Fendt

[zeljko kz]

Metalkić kaj se neda previtlati ?

 

[Metalko]

Rastopil se motor,a treba orati jos cca 20 rali.

 

[zeljko kz]

Pa ti si majstor pripasivanja nekaj mora pasati , jel cilindrični ili propeler ?

 

[Metalko]

Ventilator je cilindricni. Nasel je bratic podatak da pase od mercedesa 508.

 

[Metalko]

Evo slika. Svaka informacija može pomoći. y):

 

[kikic MF]

Pozdrav!
Zanima me Fendt 512c, 1996 godina. 125ks....
Može li mi netko reći koju dobru-lošu rijeć o traktoru? Ima li kakvih mana, na kaj bi trebalo pripaziti i obratiti pozornost? Kakvi su im inače mjenjači, i motori?
Traktor ima prednju suspenziju i mjenjač 40km/h, ali kao nije problem brzinu podić na 50km/h. Pa me to malo buni. :icon_scratch:
Da li ima na zadnjoj brzini ograničen broj okretaja motora, (takozvani limitator) ili se nešt drugo radi da mu se digne brzina?
Da napomenem, traktor je uvežen iz njemačke i ima podosta opreme...... Među tim traktorima postoji i u njemačkoj koji su identični sa brzinom 50km/h, da li neka razlika u getribi ili ima neku elektornsku blokadu samo?

 

[nino6110]

Ili je limitator ili elektronska blokada,to sam ja imal na MF-u.Samo je blokada bila na 30km/h,
Npr.Bil je u cetvrtoj brzini u D stupnju i pri brzini od 27km/h je D pocelo zmirkati a kad si presel 30 km/h (oko 1800 okretaja)onda je sam prebacil u C stupanj i tu ne ide brze od 32 km/h.

 

[cabage]

Ja imam 311 i motor je identičan tom 512, osim što taj ima turbinu, a moj nema. Inače što se tiče snage ima je dovoljno za svoju težinu od 5 tona i sitno, orem 3x14 na 1600 o/min, potrošnja u nekakvoj normalnoj zemlji oko 20 litara hektar. Mislim da je na tom traktoru motor zadnja briga, bitniji je mjenjač i hidraulika. Mjenjač bi trebao biti 6 stupnjeva i svaki od tih 6 ima kalanje brzine na 4 dijela bez kvačila. Inače sam razgovarao s jednim dobrim majstorom i kaže da zna taj sklop otiči i košta nekih 10 tisuća kuna, da je zbog toga serija 300 jednostavnija i bolja. Što se održavanja tiče, to znaš i sam, ako je sve u redu, mjenjaj ulje, filtere, toči i vozi. Jedino da kažem još možda glupost, ne znam, bar sam tako čuo, al za turbomatic, ne znam za turboshift. Dok traktor radi u leru na mjestu, probati gurati mjenjač u brzinu bez kvačila, ako traktor stoji na mjestu, sve je u redu, ali ako traktor polagano kreće onda nešto možda nije u redu s turbomaticom ili nečim već. To sam samo čuo, ne znam je li provjereno i točno.

 

[powershift]

Za turbomatic, koliko sam te razumio, tvrdis:
Ako ubacis u jednu brzinu nebi smio da traktor ide, kad pustis kuplung a nisi dodao gas.

Prva stvar ovisi u koji stupanj pogona ubacis, ako ubacis u neku sporu krenut ce, i treba da krene, a ne da mu trebas dati pola gasa da bi krenuo, taj turbomatic klize, a to nije dobro.
Ovisi koliko ti je ler gas,
Ovisi kakav je teren, uspon, nagib, ravno. Sve u svemu imao sam jednoga fendta kojemu je trebalo gasa da krene, a sad imam kji krece bez gasa, a pritiskom na kocnicu staje, i ljepse mi je raditi sa ovim sto krece na ler gasu.

