IMT 542

[Bučo]

Danas dotegnuta glava ventili nastelani na 25 novi pluteni dihtug pod poklopac i nove podloske bakrene pod dizne suh nigdi nista ne pusta za testiranje je bio pod cekicarom::
A ovak je izgledao kad sam skinuo rezervar prasine ko u prici!!

 

[MUHA]

Ventile si trebal naštelati na 30, mada nije strašno ako su na labavo naštelani

 

[Bučo]

Da na labavo je normalno s listicem se prolazi izmedu ventila i klackalice!!

 

[Petretic549]

Koja je razlika u IMT 542 i IMT 549 ?

 

[ZJ]

Motor:
542 M33/T 31,5kW 42,5ks 2,7litri motor s indirektnim ubrizgavanjem (pretkomora)
549 DM33/T 34,5kW 47ks 2,7litri motor s direktnim ubrizgavanjem

 

[MF158]

542 ima M motor s 5 karika po klipu
549 ima DM motor sa 4 karike i sa komorom na klipu, bolje pale,manje troše i mislim da kraće traju.

 

[hodor]

Dal zbog toga ili kaj se brže vrte, odnosno imaju veču snagu, a praktički isti motor.:icon_toilet:

 

[hodor]

Motor:
542 M33/T 31,5kW 42,5ks 2,7litri motor s indirektnim ubrizgavanjem (pretkomora)
549 DM33/T 34,5kW 47ks 2,7litri motor s direktnim ubrizgavanjem

Kak 2.7 litri, pa to je gotovo isti motor ko na 539, dakle 2.5Lthink):

 

[MF158]

Dal zbog toga ili kaj se brže vrte, odnosno imaju veču snagu, a praktički isti motor.:icon_toilet:

Vrte se jednako brzo,koliko sam čitao tu na forumu da vjerojatno kraće traju zbog te 4 karike.

 

[zeljko kz]

Razlika u silama na klipu kod direktnog rupa u klipu a komoraša ravan klip .

 

[ZJ]

Kak 2.7 litri, pa to je gotovo isti motor ko na 539, dakle 2.5Lthink):

Naravno 2.5 litre. Moja greška (zbunilo me 47 ks, pa mi ostala sedmica... )

 

[ZJ]

Broj karika nema puno veze s trajnošću. . .
... već na kakvoga naletiš...

 

[Bučo]

Dali je ko uredivo kompresor zraka jel ima dijelova sta sve treba i kolko je otprilike para jer moj dans koda nekako poceo dosta lupat pa malo presto pa opet nesto poceo zezat!!

 

[MUHA]

Jel pumpa dobro i lupa samo kad pumpa?

 

[Bučo]

Nisam pumpo danas nista do sad je dobro pumpo nego danas kad sam mljeo kukuruz kad sam smanji gas i radio na leru cuo sam da lupa pa je opet jedno vrijeme bio pod gasom pa na ler pa nista i kasnije kad sam ga parkiro prije nego sam ga ugasio je opet poceo!!

 

[Kosjerac]

Skini kompresor što pre da ti nebi pomolio klipnjaču napolje, napravi lim isti kao taj sa druge strane da bi zatvorio rupu da bi mogao sa traktorom da radiš.

 

[Bučo]

A sta bi trebalo od dijelova jel znas da ga odmah rastepem i slozim jer trenutno poslovi nisu tolko hitni za radit pa da to odmah rijesim a kakva je procedura za skidanje jel samo skinem i onaj poklopac s druge strane otpustim saraf i on ide dole??

 

[lisnik]

Na dosta IMT-ova kompresor lupa dok fila zrak.Prekine kad rislag otvori pa opet kad izgubi zrak pocne lupkati dok rislag ne reaguje.Obicno se najbolje cuje lupkanje kad motor radi na leru.

 

[Bučo]

I moj lupa na leru vise se on cuje kak lupa nego rad motora izgleda da cu ga skinut dole i raskopat pa cemo vidit sta je dal se isplati popravljat i vracat ga nazat ili gubi tu dodatnu opremu!!

 

[MUHA]

Ako lupa kad pumpa, a prestane kad pusti na kihavac i onda opet počne kad pumpa (osobito jako se čuje dok je pri kraju filanja), onda nemaš potrebe ništ rastavljati.
Tak bu nabijal i sahranil motor, a za silu još i jednu generalku.