Re: berac kukuruza
drugo je terati možeš ti i s 4 al kako če ti čistiti kolko češ rastepsti itd još brijeg toga. kad radiš na njem i usavršiš ga nemre standardni radit bolje od dorađeno nikad.
vidim ti imaš zetora al vjerojatno nemaš ono kaj imam ja na njemu. zetora inače netreba u zimi grijat jel tak e pa zašto ne bolje za motor i lakše upali ja sam mu ugradio na usisnu granu grijač i spojio naftu na njega onako kako ima princip fiat znači višak nafte koli mu na diznama ostane vrača u rezervoar a ja sam spojio do te male posudice u kojoj uvjek ima nefte i dok se napuni opet višak ide u rezervoar i kad upalim grijač gad se grijač zagrije(odnosno zapali) ja ga kresnem i takve zime nema pali na okretaj kao u ljetu i to je puno bolje za motor a dok mi se žuri odme kresnem al kad več je ja ga svejedno grijem a netrebam sad imam u planu ugradit kiler ulja da mi hladi motorno ulje jer je zetor bolestan da na velikom opterečenju se grije. kiler je opran al pošto je pojačan motor na veču ks onda se i grije više pa na ovo ugradim kiuler ulja na elktro prekidač i stavim dodatni elektronski ventilator od auta da se upali na nekih 90 stupnjeva i ugasi na 80 i onda nema zime i nema ljeta za njega gdje ču se bojat da moj zeko nepe jedina velika mana u zimi na -20 je kaj nemam kabinu to još nisam osmislio :?
tako sam isto i berač preredio i radio ko mina
drugo je terati možeš ti i s 4 al kako če ti čistiti kolko češ rastepsti itd još brijeg toga. kad radiš na njem i usavršiš ga nemre standardni radit bolje od dorađeno nikad.
vidim ti imaš zetora al vjerojatno nemaš ono kaj imam ja na njemu. zetora inače netreba u zimi grijat jel tak e pa zašto ne bolje za motor i lakše upali ja sam mu ugradio na usisnu granu grijač i spojio naftu na njega onako kako ima princip fiat znači višak nafte koli mu na diznama ostane vrača u rezervoar a ja sam spojio do te male posudice u kojoj uvjek ima nefte i dok se napuni opet višak ide u rezervoar i kad upalim grijač gad se grijač zagrije(odnosno zapali) ja ga kresnem i takve zime nema pali na okretaj kao u ljetu i to je puno bolje za motor a dok mi se žuri odme kresnem al kad več je ja ga svejedno grijem a netrebam sad imam u planu ugradit kiler ulja da mi hladi motorno ulje jer je zetor bolestan da na velikom opterečenju se grije. kiler je opran al pošto je pojačan motor na veču ks onda se i grije više pa na ovo ugradim kiuler ulja na elktro prekidač i stavim dodatni elektronski ventilator od auta da se upali na nekih 90 stupnjeva i ugasi na 80 i onda nema zime i nema ljeta za njega gdje ču se bojat da moj zeko nepe jedina velika mana u zimi na -20 je kaj nemam kabinu to još nisam osmislio :?
tako sam isto i berač preredio i radio ko mina
