč.puknuti]

ne znam zašto bi itko kupio ovakav traktor za oranje

 

[Krumpironja]

Ovo definitvno nije traktor za oranje baren ne sa ovim gumama, ovo su gume za kosit na strmim djelovima da je sirok i stabilan, a koliko vidim to je i reverzibilna verzija tako da mozes vozit i na rikverc okrenes sjedalo i volan pa zezas susjede hehe redier to je za promjenit smjer vrnje serva kad zamjenis sjedalo i volan,izgleda ok, neznam za sta ga mislis koristit ali gume bi ti mogle bit veliki problem ako si ga kupio za doaćinstvo (oranje frezanje i šuma) inace izgleda ok, al mislim da je farban jer u originalu nema ove naljepnice na haubi a i farba mi se cini predobra za godine posto je to serija koju imam i ja.
Moj je ove godine dopeljo doma vec 40m3 drva, jos ni pola :

 

[abarth]

One kugle su hidro akumulatori a što se reverzibilnosti tiče ovaj nema te mogučnosti okretanja sklopa (volan,komande,sedalo).

 

[Krumpironja]

Ovaj put se ne mogu složit s tobom, al sacekaj gazdu da kaze, ja sam 99% siguran da može, jer ima ovaj ventil na volanu i onu kuglicu dole na nosacu volana koju povuces i preselis, a i vidis da je siri od normalnog ac zbog komandi iza tj ispod sjedala koje se e vide, mozda gresim al 99% sam siguran da je reverzibilni

 

[Zetor93]

http://www.olx.ba/artikal/19680289/antonio-carraro-tigrone-7700/
http://www.olx.ba/artikal/20363473/carraro-supertrack-5400-htm-1460-radnih-sati/
ova dva imaju duple komande

 

[friki]

I ja isto mislim da je reverzibilni, jer i na mom AC 5500 (koji je reverzibilan) ima isto kao i na ovom na stupu volana za okrenit smjer vrtnje pri vožnji unazad. A usput, ni meni nisu gume za oranje, pa sa blokadama bez problema vuče kvernelandov plug 2x13:icon_weed:

 

[abarth]

Ako nije ovako onda nije reverzibilan.Armatura se skupa sa volanom mora preklopit prema sredini isto i sedalo.Sve skupa se onda okrene u onom obruču oko ručica menjača a toga nema na onom.

 

[ZJ]

Tak je na novi(ji)ma.
Možda se na starima to radilo malo primitivnije.
Ima li duple pedale?