Neznam zašto si počeo da se ljutiš pričamo o iskustvima.
Počeli smo oko potrošnje goriva , na njega utiču otpori i zato smatram da trebam opisati dužinu vodilica. I ma koliko bila dugačka ja radim na preuzimanje malo sredinom, pa vrhom i konbinujem, zbog toga kažem da nema veze dužina jer ni onu od 32 zuba ne guram čitavom dužinom u drvo.
Oko rada karburatora, ma bit će ti jasnije kada pilu rastaviš u najsitnije djeliće pa budeš mijenjao ležaj radilice, podešavao venti- magnet, rastavio karburator u izvadio dizne I taj mikročip, pa to sve vratiš da radi dobro na nadmorskoj visini od 250 metara još istog dana na 1250, pa ćeš da osjetiš njezine tehničke mogućnosti. A pogotovo ako izvršis popravka na desetine različitih pila pa usporediš razlike I sličnosti.
Ne, ja pričam o svom iskustvu i navodim svoju pretpostavku i kažem da je pretpostavka a t govoriš...ne znam što.
Jedan lanac 36 zuba na vodilici 50 cm reže, nema opterećenja na motorku ali ne prolazi u drvo kako bi trebalo, isti taj lanac i ista ta motorka, druga vodilica i ode u drvo bez ikakvih problema, bez pritiskanja motorke dok je sa onom prvom vodilicom moralo se pilu pritiskati na kandže...i ti meni tvrdiš da nije stvar u vodilici nego u lancu...šta da ti ja kažem na to?
i ja sam nekada sastavljao i krpao lance, radio na vodilicama sa zvijezdom a zvjezda se raspala...i skužio sam da mi se ne isplati jer ne želim krpariti, nemam jednostavno živce za to, kupim si nove uređaje u koje sam siguran da kad dođem s posla, skinem haubu, ispušem zračni filter, počistim pilu od prljavštine i ulja, očistim vodilicu i znam da ujutro imam čime raditi a ne razmišljati da li će mi ostat metar drva za izradti zbog kojeg ću morati izgubiti još jedan dan. Tko voli, tko ima živaca, volje i vremena za takve stvari super, svaka čast, ja ne umanjujem ničije znanje niti trud ali ne volim ni kad netko umanjuje moje.
ja nisam nikad nigdje pisao niti tvrdo bilo što oko rada karburatora, nit o palenju motorki, niti o popravljanju jer to nikad nisam radio niti me to zanima, ja sam naveo tada da se to dešava na mojoj pili i da je moguće da je to greška do moje pile, ti tvrdiš da ne valja membrana, danas, 7 mjeseci i 100 litara goriva kasnije ta pila i dalje radi, još nije rastavljana, još uvijek pali...zar ne bi do sada već trebala otkazati posve? ne govorim o povremenim poslovima nego o svakodnevnom radu..i opet, ja ne tvrdim da ti nisi u pravu jer ne znam, ali ti u oba slučaja govoriš da ja nisam u pravu. Za mene je to ad hominem a ja na toj razini ne želim raspravljati.