IMT 542

[Mrki88]

dal mogu ići gume 11.2 na traktor 542???
što bih s njima dobio,a što izgubio??

prvenstveno pitam jer gledam cijene i 11.2 je jeftiniji od 12.4 nekih 300kn po gumi...
jel bi traktor onda visio nazad i bio niži??

kako bi bilo kod oranja i sličnih poslova gdje treba vučna snaga traktora??
u transpotru bi bio nešto sporiji,ali to mi nije bitno...

meni bi nove gume mogle služiti dosta dugo,s obzirom koliko koristim traktor, a za tih 600kn bi mogao uzeti i dvije prednje nove tako da sam miran...

onda,11.2 ili 12.4??? :scratch

 

[Marko355]

Pa ja mislim da bi sam manjim gumama dobio više snage :?:

 

[Mrki88]

a jel bi mi bio niži zadnji kraj??
jel bi visio nazad,ako su prednje 6.00-16 (valjda sam dobro napisao dimenziju,ma one standardne)???

 

[petar]

Ja sam imo na 533 12.4 a sad imam 11.2... Više mi se sviđa čak i na njemu 12.4 nego 11.2 koja je u orginalu... Da je slabiji nisam primjetio, al mi u šumi se dosta bolje ponaša s 12.4, il sam zabrijo :scratch :blackeye ...
Tak da na 542 stavi 12.4..

 

[Bimbo]

ako traktor koristiš više u poljoprivredi onda su bolje šire gume ako je upitanju šuma i blato onda svakako uže

 

[Mrki88]

ok...
hvala...

 

[Bosilje]

Ja imam IMT 542 86.godište, sati ima tko zna koliko, traktor je super.
U usporedbi sa 539 je 542 kao da voziš Fendt-a, vozio sam 539, mogu reći da mu nije ni do koljena , sa 542 imaš preglednost, traktor je brz...
hehehe..542 je u svakom slucaju i segmentu znatno bolji od 539,a najbitnija je razlika u mjenjacu i broju brzina...i mislim da se ta dva traktora nikako nemogu porediti

 

[Mrki88]

ako ima netko mopžda shemu za električnu instalaciju za 542 sa alternatorom, molim da mi pošalje...

 

[AdoSalkic]

Kada se pomijera bos-pumpa gore,dole sta dobivamo time ? Rano ili kasno paljenje,ili dobivanje vise ili manje nafte ?

 

[Bosilje]

Ulje u zračnom sistemu može doči preko karika ili preko usisa,neznam točno kako je to izvedeno kod IMT-a ali puno strojeva ima usis kompresora povezan sa usisnom granom sa kojom je povezan odušak motora pa ako su karike slabe može i od tamo doči ulje u sistem.

to imas poseban cilindar za zrak koji radi na principu da ga pokrece lanac koji ujedno vrti i bregastu osovinu bos pumpe,e taj ti se cilindar nalazi na lijevoj strani motora(kad sjedis u traktoru)i cep u koji se ulje uljeva je na njemu...e sad je sigurno da su ti karike otisle na tome cilindru....

 

[vlč.puknuti]

Kada se pomijera bos-pumpa gore,dole sta dobivamo time ? Rano ili kasno paljenje,ili dobivanje vise ili manje nafte ?

rano /kasno paljenje i ne gore -dolje nego se okreče oko uzdužne osi

 

[ZJ]

Mr moderator zbalija:
ako si već zaključal onu drugu temu o 542, bilo bi ti pametnije da si ih spojil u jednu. Posao moderatora je uređivati a ne zaključavati teme

 

[Bobo]

Mr moderator zbalija:
ako si već zaključal onu drugu temu o 542, bilo bi ti pametnije da si ih spojil u jednu. Posao moderatora je uređivati a ne zaključavati teme

Ja sam mu rekao da ovako napravi, jer da je spojio dvije teme koje su usporedo aktivne, postovi i iz jedne i iz druge bi se pomjesali ovisno o vremenu kad je koji napisan, i onda bi ta jedna tema postala necitka...

Vec sam to radio sa IMT temom i jedva sam vratio svaki post na svoje mjesto, jer se gubio sam smisao teme spajanjem.

Svaka nova tema koja se otvori s temom npr. IMT 542, ce biti spojena s ovom temom i tu ce se sve rasprave voditi.

Vjeruj mi, ovako je bolje za sada.

 

[ZJ]

A heb ga, on je zeleni, ti si crveni. Ima da sluša...
OK, samo ste to onda trebali napraviti u početku druge teme (jer nisam niti primjetil da postoje dvije teme).

 

[Bobo]

Nisam ni ja znao, dok mi zeljko nije preko MSN-a rekao i pitao kako da postupi u vezi toga...

Ima vremana de se to sve sredi kroz neki period vremena. Bar se nadam

 

[Mrki88]

Majtori, hitno trebam pomoć!!!

nisam palio traktor oko mjesec dana, i danas ga upalim, hoću počitit snjeg jer ga ima previše za lopatat, i upali on ko od šale, no hidraulika uopće ne reagira!!

Šta bi moglo bit, prije je sve bilo u redu, nikada ni da bi zaštekala, a sada neće pa neće...

ja sam vadio onu cijevčicu, promijenio gumice na njoj, al opet ništa, ko da je umrla...
nije valjda moguće da se ulje smrzlo?? :scratch :scratch

 

[Bobo]

Moguce da imas vode u ulju, pa se ta voda smrzla, moguce da ti je led pomotao i polugice unutra...

Otvori cep za tocenje ulja i dok je reduktor u leru ubaci u bilo koju brzinu, pa ces vidjeti jel ulje dobro ili ne. Ak je Ok, lijepo ce ici preko zupcanika koji se okrece, a ak je vodeno bit ce bijelo i nece glatko ici preko zupcanika.

Kad preko zime palim traktor, a necu se nikud daleko voziti, nekad ga u mjestu ostavim u brzini, a reduktor u ler, da se malo zupcanici zaulje. Ako trebam hidrauliku koristiti, upalim kardan nek vrti "u prazno" i na taj nacin malo "razradim ulje". Opazio sam da hidraulik po zimi brze krene raditi ak ukljucim kardan da mjesa ulje unutra...

 

[Mrki88]

Moguce da imas vode u ulju, pa se ta voda smrzla, moguce da ti je led pomotao i polugice unutra...

Otvori cep za tocenje ulja i dok je reduktor u leru ubaci u bilo koju brzinu, pa ces vidjeti jel ulje dobro ili ne. Ak je Ok, lijepo ce ici preko zupcanika koji se okrece, a ak je vodeno bit ce bijelo i nece glatko ici preko zupcanika.

Kad preko zime palim traktor, a necu se nikud daleko voziti, nekad ga u mjestu ostavim u brzini, a reduktor u ler, da se malo zupcanici zaulje. Ako trebam hidrauliku koristiti, upalim kardan nek vrti "u prazno" i na taj nacin malo "razradim ulje". Opazio sam da hidraulik po zimi brze krene raditi ak ukljucim kardan da mjesa ulje unutra...

idem probat i to!

 

[Mrki88]

neće pa neće...

sat vremena sam se jebavao , čistio bez da sam mogao dići dasku, al hidraulika uporno neće....

mislio sam malo zapalit vatrice ispod njega, jel bi to bilo pametno???

 

[vlč.puknuti]

Ako je voda unutra ništa do prolječa ... :mrgreen:
Ako ti se zajebava s otvorenim plamneom onda nisi normalan :lol: