IMT 539 i 533

[lijeskakc]

Danas se nije moglo raditi u voćnjaku pa se završio projekat promjene osigurača na IMT 539. Umjesto njegovih klasičnih osigurača stavljeni su ubodni. Kutija sa osiguračima je sada u kabini, mjesto nije najzgodnije, ali druge mogućnosti nije bilo. Bitno je da ne smetaju i da su na dohvat ruke ako zatreba.
Ujedno zahvaljujem prijatelu Kupljencu na savjetu za stopice sa termobužirom i ostalim članovima na pomoći.

 

[plus]

Bravo. Pravi SSM

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa zato smo tu da pomognemo jedan drugome😉
Nego kaj ovo isto termo bulžir?
To nisi grijal?

 

[lijeskakc]

To je obični bužir, stavljen radi sigurnosti da se slučajno klemica ne dodirne sa metalom/masom.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa kaj ih nisi malo isto zgrijal? 🙂

 

[ZJ]

Budu se same zagrijale i rastopile

Zakaj nisi žice napeljal u bužir dok si ih vodil prema kutijama?
Bojim se da se budu od vibracija preglodale.
Iskreno, ne mislim da si nekaj dobil s premještanjem osigurača, jer su sad sve žice štukane, pa imaš na svakoj po dva spoja više (znači, dva problema više)...

Ali pohvala za trud.

 

[dado6340]

Gdje si nabavljao kutiju za ubodne osigurače ?

 

[lijeskakc]

Kutija je kupljena kod Ferenčaka, porijeklo Slovenija, 12 -polna (cca 100 kn).
Sve su žice u bužiru od motora do kutije samo se na slici to ne vidi. Dapače, stavljene u dva bužira, veći i manji jer stopice nisu stale u manji bužir. Nema rizika da se preglodaju. Žice su štukane, ali su stopice sa termobužirom koji je dodatna zaštita spoja. Instalacija je relativno dobra tako da mi se nije dalo/isplatilo mijenjati cijelu instalaciju. Ako bude problema rješavati će se, ali ih sigurno bude manje nego sa postojećim kutijama koje su se počele raspadati, a o lokaciji iza filtera za ulje da i ne govorim.
Kak je jedan rekel -bitno da se dela.

 

[MUHA]

Kutija sa osiguračima je sada u kabini, mjesto nije najzgodnije,

Super, nije mjesto najzgodnije ali su na suhom i to bu odlično.
pohvale za trud.

Nego, filter zraka bi bilo dobro oprati sita da raketa prodiše punim plučima

 

[lijeskakc]

Fala na pohvali.
Sita sam zamjenil novima tak' da to imam na brigi, a i ulje u filteru redovito mijenjam. Ne delam puno po prašini pa nije problem.

 

[MUHA]

Ova sita sa slike mi izgledaju zmazana jedino ako si ih nakon slikanja zamjenil

 

[lijeskakc]

E, to je oko. Ja sam zamjenil samo donje sito koje je u donjem loncu, a gornja nisam mijenjal.
Prije sam skidal čitavi filter i onda sam ga pral. Da li ga treba skidati? Kak je najlakše oprati gornja sita?

 

[MUHA]

Tak sam si i mislil, ako me pamčenje još malo služi, bez brusilice se gornja ni nedaju izvaditi van.
Najkvalitetnije je skinuti ga dole i oprati minivašom

 

[lijeskakc]

E, onda moram ponoviti radnju sa skidanjem i minivašom, kao i zadnji puta. Fala puno.

 

[MUHA]

Ma nema frke, ona dva vijka sa maticama ključ 13 i četiri vijka ključ 10 i on je za čas dole.
Samo ga dobro napacaj ivasolom i ko novi bu

 

[Marko355]

Lijeska, samo se nadam da su te kutije kvalitetne i da osigurači dosta čvrsto stoje.

Ja kad sam na 355 ugrađivao radna svijetla sam to odradio sa posebnom kutijom osigurača, kupio prvu koju sam pronašao sa tim ubodnim osiguračima, ali sreća je trajala dok prvi puta nisam otišao na njivu raditi.
Toliko je loše da se sve rasklimalo i osigurači su gubili spoj. Nakidao sam nekog papira i uglavio da osigurač ima spoj i poradio što sam imao. Došao kući, pregledao to, a osigurač se krenio topiti radi lošeg spoja.
Na kraju otišao i kupio kvalitetnu kutiju sa onim običnim osiguračima, ne znam kako se pravilno zovu...
Od tada sam zaboravio uopće da imam tu kutiju ispod instrument table.

 

[MUHA]

Ja sam takve kutije kupljene u PSC-u ugrađival više puta i nije bilo nikakvih problema.

Neznam kakve si ti Marko kupil ali s ovima ja problema nisam imal.
Nadam se da nebu ni Ljeska

 

[jocc]

Većinom zna biti problem u osiguračima, ak imaju tanje tijelo onda ispadaju iz ležišta. Najbolje kupiti kvalitetnije osiguraće ili rabljene iz auta. Imao više puta takav slučaj i išao sam mjeriti i vidim da je razlika u debljini, pravi osigurač mora ići teže u kučište da ima spoja.

 

[lijeskakc]

Kao što sam već naveo kutija je slovenskog porijekla i čini mi se ok. Prije godinu dana sam krenuo u zamjenu sa klasičnim kutijama, ali su bile tako loše da sam odustao. Kupio sam ih u Masivi i požalio.
Za svaki slučaj sam sad glavni osigurač prebrikao pod dva kontakta/osigurača radi mogućeg grijanja
.
Sa starom kutijom sam par puta ostao bez struje na polju jer je glavni osigurač izgubio kontakt. Zadnji puta mi se to desilo na polju oko pola noći, a ja bez baterije. Sreća kaj sam jednu radnu lampu u kabini spojio direktno pa sam imal svjetla da skinem filter, otvorim kutiju i prodrmam osigurač. Poslije toga sam mu dodao još jedan rezervni, onaj koji se stavlja na žicu. Od tada je sve bilo u redu do maloprije kada sam ostao bez kratkih svjetala jer je otpao jedan lim od kontakta i ujedno otpao i osigurač. Dodatni problem je kaj više nisam nigdje pronašao keramičke osigurače već samo one katastrofalne plastične.
Kakvi će biti ovi ubodni pokazati će se za kratko vrijeme.

 

[jocc]

Ako imaju dobar spoj trajat će, ja sam isto odustal od ovih "keramičkih" osiguraća koji se za par minuta rada zgriju, stisnu i više nemaju kontakt i stavio sličnu kutiju ovoj i nema problema nikakvih a kod mene radi puno potrošača i to često dugo u komadu. Baš gledam bolje i točno je ista takva kutija i moja.