- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,088
do sada sam imao zmaja jednorednog 211 koji je bio nošeni pa je prepraavljen na normalni vučeni sa bunkerom , najveći dnevni učinak sa njime mi je bio 2.5ha , ali to je najviše
obično je bilo kvarova jer je bio u lošem stanju i jako star
posle toga sam imao isto zmaja 221 na kojem sam se totalno zeznuo , bio je u strašno lošem stanju i jedva sam ga se otarasio , samo sam probao da berem sa njime i napustio sam odmah prvu njivu
on je isto bio onaj bez bunkera pa mu je neko dogradio bunker i to je veoma loše uradio , kljunovi se ne podižu pa je to ogroman nedostatak
nisu ni dvoredni tako bajni jer sam ja brao sa koleginim (član rashoug) 224 koji je u jako dobrom stanju i nije od duplo brži od jednorednog
dok recimo gledao sam čovjeka koji sa 216S bukvalno leti po nivi , IMT558 u prvoj brzohodnoj i pun gas , ALI već je berač sav rasturen , kupio ga novog i tako jerao 2-3 sezone i berač je u jako lošem stanju
sa beračom ne treba žuriti , treba polako jer dva-tri dana brzog gonjenja naprave kvar koji popravljaš pola dana i opet dodješ na isto :finga:
obično je bilo kvarova jer je bio u lošem stanju i jako star
posle toga sam imao isto zmaja 221 na kojem sam se totalno zeznuo , bio je u strašno lošem stanju i jedva sam ga se otarasio , samo sam probao da berem sa njime i napustio sam odmah prvu njivu
on je isto bio onaj bez bunkera pa mu je neko dogradio bunker i to je veoma loše uradio , kljunovi se ne podižu pa je to ogroman nedostatak
nisu ni dvoredni tako bajni jer sam ja brao sa koleginim (član rashoug) 224 koji je u jako dobrom stanju i nije od duplo brži od jednorednog
dok recimo gledao sam čovjeka koji sa 216S bukvalno leti po nivi , IMT558 u prvoj brzohodnoj i pun gas , ALI već je berač sav rasturen , kupio ga novog i tako jerao 2-3 sezone i berač je u jako lošem stanju
sa beračom ne treba žuriti , treba polako jer dva-tri dana brzog gonjenja naprave kvar koji popravljaš pola dana i opet dodješ na isto :finga:
piše ti na njima koji je koji 
