IMT 539 i 533

[Vlado2112]

Kad se već priča o kočnicama, imam pitanje za koje pretpostavljam da nema riješenja pošto baš i nema kvalitetnih dijelova za IMT zadnje vrijeme.
Znači kad su kočnice hladne traktor koči jako dobro, 533 model ali kad s njime radim sat dva osjeti se značajno lošije kočenje zbog vrućine (radim isključivo ljeti i proljeće).
Ima li kakvih boljih pakni da se to ne dešava ili barem umanji.

 

[jocc]

Tih sat dva rada je sa korištenjem blokada i okretanja sa kočnicama ili rada i okretanja bez takvog korištenja kočnica?

 

[Vlado2112]

U tim uvjetima se koristi za malčiranje, u prosjeku oko 3,4 sata rada u komadu, brdovito područje tako da ponekad koristim kočnice kad proklizi (nije konstatno), blokadu nažalost nema.

 

[Deda Marek]

Ima li neko iskustva sa zamjenskim hladnjacima za imt 533? Koji uzeti indijski ili turski? Kakvi su se pokazali aluminijski iz masive?

 

[MUHA]

Kakvi su se pokazali aluminijski iz masive?

Nikak, ovog Indijskog ili Turskog barem možeš doma zalotati, a kvalitete su tu negde

 

[Petretic549]

Ja mislim da još uvijek rade u SILI u Zagrebu dobre kvalitetne hladnjake za traktore čak i popravljaju stare ak se ne varam.
Ili ako ništa od SILE, probat nabavit originalni Ikaterm hladnjak...

 

[Deda Marek]

Nikak, ovog Indijskog ili Turskog barem možeš doma zalotati, a kvalitete su tu negde

Jel treba onaj lim iza do ventilatora? Ovi novi nemaju. Mislim onaj ko usmjerivač na 539 samo bez onog rinka

 

[MUHA]

Misliš na difuzor?
Treba skinuti sa staroga ako na novom nije došel, obično su i rupe izbušene na novom hladnjaku

 

[senpai]

gdje mogu nabaviti sirove(neobrađene) ležajeve imt 533 stabilne i leteće? majstor treži futog srbija ali navodno je to propalo. ima li tko kakva iskustva sa indijskim i njemačkim sklopovima (klip košuljica...)?

 

[MUHA]

Vidim da ih Jozič ima u ponudi, a vjerujem i ostali trgovci dijelovima.
Mislim da je ovo kaj zovu Njemačkim sklopovima trenutno najbolje kod nas na tržištu.

 

[senpai]

majstor bi vozil gregureku u zagreb na brušenje (navodno je najbolji). i prije 20-30 let je isto vozil gregureku. tada je gregurek pripasival svaki rukavac zasebno. a zvao sam gregureka prekjučer i on veli također da stavlja njemačke sklopove. gregurek veli da nema sirove ležaje ali ako ih ja nabavim onda ih može staviti. to mi je nešto sumnjivo.

 

[mika]

A kaj ti je sumnjivo? U dućanu di oni uzimaju dijelove nema sirovih ležajeva....a za tvoje jedne mu se ne zajebava.

 

[senpai]

sumnjovo je to ako prvi rukavac može na prvu specijalu a drugi na drugu onda imaju dvije opcije. ja da kupim dvije garniture ili da sve pobrusi na drugu.

 

[Lee Champa]

Nekad je u Kutini bila firma koja je na stare košuljice špricala "bijelu kovinu"

 

[plus]

sumnjovo je to ako prvi rukavac može na prvu specijalu a drugi na drugu onda imaju dvije opcije. ja da kupim dvije garniture ili da sve pobrusi na drugu.

Oprosti na otvorenosti:
Moj stav je da su to gluposti.
Kakvo miješanje specijala? (To je slično auto sajmu u ZG prije 40 godina dok je kolega kupio Fiat 850 koji malo trokira, ali bude ga on poštelao. Dok ga je otvorio imao je samo 3 klipa, jednog nije bilo u motoru.)
Zašto od "poštene struke" pokušavati raditi bedaka?
Ako je najgora opcija treča specijala, onda sve na treču specijalu, a ne malo ovako - pa malo onako.

 

[senpai]

koji je problem kod toga da svaki ležaj ima svoju specijalu? pa zato postoje sirovi ležaji.
ovako je najlakše odma 3 specijalu i baci radilicu nakon 1 generalke.

 

[mikke]

Pa, koliko ta generalka izdrži sati rada, kad se toliko rade?

 

[senpai]

nije mi jasno pitanje.

 

[mikke]

Koliko sati rada napravi traktor s generalom?

 

[senpai]

1. koliko su dobri dijelovi koji ugrađeni
2. tko ugrađuje
3. održavanje
ove tri stvari najviše ovise. u praksi očekuj u nekim normalnim uvjetima 3-8 000 h.