-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
NEWHOLLAND
Iskusan lik
- Tu od
- 15 Srp 2010
- Poruka
- 5,597
Ne opravdavaju cijenu ni kvalitetom ni opremom.
Haubu skineš i ostaviš sa strane na zicama. Rezervar ne skidaš več ga samo podigneš, krajnike spone i uporne ruke skidaš napred na trapu, lajtung pritiska ulja rastaviš na spoju iza filtera goriva..... i još po koja sitnica koju sam garant zaboravil.
Puno je lakše, manje šaraflenja, jednostavnije nego ovak.
A opet, tu je Ursus ne nadjebiv (on je i zamišljen za brzi servis jer dugo ne traje pa je to u tvornici tak zamišljeno) Tam čak ni anlaser ne treba skidati..... samo čep na rezervaru...
Na ovaj način kak sam ti napisal ništ ne smeta, samo je po mom lakše.
Ali mlad si još, kad ti dopizdi šarafljenje onda buš gledal da je čim manje i čim prije gotovo.
Nije ni čudo da ti tvrdiš da se poljoprivreda ne isplati
Pozdrav ljudi. Odavno pratim forum, imo sam imt 549, a sad mi je ostao samo imt 539. Imam problem, pa ako tko zna pomoc? Naime traktor je 89 godiste, nije previse radio, uglavnom ranije kosnja i posprema sijena a sad vec 20 godina samo za transport u vinograd i prskanje vinograda. Na satu pise 346 radnih sati ali sat odavno ne radi pa moze biti po mojoj procjeni oko 2500 radnih sati. Jako je salbo odrzavan, nije vjerojatno mijenjano ulje dosta godina. Zadnjih 5 godina redovno svake godine mijenjam ulje i filtere i pokusavam srediti traktor. Prije 2 godine je procurila ac pumpa i napunila karter naftom, nakon izmjene 2 pumpe stanje je rijeseno. Sada sam odlucio izmjeniti lajtunge od goriva jer su pustali i od zraka jer su sprdnuli, te ugraditi nove mjerace za pritisak ulja i temperaturu. Traktor je vec ranije malo oslabio, ne vuce trecom brzom u svako brdo prazan. I sad nakon mog ulaganja ne vuce gotovo nikako. U brdo do cije je polovice dosao 3. brzom nemoze ni 2., ne hvata gas uopce, nije niti blizu zivahan kao prije.
Promijenjeni su svi lajtunzi goriva i filteri goriva, te nosac drugog filtera goriva. Promijenjen je i grijac. Promijenjeno je ulje i sipano je INA Super 5, te je promijenjen filter ulja. Skinuo sam rezervoar te ga isprao naftom, a kad sam skinuo rezervoar nije mi dao vrag mira pa sam otvorio poklopac ventila. Klackalica i sve unutar poklopca je bilo prekriveno gustim slojem ulja, cak neke masnoce. Pobrisao sam kolko sam mogao tu mast i kupio novu brtvu te zatvorio. Ne znam kolko bi trebalo dotegnuti ona 2 sarafa na poklopcu jer mi sad tu slini ulje. Kod izmjene sonde mjeraca temperature morao sam otegnuti i onaj saraf na glavi motora i ne znam jel bio usarafljen skroz do vrha glave, ali sad ne ulazi unutra skroz nego ostane 3 mm iznad glave. Mislio sam odsarafit 3. nosac dizne da lakse ugradim sondu temp. ali sam otegao jedan saraf i pritegnuo ga natrag ne zeleci jos i to vaditi. Pritisak ulja ne znam koji je bio jer instrument nije radio. Sada je kod ler gasa malo iznad 2, a kad dodam 1/3 gasa onda je 3.5. Temperatura na novougradjenom satu se ne dize iznad 50. Ne znam jel bi gubio snagu i pritisak ulja zbog tog poklopca ventila ili zbog toga sto saraf sonde temp. nije usarafljen do glave, ali ne pusta vodu na tom mjestu i mislim da ni on nemoze dublje (ako je tko mijenjao ili ima na traktoru da pogleda?). Traktor pali bez problema, upalio je bez odzracivanja, samo sam napumpao gorivo na ac pumpi sa svim spojenim lajtunzima i gorivo se je preko onog iberlaufa na bosch pumpi prelilo nazat u rezervoar. Nakon sto sam shvatio da puno slabije vuce isao sam odzraciti sistem na ulazu u bosch pumpu i nakon toga na izlazu iz bosch pumpe god tog iberlaufa ali ne pomaze. Ako je netko voljan citati i vidi probelm molim pomoc.