 

[motohod]

Metalko, na kučištu tog motora imaš broj. Proizvođač je vjerojatno Bosch pa ispiši taj broj jer se na slici ne vidi. Pogledam u katalogu pa javim gdje se sve koristi taj tip motorića. No uz malo strpljjenja u to kučište i na tu turbinu bi se mogao pripasati slični motorić. Ne treba mijenjati cijeli taj dio. Točnije... cijeli taj ventilator s kučištem se smatra rezervnim dijelom.

Nešto slično ovom, ne kažem da ti taj paše - to je samo primjer. Tu na linku vidiš kako izgleda tzv: Bosch broj. Ispiši ga s svojeg motorića

http://www.ebay.com/itm/Mercedes-Be...e378ac1&pid=100011&rk=4&rkt=7&sd=380799027274

:icon_weed:

 

[Metalko]

@kikić MF
Gdje si gledal tog 512c? Vele da serija 5xx ima manu na diferencijalu. Znam za jednog kojeg je bratić išel glet, imal je kvar na diferencijalu. U osmom mjesecu je bratić kupil 311 96.g u Slavonskom brodu. A serija 5xx mi se ćini malo glomazna za svoju snagu. Koliko zemlje obrađuješ?

@Motohod
Mi kad smo upisali u tražilicu na ebay-u samo serijski izbacilo nam je ovo http://www.ebay.com/sch/i.html?_odk....TRC0.H0.X0130007001&_nkw=0130007001&_sacat=0.
Ebay nam je zadnja opcija. Probaj ova dva broja : (0130007001) i ovaj (0130007308) (bez zagrada)

 

[NEWHOLLAND]

U osmom mjesecu je bratić kupil 311 96.g u Slavonskom brodu.

Jel gazda imao kakvih toplinera za prodaju? Pitam jer sam vidio tog 311 ako mislim na istog.

 

[motohod]

Volvo ili Mercedes. Na koji naletiš u otpadu.
Ne smije se rastaliti elektromotor. Ima osigurač (znači, skini onaj čavel koji si stavio) a obično na otporniku za brzine imaju termozaštitu... dok je netko ne premosti :






free image host

 

[Metalko]

Ako misliš na Božu (od autosalona, desno 3-4 kuća). Imal je toplinera, neznam el ga je prodaval, al je zezal malog bratića da ga kupi, da bu onda pravi gazda.

 

[NEWHOLLAND]

Da. Gledao sam neki adapter kod njega pa sam vidio tog fendta. Taman mu je nesto skrunilo u mjenjacu. Ubrzo je zavrsio u oglasniku.

 

[Metalko]

Rekel je da je lamelu mijenjal. Al ovak traktor stvarno beba.

 

[NEWHOLLAND]

Ma mulja. Znam ga vec 15 godina. Mislim da je u belje remontu popravljen tako da nema frke.

 

[Metalko]

Kod njega je završil tetkov DF 3580.Možda znaš za koju informaciju o tom kombajnu.

 

[cabage]

@kikić MF
Gdje si gledal tog 512c? Vele da serija 5xx ima manu na diferencijalu. Znam za jednog kojeg je bratić išel glet, imal je kvar na diferencijalu. U osmom mjesecu je bratić kupil 311 96.g u Slavonskom brodu. A serija 5xx mi se ćini malo glomazna za svoju snagu. Koliko zemlje obrađuješ?


)

Serija 500 je jednako velika kao i serija 300, traktori su identični osim u mjenjaču. Proizvodili su se u istom periodu i imali isti motor, jedino što je serija 300 kretala od modela 307 i završavala sa 312, a serija 500 je kretala sa 509 i završavala sa 515, ali to je uglavnom to. I ne kužim po čemu ti izgleda glomazno, po meni baš i ne, jer traktor od recimo 150 ks bi čak trebao biti i veći koji "milimetar". 311 je jednako velik kao i 515 i to je velika prednost, ne mana.

Ja sam isto razmišljao otići vidjeti tog 311 u brod, ali dok sam se raspitao i čuo da je mjenjač otišao i da je mijenjan izgubio sam želju. No tko zna, možda je sve ok.

 

[NEWHOLLAND]

S 3580 je tjerao taj adapter. Isao je kroz kukuruze kao neman. Jos je i nabacio s toplinera gume. Sasvim solidno je izgledao...