IMT 539 i 533

[Vlado2112]

Hvala na odg,uzet cu onda tu.
Jos jedno pitanje,dali bi moglo biti kakvih posljedica po motor nakon pregrijavanja.
Danas sam krenuo malcirati i nisam provjerio razinu antifriza a falilo je dosta je iscurilo. Stao sam kad je pocelo dimiti iz motora na trenutak. Traktor pali i radi normalno nakon doljevanja tekucine.

 

[MUHA]

Moglo bi biti, ali ako nakon nadoljevanja tekučine ide normalno onda se najvjerojatnije nije nist dogodilo.
Rekli bi, imal si sreće

 

[Vlado2112]

Sjebo me je indijski termometar,pokazivao je hladan 60 C i podivaljao je pa nisam ni znao koja je temp i mislio sam da se zblesiro. U pravilu i je ali je pokazivao da temp raste.
Nisam obazirao vise paznju dok nije sranje bilo.

 

[sugarray]

Lijevo mi pokazuje na satu pritisak ulja. Ovo je u leru. Jel to normalno? Dok dam gas i stavim više obrtaje kazaljka ode do tri bara. Jel to neki problem, najava problema ili koji k...? Hvala

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Čisto normalno je to😉👌

 

[ROADRUNNER]

To ti je super.

Moj vruc na leru ide na 0.5 bara a hladan na 6.5 bara....katastrofa

 

[dzoksinjo]

Uhh ak.je tak onda se ne vise voziti jer bi moglo zasrotati kompletni diferencijal i puknuti kuciste

Daj prvi provaj zgrabiti zadnji kotac i svom snagom zanjihati traktor lijevo desno.

Kad se klima kotac budes cuo isti ili drukciji zvuk?

Klimao sam jučer traktor i sad više ništa ne lupa. Nešto se namjestilo

 

[ZGseljak]

Dotegni si šarafe na felgama, ja kad sam proširival zadnje kotače nisam dotegnul nakon probne vožnje i isto mi počelo kuckati. Dotegnul šarafe i sve tiho dalje bilo

 

[ROADRUNNER]

Klimao sam jučer traktor i sad više ništa ne lupa. Nešto se namjestilo

Nemoguće. Kad bi klimanje pomagalo, on bi se sam namjestio u vožnji.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Znači najbolja vodena pumpa kaj ima za kupit je pobeda Tešanj?

 

[plus]

Nije istina.
Najbolja je nova, ali ugrađena i korištena prema uputama proizvođača.
Za vodene pumpe postoje i rezervni dijelovi kao rotori, pakungi, lageri...
Dobro je znati i kak se treba klinasti remen našpanati...

 

[nedimN]

Znači najbolja vodena pumpa kaj ima za kupit je pobeda Tešanj?

Dok sam bio u prosloj firmi ,išao sam svaki mjesec po 2 puta u Pobjedu u Tešanj. Evropski sistem i usluga.

 

[NEWHOLLAND]

korištena prema uputama proizvođača.

Kako se vodena pumpa koristi prema uputama proizvođača?

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

@plus pa pobeda Tešanj je nova pumpa kaj se može još kupit.

 

[plus]

Kako se vodena pumpa koristi prema uputama proizvođača?

Pa za početak s pravilno našpananim remenom, da ne hebavaš lagere u njoj.
Kao drugo se zapitati zašto je stara iz čistog mira "otkazala", da li je u sistemu bilo dovoljno vode, ili je pumpala vodenu paru.
Itd.

 

[plus]

@plus pa pobeda Tešanj je nova pumpa kaj se može još kupit.

Održavali smo mi iz radione jako puno dizel motora u viličarima, s vodenim pumpama i kamo bi došli da smo svaki put mijenjali cijele pumpe. Zamijeniš pakung i lagere, eventualno popraviš na tokarskom stroju rotor i to ide dalje u stotinama radnih sati, u 3 smjene, punim gasom.
Ako netko mora kupiti novu pumpu, neka kupi, samo neka se zamisli zašto mu je krepala stara... Ja na to tako gledam. Pumpa je obrađeni odljevak, s osovinom, rotorom, pakungom i lagerima. Pakung bude najprije nastradao u pari, lageri dok ih voda ispere i previše našpanani remen uništi, radi takvih lagera po tamburi dobije rotor i kučište po kojem rotor počne strugati.

Sve to je tek samo abeceda mehanike, ali i na tome ljudi padaju na životnom ispitu.
Najviše padaju baš oni koji su najviše umišljeni...

 

[LAKI]

Znaci po tebi kao majstoru ako je remen dobro nastelovan pumpa ce trajati vecito

 

[Lee Champa]

....uz ostalo što je naveo, skoro!

 

[plus]

Laki, nemam se volje nadmudrivati.

 

[MUHA]

Dok sam bio u prosloj firmi ,išao sam svaki mjesec po 2 puta u Pobjedu u Tešanj. Evropski sistem i usluga.

Baš i ne razumijem post, buni me onaj boldani dio
Nekad je Pobeda imala vrhunske proizvode, jel tak i danas?

Održavali smo mi iz radione jako puno dizel motora u viličarima, s vodenim pumpama i kamo bi došli da smo svaki put mijenjali cijele pumpe. Zamijeniš pakung i lagere, eventualno popraviš na tokarskom stroju rotor i to ide dalje u stotinama radnih sati, u 3 smjene, punim gasom.
Ako netko mora kupiti novu pumpu, neka kupi, samo neka se zamisli zašto mu je krepala stara... Ja na to tako gledam. Pumpa je obrađeni odljevak, s osovinom, rotorom, pakungom i lagerima. Pakung bude najprije nastradao u pari, lageri dok ih voda ispere i previše našpanani remen uništi, radi takvih lagera po tamburi dobije rotor i kučište po kojem rotor počne strugati.

Sve to je tek samo abeceda mehanike, ali i na tome ljudi padaju na životnom ispitu.
Najviše padaju baš oni koji su najviše umišljeni...

U potpunosti se slažem sa razmišljanjem. I sam sam se namjenjal pakunga i lagera na kojekakvim pumpama.
Največi razlog je bil kaj je antifriz bil jako skup, zime jebene pa rakete nisu palile bez vrele vode....
Za neke stvari nije bilo pakunga za kupiti pa smo ih sami izrađivali.....

Onda su došla ona luda vremena pa kupiti novu pumpu postalo je veliki problem.
Onda su stigle ali su bile jako skupe.
I mi smo popravljali.

Onda smo dobili Hrvatski proizvod po jako povoljnoj cijeni pa smo počeli računati i shvatili da za popravak pumpe moramo imati tokara ili mu odnesti, pa ti pukne peraja kod rastavljanja... rastaviti, sastaviti a to košta vremena, a vreme je novac.....
Onda smo shvatili da ovaj ugrađuje loše lagere pa smo opet popravljali.

I onda na kraju su nam u dučanima počeli nuditi ovakve pakunge (vidi se razlika na slici) pa smo odustali do kraja jer stvarno nema smisla popravljati.
A ni ne možeš naplatiti ruke (niti sat posla) jer mušterija veli pa nova pumpa košta 150 kuna, a nije svjestan kolko si ti vremena ulupal da bi njegovu osposobil.