IMT 539 i 533

[Daky5555]

Moze netko nesto reci o usporedbi 533 i 539, ja imam 539 vec odavno i od nedavno 533 ( 533 mi izletio extra povoljno) ovaj 539 je u super stanju motor ima oko 2500 sati rada dok je ovaj 533 odradio puno vise i motor vec trosi ulje ali u radu ja ne vidim neku razliku u korist 539, ono sto moze odradit 539 je moze i 533, oranje i frezanje koliko vidim nezamjetna razlika, za pravu uspredbu moram pricekat proljece ali ovako na prvu nema ocigledne razlike pa me zanima jeli to moj subjektivan dojam ili stvarno nema neke razlike?

 

[Lee Champa]

Znam ja, znam ja!
Na 533 kompresor zraka se uključuje ručno preko polugice! 🤭

 

[senpai]

sve je isto osim motora. 539 ima bolji motor. 539 ima zupčasti razvod pa je mnogo pouzdaniji. ima malo veće klipove pa ima malo više snage. vrlo zanemarivo.
539 nešto bolje pali zimi. ali to nisam previše siguran to je nešto iz iskustva. i 539 ima mnogo jednostavniji motor ako ga baš moraš rastavljati.
postoje kombinacije jednoga i drugoga.
bez špere, sa lošom šperom,dobrom šperom, jednostepeno ili dvostepenu kvačilo, sa kabinom ili bez kabina. ove kombinacije su sve moguće.

 

[Daky5555]

Ja sam mislio da 533 ima bolji motor, ovo ostalo znam kompresor i kvacilo, blokada je bolja na 539 i 539 je nesto tezi ali u radu nema velike razlike, plug koji vuce 539 jednako vuce i 533 prvom direktnom.

 

[lijeskakc]

Motori na IMT 533 su bili dugovječniji od 539. IMT 539 je življi i malo jači,bolje pali jer ima brži anlaser i ima (u večini slučajeva) debelu šperu na kandžu. Imali smo nekad IMT 533 koji je navrtio preko 10.000 radnih sati i bilo ga je lijepo čuti kad dela na malome ler gasu.

 

[Deda Marek]

Znam ja, znam ja!
Na 533 kompresor zraka se uključuje ručno preko polugice! 🤭

Koje polugice🤔. Pa moj nema ni kompresor🤪😂

 

[lijeskakc]

Ako nema kompresor onda je možda jači nego 539 sa kompresorom koji se nemre isključiti.

 

[Ivan KC]

539 je raketa, a 533 nije.
Eto i to je jedna razlika, hah.
Po meni 533 je vrlo lijen, ili imam takav dojam zbog loseg odaziva na gasu.
I ne svida mi se izgled njegovog motora, sve je puno nekakvih lajtunga i cijevcica, pa tu ima puno sarafanja dok se nekaj pokvari.
E da, kod nas u selu 533 vecinom pale sa start sprejom (ja to zovem sprej za muhe).

 

[Deda Marek]

Po čemu ima više lajtunga? Od čega? Moj je 79.godina i nije videl spreja

 

[Daky5555]

I ovaj 533 pali dosta dobro iako je motor vec u losijem stanju, grijac 25-30 sekundi na prvo paljenje zimi 4-5 sekundi verglanja i to je to, 539 upali brze.

 

[rudamaca]

Znam ja, znam ja!
Na 533 kompresor zraka se uključuje ručno preko polugice! 🤭

Osim na mojem 533 i još sva tri

 

[Perko]

539 je raketa, a 533 nije.
Eto i to je jedna razlika, hah.
Po meni 533 je vrlo lijen, ili imam takav dojam zbog loseg odaziva na gasu.
I ne svida mi se izgled njegovog motora, sve je puno nekakvih lajtunga i cijevcica, pa tu ima puno sarafanja dok se nekaj pokvari.
E da, kod nas u selu 533 vecinom pale sa start sprejom (ja to zovem sprej za muhe).

Puno toga ne ovisi o traktoru već o vlasniku, vozi se dok ide zar ne?

 

[Lee Champa]

Ovaj mi uletio: Index oglasi 2064361

 

[Deda Marek]

To si kupil?

 

[Lee Champa]

Nemam mjesta u dvorištu, uz STEYR 658 i 2 TV418 pa onda pokoji kultivator i tak!
Jedino v regal!

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ja ću uskoro raditi generalku na 533 motoru pa ćemo ga secirati 😁

 

[plus]

Elektro shema je radi kolege forumaša koji je nedavno pitao za takvu shemu.
Možda nekome bude interesantno.

 

[Marko355]

Ja sam imao nekoliko komada 533, i sad imam jednog, i usudio bi se stati pokraj svakog 539 u njima primjerenom poslu.

 

[ZJ]

@Marko355, pa moraš ih hvaliti kad ih tržiš 🤭 😉

 

[Ivan KC]

Ja puno radim s 539 i misljenja sam da 533 mu nemre ni vodu nositi.
Pogotovo s beracom i cisternom 3000 l.
Da 533 s ta dva stroja mora raditi neko duze vrijeme, mislim da bi procuril ko reseto i raspal mu se motor.