Promijenjeni su svi lajtunzi goriva i filteri goriva, te nosac drugog filtera goriva. Promijenjen je i grijac. Promijenjeno je ulje i sipano je INA Super 5, te je promijenjen filter ulja. Skinuo sam rezervoar te ga isprao naftom, a kad sam skinuo rezervoar nije mi dao vrag mira pa sam otvorio poklopac ventila. Klackalica i sve unutar poklopca je bilo prekriveno gustim slojem ulja, cak neke masnoce. Pobrisao sam kolko sam mogao tu mast i kupio novu brtvu te zatvorio. Ne znam kolko bi trebalo dotegnuti ona 2 sarafa na poklopcu jer mi sad tu slini ulje. Kod izmjene sonde mjeraca temperature morao sam otegnuti i onaj saraf na glavi motora i ne znam jel bio usarafljen skroz do vrha glave, ali sad ne ulazi unutra skroz nego ostane 3 mm iznad glave. Mislio sam odsarafit 3. nosac dizne da lakse ugradim sondu temp. ali sam otegao jedan saraf i pritegnuo ga natrag ne zeleci jos i to vaditi. Pritisak ulja ne znam koji je bio jer instrument nije radio. Sada je kod ler gasa malo iznad 2, a kad dodam 1/3 gasa onda je 3.5. Temperatura na novougradjenom satu se ne dize iznad 50. Ne znam jel bi gubio snagu i pritisak ulja zbog tog poklopca ventila ili zbog toga sto saraf sonde temp. nije usarafljen do glave, ali ne pusta vodu na tom mjestu i mislim da ni on nemoze dublje (ako je tko mijenjao ili ima na traktoru da pogleda?). Traktor pali bez problema, upalio je bez odzracivanja, samo sam napumpao gorivo na ac pumpi sa svim spojenim lajtunzima i gorivo se je preko onog iberlaufa na bosch pumpi prelilo nazat u rezervoar. Nakon sto sam shvatio da puno slabije vuce isao sam odzraciti sistem na ulazu u bosch pumpu i nakon toga na izlazu iz bosch pumpe god tog iberlaufa ali ne pomaze. Ako je netko voljan citati i vidi probelm molim pomoc.
To sve kaj si ti radil nije uzrok tvog problema.
Brtvu poklopca ventila si trebal podljepiti diht masom, zato ti pušta ulje.
Redukcija na glavi ni netreba biti ušarafljena do kraja.
Pritisak ulja je u redu.
Kad si skidal poklopac ventila dali si provjeril zazor na njima?
Dali traktor dimi crno kad mu je teško?
Jesi očistil filter zraka?
Brtvu poklopca ventila si trebal podljepiti diht masom, zato ti pušta ulje.
Redukcija na glavi ni netreba biti ušarafljena do kraja.
Pritisak ulja je u redu.
Kad si skidal poklopac ventila dali si provjeril zazor na njima?
Dali traktor dimi crno kad mu je teško?
Jesi očistil filter zraka?
Mislio sam pogledat ali nisam mogo okrenut remenicu da zatvorim ventile, a ovako dok su ventili bili u ne znam kojem polozaju mislim da je bilo i 1mm razmaka. Ne dimi crno kad je pod opterecenjem.
Promijenio sam ulje u posudi filtera zraka i ocistio tu posudu od mulja kojeg je bilo iako je nedavno to ciscejo i mijenjano ulje u posudi. Sam ulozak filtera nisam cistio ni ispuhivo. Probat cu ga ocistiti ili kupiti novi jer je ovo sigurno original na njemu star 30 god, pa cu vidjet jel ima razlike.
Ovo odzracivanje nisam napravio bas kak se spada, to sam radio sam pumpajuci pomocu spage gorivo na ac pumpi i onda pritezo sarafe lajtunga istovremeno drugom rukom. Al ne znam jel to moze bit problem kad normalno pali i radi bez opterecenja. Nisam reko pumpa je linijska. I u njoj sam promijenio ulje kroz onaj sarafic pri dnu. Cak sam mislio da sam ostavio previse ulja u njoj pa sam opet skroz odsarafio sarafic i pustio da sve istece van sto je iznad ili u ravnini te rupe. Bilo je nesto malo viska ali nije pomoglo kad sam ispustio.
Promijenio sam ulje u posudi filtera zraka i ocistio tu posudu od mulja kojeg je bilo iako je nedavno to ciscejo i mijenjano ulje u posudi. Sam ulozak filtera nisam cistio ni ispuhivo. Probat cu ga ocistiti ili kupiti novi jer je ovo sigurno original na njemu star 30 god, pa cu vidjet jel ima razlike.
