Husqvarna motorka

[dejan.d]

Počel si sa 61ff protiv 555. Sad začni šparati evriče pa buš videl. Ja ti ipak preporučujem da kupiš broj veču 565.
Sretno.

 

[H&S]

Moja je pila H575 xp, a ne 572 xp.



Znaći spremnik goriva je 0.7 l. Brzina lanca je 21,4 m/s.Snaga H575 xp je podjednaka u odnosu na H372 xp, ali je brzina lanca H575 xp znatno veća u odnosu na H372 xp.

 

[H&S]

Nadalje iz podataka piše da je 372 brža na lancu i to preko 22 m/s, a realno nije, znatno je sporija od 575....
372 je jača po snazi i sporija na lancu u odnosu na 575.
Nagodinu kad budem pilio bukvu ili grab onda ću napravit test, mada je to teško jer pilim drva iz višemetrice na hrpu, pa nemogu točno znati koliko ispilim furaka sa jednim rezervoarom, i prilikom toga ih ne slažem da znam točnu mjeru,ali to je sigurno 5m. I bolje je da su drva deblja, jer ih 575 jednostavno pojede, napredniji sam.

 

[smilan]

Kako sad to mjerio si brzinu.

 

[H&S]

Rekla mi je baba da je 575 brža

 

[lijeskakc]

Valjda je to čula na mlekari, a tam se sve zna.

 

[smilan]

A podatci za h61 tomos 61cm3, snaga 2,9kw i brzina rezanja 18,9m/s i original koja ima istu zapreminu i snagu 3,1 kw i brzinu rezanja 19,3 m/s. A ta vaša h555 ima brzinu rezanja 21,3m/s. I izneo sam da u podatcima navedeno 12 posto više učinka od predhodnih a ja sam rekao može i do 20, jer u klasi između 61 i 555 ima još motorki.

 

[popopboat]

a i koliko je taj podatak relevantan kad sumnjam da itko precizno drzi pile na tim okretajima

 

[smilan]

To su parametri propisani uz proizvod. Iznose se neka tvrdnja o nečemu laički i ničim utemeljeno. Neke stvari naduvavaju previše a neke podcjenjuju. Međutim nepoznat im je osnovni i neprevaziđeni termodinamički proces dvotaktnog oto motora. Njegovs iskorištenost je jasna i na tom polju se nemože mnogo promijenuti. Koliko god proizvođači pravili bum od tog, jer 2 procenta iskorištenost motora podici je ozbiljna studija. Podatak koliko se gubi nesagorjelih čestica je propisan i opisan tim ciklusom. Takođe svako podizanje brojeva obrtaja sa sobom povlači i gubitak goriva u toploti i nesagorjelim gasovima. Da bi motor bio startniji mora više da proguta i nešto da raspe. Možda misle da postoji savršeno sagorijevanje, nema ga. Proizvođači su duzni da stave specifične podatke za proizvod a kad se uporeduju dobiju se otprilike ovako vrlo male razlike.

 

[H&S]

Valjda je to čula na mlekari, a tam se sve zna.

Vražja je to baba...

To su parametri propisani uz proizvod. Iznose se neka tvrdnja o nečemu laički i ničim utemeljeno. Neke stvari naduvavaju previše a neke podcjenjuju. Međutim nepoznat im je osnovni i neprevaziđeni termodinamički proces dvotaktnog oto motora. Njegovs iskorištenost je jasna i na tom polju se nemože mnogo promijenuti. Koliko god proizvođači pravili bum od tog, jer 2 procenta iskorištenost motora podici je ozbiljna studija. Podatak koliko se gubi nesagorjelih čestica je propisan i opisan tim ciklusom. Takođe svako podizanje brojeva obrtaja sa sobom povlači i gubitak goriva u toploti i nesagorjelim gasovima. Da bi motor bio startniji mora više da proguta i nešto da raspe. Možda misle da postoji savršeno sagorijevanje, nema ga. Proizvođači su duzni da stave specifične podatke za proizvod a kad se uporeduju dobiju se otprilike ovako vrlo male razlike.

Na slijedeću godinu sam voljan provesti test, pa evo navedite što i kako da istestiram. Pa ću to i snimiti.....
Samo, najveći mi je problem što kad pilim furke, te ispiljene ne stignem odmah i složiti u prostor, tako da nemogu precizno odrediti koliko točno metara drva ispilim sa jednim spremnikom goriva...
Mogao bih pobrojati broj spremnika utrošenih za piljenje cjelokupne količine, pa to podijeliti sa brojem ispiljenih složenih metara.....
Mjeriti vrijeme piljenja svakog spremnika, ne znam koliko to ima smisla, jer kako izmjeriti efektivno vrijeme piljenja, uz to uvijek ima nekih stajanja, prekida, i dr.....tako da....nije to baš tako jednostavno

 

[iwanho]

Ako se već hoćeš zabavljati, iskubiciraj višemetrice i ispili na kratko (furke, čoke). Iz kubature se može odrediti koliko bu to metri složeni skalanih drva. Nemre se na taj način niti približno toliko fulati u pretvaranju kubika u prostorne metre u odnosu na izneseno u diskusiji. Na koncu buš sam provjeril kad ih složiš.

 

[Luka93]

Nova igračka

 

[Ghost]

Dobra igracka, sretno 🙂

 

[smilan]

Na slijedeću godinu sam voljan provesti test, pa evo navedite što i kako da istestiram. Pa ću to i snimiti.....
Samo, najveći mi je problem što kad pilim furke, te ispiljene ne stignem odmah i složiti u prostor, tako da nemogu precizno odrediti koliko točno metara drva ispilim sa jednim spremnikom goriva...
Mogao bih pobrojati broj spremnika utrošenih za piljenje cjelokupne količine, pa to podijeliti sa brojem ispiljenih složenih metara.....
Mjeriti vrijeme piljenja svakog spremnika, ne znam koliko to ima smisla, jer kako izmjeriti efektivno vrijeme piljenja, uz to uvijek ima nekih stajanja, prekida, i dr.....tako da....nije to baš tako jednostavno

Jedina najlakša mjera je trupac izrezati, jednim rezervoarom i tu su svi parametri. A onda pretvaraj u prostorno.Ja sam to opisaivao nekoliko puta naglašavajući trupac a vi pišete nešto drugo, da bi na kraju stsvili da pilite metricu. Nigdje veze.

 

[H&S]

Pa pilim višemetricu koja je isto što i trupac, u furke cca 40 cm.

 

[smilan]

Pogrešno sam pročitao da je metrica u pitanju.

 

[Lee Champa]

Gori ste od tračbaba!

 

[H&S]

U pravu si

 

[popopboat]

Meni na kraju ipak bolje da ljulja nego da žulja 😁
A i koliko bi goriva trebalo uštedjeti da bi opravdala potencijalno kraća trajnost motora