• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

IMT 539 i 533

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,931
Izmjenom toga zupčanika nebuš ubrzal diferencijal.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,931
Gornja piramida vrti dif, taj zupčanik pokreče samo izbor načina kak se bu kardan vrtel i dali se bu uopče vrtel.
Na ovoj slici ti se to bolje vidi.



Nisam to nikad delal, a bogme ni uspoređival.
Morem probati potražiti u knjigama jel bi pasalo.
ja bi ga ovde ubrzal, naravno, ako se da.

 

nedimN

Iskusan lik
Tu od
24 Ruj 2020
Poruka
1,217
Jednom smo pisali u nekoj temi da bi bilo moguce sa zamjenom konusno tanjirastog para.
 

Blue_Fatal1ty

Aktivni član
Tu od
7 Sij 2022
Poruka
101
Jednom smo pisali u nekoj temi da bi bilo moguce sa zamjenom konusno tanjirastog para.
Moguce da je onda to, ali šta nije da se cijela getriba vrti brže na 558 i vecima radi smanjenja napora na zupčanike?

@MUHA: kužim sad.
 

Daky5555

Aktivni član
Tu od
19 Stu 2019
Poruka
236
Moze netko nesto reci o usporedbi 533 i 539, ja imam 539 vec odavno i od nedavno 533 ( 533 mi izletio extra povoljno) ovaj 539 je u super stanju motor ima oko 2500 sati rada dok je ovaj 533 odradio puno vise i motor vec trosi ulje ali u radu ja ne vidim neku razliku u korist 539, ono sto moze odradit 539 je moze i 533, oranje i frezanje koliko vidim nezamjetna razlika, za pravu uspredbu moram pricekat proljece ali ovako na prvu nema ocigledne razlike pa me zanima jeli to moj subjektivan dojam ili stvarno nema neke razlike?
 

senpai

Aktivni član
Tu od
23 Lip 2020
Poruka
818
sve je isto osim motora. 539 ima bolji motor. 539 ima zupčasti razvod pa je mnogo pouzdaniji. ima malo veće klipove pa ima malo više snage. vrlo zanemarivo.
539 nešto bolje pali zimi. ali to nisam previše siguran to je nešto iz iskustva. i 539 ima mnogo jednostavniji motor ako ga baš moraš rastavljati.
postoje kombinacije jednoga i drugoga.
bez špere, sa lošom šperom,dobrom šperom, jednostepeno ili dvostepenu kvačilo, sa kabinom ili bez kabina. ove kombinacije su sve moguće.
 

Daky5555

Aktivni član
Tu od
19 Stu 2019
Poruka
236
Ja sam mislio da 533 ima bolji motor, ovo ostalo znam kompresor i kvacilo, blokada je bolja na 539 i 539 je nesto tezi ali u radu nema velike razlike, plug koji vuce 539 jednako vuce i 533 prvom direktnom.
 

lijeskakc

Iskusan lik
Tu od
12 Stu 2019
Poruka
5,028
Motori na IMT 533 su bili dugovječniji od 539. IMT 539 je življi i malo jači,bolje pali jer ima brži anlaser i ima (u večini slučajeva) debelu šperu na kandžu. Imali smo nekad IMT 533 koji je navrtio preko 10.000 radnih sati i bilo ga je lijepo čuti kad dela na malome ler gasu.
 

Ivan KC

Iskusan lik
Tu od
17 Sij 2012
Poruka
3,401
539 je raketa, a 533 nije.
Eto i to je jedna razlika, hah.
Po meni 533 je vrlo lijen, ili imam takav dojam zbog loseg odaziva na gasu.
I ne svida mi se izgled njegovog motora, sve je puno nekakvih lajtunga i cijevcica, pa tu ima puno sarafanja dok se nekaj pokvari.
E da, kod nas u selu 533 vecinom pale sa start sprejom (ja to zovem sprej za muhe).
 

Daky5555

Aktivni član
Tu od
19 Stu 2019
Poruka
236
I ovaj 533 pali dosta dobro iako je motor vec u losijem stanju, grijac 25-30 sekundi na prvo paljenje zimi 4-5 sekundi verglanja i to je to, 539 upali brze.
 

Perko

Dobro znana faca
Tu od
12 Velj 2020
Poruka
409
539 je raketa, a 533 nije.
Eto i to je jedna razlika, hah.
Po meni 533 je vrlo lijen, ili imam takav dojam zbog loseg odaziva na gasu.
I ne svida mi se izgled njegovog motora, sve je puno nekakvih lajtunga i cijevcica, pa tu ima puno sarafanja dok se nekaj pokvari.
E da, kod nas u selu 533 vecinom pale sa start sprejom (ja to zovem sprej za muhe).
Puno toga ne ovisi o traktoru već o vlasniku, vozi se dok ide zar ne?
 
Na vrh