Ovo odzracivanje nisam napravio bas kak se spada, to sam radio sam pumpajuci pomocu spage gorivo na ac pumpi i onda pritezo sarafe lajtunga istovremeno drugom rukom. Al ne znam jel to moze bit problem kad normalno pali i radi bez opterecenja. Nisam reko pumpa je linijska. I u njoj sam promijenio ulje kroz onaj sarafic pri dnu. Cak sam mislio da sam ostavio previse ulja u njoj pa sam opet skroz odsarafio sarafic i pustio da sve istece van sto je iznad ili u ravnini te rupe. Bilo je nesto malo viska ali nije pomoglo kad sam ispustio.
Ako je 1mm to je više od 3 puta više od propisane mjere.
Probaj bolje očistiti filter zraka a najbolje bi bilo da probaš bez njega da se ne bacaš u trošak bez veze.
Pošto traktor pali zraka nema. Znači problem nije zrak u sistemu.
Probaj još riješiti ventile i usis zraka a ako tu nije problem onda idemo dalje.
Probaj bolje očistiti filter zraka a najbolje bi bilo da probaš bez njega da se ne bacaš u trošak bez veze.
Pošto traktor pali zraka nema. Znači problem nije zrak u sistemu.
Probaj još riješiti ventile i usis zraka a ako tu nije problem onda idemo dalje.
Josip. Jukica
Novi član
- Tu od
- 11 Kol 2019
- Poruka
- 2
Masiva Bijekovar
Hvala Muha.
Dio sam pokuso, a dio nisam. Probo sam bez filtera ali nema razlike. Zazor ventila nisam jos provjerio jer si moram nabavit kljuc za okrenut remenicu u ispravne polozaje (na youtube sam pronasao ona 2 videa o stelanju zazora ventila, nadam se da tak i vi provjeravate i radite, a ja se nadam da cu uspijet prepoznat trenutak kad su koji ventili sabijeni, jer sam u tom dijelu totalni baksuz)
A jos si nesto razmisljam da to nema veze i sa ac pumpom. Napiso sam da je stara 2 godine, ali ima vec ustvari 5, 6 godina. Cudno mi je da je bas nakon ovih mojih prckanja oslabio traktor, pa eto. Pa da nije osla membrana ili ventili od rucnog drukanja goriva pa da ne radi najbolje i nedaje dovoljnu kolicinu goriva bosch pumpi za napore? Da li se i kvar na ac pumpi moze manifestirati na pritisku ulja u motoru, osim onoga da gorivo razvodni ulje i tako smanji pritisak ulja?
Dio sam pokuso, a dio nisam. Probo sam bez filtera ali nema razlike. Zazor ventila nisam jos provjerio jer si moram nabavit kljuc za okrenut remenicu u ispravne polozaje (na youtube sam pronasao ona 2 videa o stelanju zazora ventila, nadam se da tak i vi provjeravate i radite, a ja se nadam da cu uspijet prepoznat trenutak kad su koji ventili sabijeni, jer sam u tom dijelu totalni baksuz)
A jos si nesto razmisljam da to nema veze i sa ac pumpom. Napiso sam da je stara 2 godine, ali ima vec ustvari 5, 6 godina. Cudno mi je da je bas nakon ovih mojih prckanja oslabio traktor, pa eto. Pa da nije osla membrana ili ventili od rucnog drukanja goriva pa da ne radi najbolje i nedaje dovoljnu kolicinu goriva bosch pumpi za napore? Da li se i kvar na ac pumpi moze manifestirati na pritisku ulja u motoru, osim onoga da gorivo razvodni ulje i tako smanji pritisak ulja?
Crogeo, radilicu možeš vrtjeti ako okrečeš za ventilator. Malo je nespretno ali ako nemaš ključ....
Kak ovi ba jutubu štelajuj ventile ja pojma nemam. Ja imam svoj sistem.
Mislim da nisi ništa mogel pokvariti sa izmjenom lajtunga, a i sam veliš da odavno gubi snagu.
Ja se bojim da ti imaš problem s dizama ili boš pumpom pošto si večinu stvari pregledal.
Probaj još te ventile i možda da mu pustiš gorivo slobodnim padom u boš pumpu da isključimo kvar na ac pumpi i filterima da ne kupuješ bez veze novu za probu.
Ako ni onda nebu pomaka na bolje onda mislim da je kvar negdje gdje sam napisal.
Kak ovi ba jutubu štelajuj ventile ja pojma nemam. Ja imam svoj sistem.
Mislim da nisi ništa mogel pokvariti sa izmjenom lajtunga, a i sam veliš da odavno gubi snagu.
Ja se bojim da ti imaš problem s dizama ili boš pumpom pošto si večinu stvari pregledal.
Probaj još te ventile i možda da mu pustiš gorivo slobodnim padom u boš pumpu da isključimo kvar na ac pumpi i filterima da ne kupuješ bez veze novu za probu.
Ako ni onda nebu pomaka na bolje onda mislim da je kvar negdje gdje sam napisal.
