BOURGOIN berač kukuruza

[ivanz]

što radiš s tolikim kukuruzom??

imaš možda sliku čardaka, i koje su dimenzije?

 

[VolvoT650]

Nesto koristim za svoje potrebe,a vecinu kukuruza prodam,
Dali mi mozes reci kako se postavljaju slike pa cu onda slikati.

 

[VolvoT650]

nikada nisam postavljao pa neznam.

 

[ivanz]

odeš na ovu stranicu

http://www.zaslike.com/

i kad ubaciš sve slike koje hočeš postaviti, onda kopiraš predzadnji red od svake slike i ubaciš ovdje u svoju poruku

 

[VolvoT650]

Dali mogu sa telefona prebaciti.

 

[nino6110]

Imaš tapatalk?
Ako da, onda bez problema.
Imas ikonu za umetanje slika

 

[VolvoT650]

Ja mislim da nemam tapatalk.

 

[nino6110]

Onda ga skines sa Google play trgovine i rješis si sve probleme.
Bit ce ti puno lakse preko mobitela pratiti forum

 

[VolvoT650]

Hvala.Videcu jos dal cu sa mobitela ili na racunaru.

 

[VolvoT650]

Ivane evo ti slike cardaka.
Ovo je jedan cardak samo sto ga nisam uhvatio celog od jednom.

 

[VolvoT650]

Ova dva su kod mene kuci a ostali nusu pa ih nisam slikao.

 

[markach]

Nekad se to kod vas pametnije gradilo nek kod nas.

 

[VolvoT650]

Sto mislis.

 

[Driver]

Nekad se to kod vas pametnije gradilo nek kod nas.

Eh kad se setim, u sremu smo skoro svi imali kuruznjake na katu zvali smo ih kotobanja bili su jako prakticni dole su obicno bili kocevi za svinje ili nesta drugo i jedna prostorija za krunit i mljet kukuruz iznad je bila rupa i sam je klip padao dole
Vecinom su kuruzane bile siroke 2 metra a prostorije dolje 2 ili 3 metra siroke imale su na deki kao napusteno 20, 30 centimetra sims da nebi stakori ili sta drugo moglo doc u kukuruz jako prakticno i dobro napravljeno

 

[markach]

Pa da na to sam mislio kolko je praktično samo, a ne kod nas pol do metar iznad zemlje pa onda mali elevator sad u kasnija vremena pa u krunjač a i zauzima mjesta..

 

[zoranbircic]

Mene zanima MD 8 koje je godište i koliko je težak u eurima:icon_super:

 

[savoris]

Burgon je dobio ove prstiće u drugi red , zamjena nije tako strašna samo je bio problem u neodgovarajućim distancama koje je neko nelogično postavio a nisu ni original.
Problem riješen i remont se nastavlja , trenutno se radi na elektrici , kočnicama , većina lanaca će biti nova , pokoji usputni ležaj na koji se naleti da ne valja i sve što mi padne na pamet.

Možda je nekome korisna informacija da je neko na ovaj berač postavio hidraulični kočioni sistem od nekog starog tipa zetora i lijepo je to leglo samo što kod mene nije u funkciji usled koroziranja sistema i trulih cijevi , sve sada remonujem pa se nadam da će kočiti.

 

[savoris]

Burđoni je dobio novi sistem kočenja , skoro novi.

Glavni kočioni cilindri su od zetora , a i ovi na kliještima su isto od nekog starog zetora kako su mi rekli.
Nisu skupi tako da je i to bitna stavka , sva četiri nova cilindra koštaju 50e što je prihvatljivo.
Takođe sam sve cijevi stavio nove , sada to radi kako Bog zapovijeda :icon_pray:


Problem na koji sam naišao je nesvakidašnji , neko je prije mene postavio ovo ali je pri montaži (izgleda iz neznanja) zamijenio mjesta ulaznim i izlaznim cijevima u glavnom kočionom.
Pošto su cijevi bile loše ja sam ih napravio nove i tek posle sam ustanovio glavni problem , onda sam morao skoro sve ponovo jer mi nije odgovarala niti dužina cijevi a niti navoji.
Skoro cijeli dan sam izgubio neplanski jer je bilo svakakvih problema usput.

Kada sam uzeo berač nožna kočnica nije uopšte bila u funkciji , tek nešto ručne malo je bilo , sada je to sve kao top.
Strah me hidropogona jer se ja dosta muvam po brdima i moram ga imati , sad se već lakše diše.:icon_pidu:

 

[savoris]

Jeli neko zna gdje se na mjenjaču nalazi kontrola nivoa ulja??

 

[savoris]

Dali se isplati dati 1000e za jedan red da dogradim na berač , uz njega ne ide glavni pogonski reduktor?