Dilema za izbor traktora

[ZJ]

Vjerojatno bi, ali probao bih radije nešto drugo, prikladnije...

Napravi kočnice u prednjim kotačima. To ti jedino može pomoći ak nećeš dupljaka.

 

[MUHA]

Zanima me da li nešto ima i u prijenosu da je kod ursusa loše

Ima

 

[damirko]

Trebam malo podrobnije objašnjenje 😘

 

[ZJ]

Poderane ripne na lameli ili spojničkoj osovini

 

[vlč.puknuti]

Trebam malo podrobnije objašnjenje 😘

Kvalitet..preciznost.završna obrada..izlazna kontrola.To su stvari koje današnji djelovi nemaju.

 

[damirko]

Kako se to reflektira na moje skijanje po travi...

 

[MUHA]

Trebam malo podrobnije objašnjenje 😘

Kad ti se dogodi ovo sa slike motor više ne koči.

 

[vlč.puknuti]

Kako se to reflektira na moje skijanje po travi...

Trebaš dupljaka,amen..

 

[Lee Champa]

A TV ili Hittner?

 

[mane]

Ako su kočnice dobre, onda lanci ili kandže. Mislim da je to najjeftinija opcija.

 

[MUHA]

Ako traktor zadoviljava potrebe ona opcija koju je ZJ napisal sa prednjim kočnicama se meni najviše sviđa i najmanje troška iziskuje.
Pogotovo zato jer je riječ o samo jednom vočnjaku.
Jedan ventil na sistem da se prednje mogu isključiti i nema brige.

 

[vlč.puknuti]

Kad ste vi dva u tandemu onda vam nema para.

Znaci kad malča istovremeno koči na prednje kotače da ne prokližu zadnji tj. da ga ne potjera.
Kako?

Koje gume da stavi?- od kros motora

 

[damirko]

Tv mi je veliki trošak i traktor i drugi malčer. Mislio sam da će poslužiti neki stariji tip Njemca sa oko 50 ks i dosta velikom masom umjesto ursusa. Ako to nije rješenje, onda moram prodati ursusa pa do miriti za nekog 445dt ili nešto sl

 

[ZJ]

A zakaj ih uipće isključivati?
Kočnice na prednjim kotačima sigurnosti doprinose više od ičega.

 

[MUHA]

Kad ste vi dva u tandemu onda vam nema para.

Znaci kad malča istovremeno koči na prednje kotače da ne prokližu zadnji tj. da ga ne potjera.
Kako?

Koje gume da stavi?- od kros motora

Samo nam ti fališ da nam sreču kvariš.

Ti, a i ostala večina forumaša zna da ja traktor znam voziti samo po ravnom. Kaj se posla sa njim i priključcima tiče ja o tome pojma nemam i ne sramim se toga tak da nemam iskustva kaj se događa nizbrdo sa malčarom.
Ali sam siguran da 4 kotača bi kočila više nego dva pri spuštanju niz taj dol sa podignutim malčarom.

A zakaj ih uipće isključivati?
Kočnice na prednjim kotačima sigurnosti doprinose više od ičega.

Zato jer ja mislim da bi se kod kočenja prednjima kotačima vršilo nepotrebno opterečenje na centralni bolcn kad bi se stalno, a nepotrebno koristilo.

 

[vlč.puknuti]

Tv mi je veliki trošak i traktor i drugi malčer. Mislio sam da će poslužiti neki stariji tip Njemca sa oko 50 ks i dosta velikom masom umjesto ursusa. Ako to nije rješenje, onda moram prodati ursusa pa do miriti za nekog 445dt ili nešto sl

A kaj misliš da je teži traktor laķše zadržati niz brijeg nego lakši?
Po kojoj logici ,fiziki,teoriji ?

 

[MUHA]

Možda je veči grip jer dobra ripna dublje potone u tlo.... samo na glas razmišljam.
Možda nekak uskočim u tandem sa tobom 🤭

 

[damirko]

Krivo si postavio svoju teoriju. Ne radi se o tome da ga netko ili nešto treba zadržati, nego da veći teret više opterećuje podlogu. Pa lakše je pogurati rukama fergusona nego zetora... Zašto? Jer je teži

 

[Tommy]

Naravno da nizbrdo bolje drži traktor sa prednjom vučom… Kaj je tu uopće sporno…

 

[damirko]

Mi uspoređujemo teži i lakši, ne spominjemo prednji pogon