BELARUS opća rasprava

[savoris]

Onda nikako .

 

[zeljko kz]

Može se blok poravnati bez skidanja isto kak na velikim motorima od par tisuča KS .

 

[manc]

jel ima smisla radit generalnu na 82 a da se ne dira radilica.

 

[savoris]

Pa to onda nije generalna . emo):

 

[manc]

dobro polu generalna.bojim se ako stavim nove sklopove motora i ostalo šta bude potrebno da mi ne prolupa radilica,zato pitam jel ima smisla sve uradit a da ne diram radilicu.mislio sam samo karike promjenit da ga osvježim ali mislim da nebude dovoljno jer teško pali i dosta puše na čep od ulja.mada mi nije jasno kad upali dimi ko parna lokomotiva a kad se ugrije nema ni daška dima mrvicu crno kad mu dam gas a to je normalno.di je korektor na pvp 2200 obrt: da ga probam malo pojačat jer mi se čini da dosta ljeno prima gas i nema mi onako reski zvuk.ovi svi šta sam gledao primaju gas ko mutavi.

 

[zeljko kz]

Ako je radilica dobra sa novim letečima i obrađenim klipnjacama novim sklopovima i uređenom glavom pvp i dizama taj motor puca od snage nisam ljubitelj rusa ali motori su im dobri .

 

[manc]

jasno je to meni,moj mi se čini malo ljen i teško pali zato me zanima ima li smisla uređivati motor bez da se dira radilica jer nisam trenutno u mogućnosti ni vremenski niti financijski da to komplet rasturam a i radim godišnje max 100 rh pa neznam šta da napravim da ga malo pokrpam ili uredim generalno.

 

[zeljko kz]

Savo zna puno više odmene no ako drži pritisak ulja i klipnjače su dobre uz promjenu sklopova poravnavanje siceva i šlajfanje ventila bilo bi puno bolje a pogotovo kad malo radiš šteta puno potrošiti .

 

[savoris]

Čim mi neko postavi pitanje dali može nešto da ''čačne'' na pumpi i da motor koji je rasliman dobije tretman podmlađivanja odma se sav naježim k'o pokislo mače.

 

[Marko355]

Jesi li probao prvo sa sredivanjem dizni i pumpe pokušaja gemeralke?

 

[manc]

savo da meni treba traktor svaki dan nebi ni razmišljao nego bi napravio ful generalnu a pošto mi treba max 100rh godišnje onda gledam da ga malo pomladim i da me služi još ko zna koliko.a ne da zbacam novce u njega i gledam ga poslje kako pada kiša po njemu.tako mi je bilo i sa t 40 jedva je sam sebe vukao u 6 kad sam mu dodao goriva na pvp totalno drugi traktor.jedva je plug vukao u rikvercu a kasnije ga u 2 nije ni osjetio.ipak hvala ti na utrošenom vremenu.probat ću prvo dizne sredit pa ću vidit dalje.

 

[savoris]

Ja sam uvijek za to da se digne glava i sredi , ujedno provjeriš dizne i ostala čudesa , klipove karike isto zaviriš malo .
Pritisak ulja će ti reći u kakvom je stanju radilica .

Recimo karike i ušlajfavanje ventila dosta pomognu tim umornim motorima.
Mada , dijelovi su relativno jeftini , tako da ......

 

[manc]

tako će i biti na kraju.pritisak ulja je 2 bar kad se ugrije.jel to ok.hvala na savjetu

 

[savoris]

2 bara je pristojan pritisak.

 

[manc]

ok hvala ti.jel mi možeš reći šta mu je ono na zadnjem desnom gornjem uglu kućišta getribe sa toga ide neka poluga i vodi ispod kabine a ručica mi je odpojena sa toga.nešto se tu uključuje a neznam što.

 

[savoris]

Vjerovatno misliš na uključivanje kardana?

 

[manc]

šta nije ispod sjedala uključivanje kardana,ovo ide poluga iznad ukapčalice prednje vuče skroz na zadnji dio kućišta diferencijala ustvari na samom gornjem ćošku.

 

[savoris]

Ispod sjedišta biraš režim , a pozadi uključuješ.

 

[manc]

aha.sad mi je jasnije.hvala ti.

 

[savoris]

A ta ručka koja pozadi uključuje ima tri režima Uključeno-isključeno-zakočen kardan