IMT 542

[Darko 13]

Hvala

 

[MUHA]

Prvi put čujem da na AC pumpi ima semering

Za sve postoji prvi put

Bjež od IPM-a čim dalje, to danas više ne valja. Uzmi radije bilo koju drugu.

 

[Petretic549]

Ja na mojem 549 imam IPM pumpu već 4 godine i bez greške, suha ko barut. To je sve očito kako naletiš može svaka nekim čudom biti dobra. Mene zanima kako bi se elektro pumpa goriva uklopila na mjesto AC pumpe šta je velečasni Puknuti pričao?

 

[Darko 13]

To znaci uzmi bilo koju ac pumpu i kave srece budes kvaliteta vise nema

 

[ZJ]

Ako je električna, onda AC skineš i blindiraš rupu.

 

[Gajan]

Ipm ima kopiju neznam ko radi al nije ni blizu orginalu

 

[Darko 13]

Kupio sam slovenacku novu i postavio radi ko sigerica

 

[Rotez40]

Slicna situacija ,luft upola manji ali ga ima,i problemi sa težim okretanjem volana,prednji kraj sređen(ocisceno,podmazano,novi lezajevi),segmenti nisam primjetio luft izgledaju uredu,volan nisam otvara ,...sto mi je radit?

 

[vuki696]

Pozdrav, imam cudan problem ili nemam. Akumulator mi se ispraznio na traktoru i mrtav je e sad, da ne idem odma kupovati drugi, sam gledao malo oko alternatora i ima par stvari koje me cude.Prva stvar kad dam kontakt akumulator lampica ne svijetli i kad se upali ne svjetli. Ja pomislio zaruljica ili zica od pobude ne radi međutim kad stavim stopicu od pobude na masu lampica svjetli uredno. Al kad prebacim na ugasen traktor na d+ ona se ugasi .. Zar nebi trebala svijetlit kad traktor ne radi ? Ako ko zna sta je tu problem ili nije neka pomogne.

 

[MUHA]

Trebala bi, najvjerojatnije imaš kvar u alternatoru.
Za početak skini regler i vidi stanje četkica i kolektora.

 

[vuki696]

Sta je to pukla cetkica a ? ili ? Se moze kaj pomoc ili novi. I dali zato ne svijetli lampica od akumulatora ili moze biti jos kaj.

 

[jocc]

Novi regler je 50 kn, tako da je najlakše od tud krenuti. Jer ova četkica sigurno ne sjedi na kolektoru više. Mogu se promjeniti i četkice pa onda vidjeti. Ako su skroz potrošene onda normalno da lampica ne svijetli.

 

[vuki696]

Je regler je sad sam pritisao ga malo bolje da love obadve cetkice i fila mali ko veliki .. Hvala svima

 

[MUHA]

S obzirom na kvalitetu današnjih reglera za 50 kuna bolja opcija je staviti nove četkice za 35 kuna.

 

[TH87]

Da li netko zna karakteristike kompresora zraka na IMT 542? Kad bi se stavio drugi rišlag ventil koji protok L/min i koji pritisak bi se dao dobiti od tog kompresora?

Razmišljam za pneumatske škare i tresače maslina napraviti tank koji bi se kopčao na hidrauliku i spojiti ga preko drugog rišlag ventila na kompresor traktora.... Znači imao bi ventil koji bi prebacivao da li kompresor druka pritisak na 4 bara u svoju instalaciju za prikolicu ili druka pritisak na 8-10 bara u moj tank od recimo 200L koji je na hidraulici....

Za tresač piše da treba 8bara pritiska i cca. 200L/min dok radi... a za škare 10bara i 100L/min protoka.

Gledam kako iskoristiti postojeći kompresor jer sam od par ljudi čuo da je je "prst-palac" dobar za to, ali nikakve konkretne podatke.... a ako to ne bude moguće onda ću složiti i kompresor na kardanu i bok....

 

[oboliti]

Nikako da učvrstim desni kotač, stalno se vraća luft, koliko je fi osovine na koju ide matica da nabavim podloške i koja rascjepka ide za učvršćivanje šarafa?
IMT 549 - rukavac kotača desni

 

[MUHA]

Ako ti je navoj na rukavcu ili na matici loš jedino rješenje je popravak navoja.
Ili vatrogasno rješenje, podlaganje pločicama debljine po potrebi i umjesto rasjepke ide čavel.

 

[oboliti]

Čavel je i bil, samo matica vrti na mjestu, metnem pločicu ali maticu vrne nazad, moram naručiti novi rukavac, drugač nejde.

 

[MUHA]

Tak sam si i mislil...

 

[vuki696]

Evo bar sto se benzinskih motora tice slobodno moze na start sprej. E da je jos takav test na dizelskim bilo bi zanimljivo