aco moras vise antifriza s okusom šljive korsiti pa te nebu tiralo kraj peći :mrgreen: :supz:brzo bi odustao na toj temperaturi smrzneš se ko ona ženska stvar.ja u dva navrata čistim malo se zgrijem u kući pa opet.
aco moras vise antifriza s okusom šljive korsiti pa te nebu tiralo kraj peći :mrgreen: :supz:
arno a gdje ti je druga polovica možda bi se i ja bacio u biznis:scratch
dobro veliš....jel se čisti snijeg kod tebe meni je već dojadio nemam ga više kud guratartyman:
Kad smo več kod šaltanja. Ja inače više volim da stanem i onda šaltam jer je bolje za mjenjač. Ali ako neki put baš zatreba onda se to odradi i u vožnji ali to je manje puta potrebno. Pogledajte video koji sam snimijo, na 0:58 ima jedno šaltanje sa menjačem iz 3. u 2. i taj put mi se baš nije stalo :lol:.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=4I3YAL8jlXU&list=UUM4G__81U9rhHUQfTDzGq1w&index=6&feature=plcp[/YT]
Deva i sduspara, slike i video su vam super, ima snjega ko u priči a kod mene samo koji cm.
Tko kaže .... još lakše ..mislim da bi ovo puno j..enije bilo izvesti da nema nožnog gasa
Stražnji uteg ti je fora :weedman: .Še moja malenkost.
Sneži že 2 dni.
Tko kaže .... još lakše ..
Nožni gas nije nikoga usrečio ..baš naprotiv .
Gotovo sve današnje auto ima ručni gas ..i to mi se jako sviđa .
Terebali bi zbilja biti uporni u dokazivanju da je lakše 5 sati držati nogu na gasu umjesto nogu nasloniti na naslon i uživati u vožnji ..Bilo u transportu ..bilo u oranju itd.
Aha ..i motor vam bude zahvalan na tome :gitarist:
razumijem ja tebe ....ali ti mene nemislim na šaltanje sa međugasom
razumijem ja tebe ....ali ti mene ne
Ma snjega ko u priči ,,,, pada sitan al cjeli dan :finga: ,, jutros sam čuistio sa tomom , fala bogu ima dužine dvorišta , stalo mi se motalo po glavi šaltanje , i onda sam shvatio da nesvjesno stalno prebacujem iz druge u treču bez zaustavljanja ali što je zanimljivo , guram u rikverc sa drugom , obavezno krečem napred u drugoj i kod postignute neke brzine prebacujem u treču i tako konstantno , krčanja skoro nije ni bilo , a ono skoro se odnosi na reduktor kada se šalta iz napred u rikverc , a radnja se obavlja malo brže ,,,,,,,,,, tako da mi stvarno nije jasno da nekome dolazi do lomova kod takvih šaltanja , isto tako je bilo par puta iz treče u drugu , ali to se treba ipak malo opreznije , ali opet bez krčanja ,,,, :supris:
Stražnji uteg ti je fora :weedman: .