Automobili

[domy_os]

I da i ne, može čitati i preko ABS/ASR senzora koji detektira razlike u brzini vrtnje kotača.

 

[mtd001]

Nemam uputa zato i pitam. Po tome bi trebao imati senzore za tlak u gumama?

Da nemaš senzore za tlak, onda bi ti nakon nekog vremena komp. javio grešku očitanja tlaka.

 

[mane]

Senzora nema, neki dan sam mijenjao gume pa sam vidio da su obični ventili gore.

 

[mtd001]

Da nije onda softverski ugašeno?

 

[mane]

A tko bi ga znao. Ako je, neka je. Meni to ne treba, po meni jedna od nepotrebnih stvari na autu.

 

[mtd001]

Pa dobro dojde ako radi

 

[mika]

Sad možemo na otpad,mislim vozit staro željezo auto bu još neko vrijeme poslužil
@Marko355 jesi ti svoju instalaciju za kuku riješio?

 

[Marko355]

Rijesio sam tako što sam u prikolicu stavio LED žarulje i nemam više problema sa zmigavcima. Iskreno, ni neda mi se dalje traziti problem.

 

[vocarcg]

golf 3 74kw benzin... Nakon dolaska kuci s posla, posle nekih 20minuta nije bilo trika da upalim kola... skinuo sam kabal od bobine i ne baca struju, sumnjam da je ona riknula. Pumpa goriva je ok...

 

[drazenhonda]

Osigurači, jel ima auto kompjuter, samo nagađam.....

 

[Lee Champa]

Pa ispitaju bobinu!

 

[vocarcg]

Osigurači, jel ima auto kompjuter, samo nagađam.....

ok su osigzrači, spajao sam ga na dijagnostiku nema nijednen greske!

 

[plus]

golf 3 74kw benzin... Nakon dolaska kuci s posla, posle nekih 20minuta nije bilo trika da upalim kola... skinuo sam kabal od bobine i ne baca struju, sumnjam da je ona riknula. Pumpa goriva je ok...

Ne znam za auto koji ima bobinu preko osigurača.
Ako bobina ne baca iskru, "umjesto sumnji" ispitaj, da li dobiva napon napajanja i da li dobiva impulse (od senzora)... Da ne zaglibimo u "defektažama".

 

[vocarcg]

Bobina stavljena nova sad pali i radi super. Ono što licno ja mislim da je "crklo" jeste komutator koji dodje na bobini, ali se on ne moze mijenjati , bar kod nas nema da se kupi odvojeno od bobine. NPR sinoc kad nisam mogao upaliti bobina je bila vrela, ova danas sto sam stavio nakon voznje, nekoliko puta palio i gasio, uopste nije biča vruca, blago topla... Sve u svemu sada je ok, vidjecemo do kada.

 

[plus]

@vocarcg , lijepo da si ti popravio, ali daj da malo razbistrimo ovo tvoje pitanje, molim te.

1. Što bi ti sad dalje poduzeo, da si stavio novu "bobinu" a da ti auto i dalje ne bi imao iskru i htio upaliti?
2. Ja tebe baš i ne razumijem, govoriš o "komutatoru", što na ovoj fotografiji "bobine" za " golf 3 74kw benzin" za tebe predstavlja spomenuti "komutator" ? Stavi oznaku strelicom na sliku, molim te i pokaži, da i ja razumijem o čemu razgovaramo. Hvala unaprijed.

 

[vocarcg]

Ova bobina koju si postavio ne ide na moje auto. Na moju trojku ide ova obiljezio sam komutator koji dolazi sa bobinom zajedno. Da nije bila bobina, dalje bih isao u razvodnik u kojem se nalazi halov davac.... prethodno sam ispitao kontakt bravu.. dijagnostika, takodje nije prijavila nikakve greske, tako da je sve asociralo na bobinu(komutator).

 

[ZJ]

To ti je konektor.
Komutator je drugi naziv za kolektor (kod dinama ili anlasera npr.).

 

[MUHA]

To kod vas strujiča.
Kod nas ljudi sa masnim rukama komutator je modul paljenja.

 

[MUHA]

Evo jedan primjerčić da znate tražiti kad u dučan dođete.

MODUL PALJENJA

autoelektrika-cargo.hr

 

[plus]

@vocarcg nisam te pitao bez veze.

Ti si vidim krenuo u defektažu kvara zamjenom, s drugim ispravnim dijelovima i pogodio si od prve. Za takav pristup treba imati još jedan auto u rezervi, ili trgovinu s rezervnim dijelovima i onda mijenjati jedan, po jedan dio, pa dok se potrefi.
Znači nisi niti probao izmjeriti da li imaš ulazni napon 12V na bobinu? Uglavnom je jeftinije defektažu raditi s mjernim instrumentima.

Konektor je konektor, a komutator je nešto što se vrti unutar elektromotora, kolektor.

I ne ne moraš ti prihvatiti moje nazivlje dijelova, samo sam si htio "razbistriti šum u našoj komunikaciji", jer sam sumnjao u "terminologiju".