Hvala vam obojici . Problem je sto ja kroz čep vidim 3-4zupčanika ,al neznam koji trebam gurat ni koliko jako . Kad sam ga ponovo upalio ,vidim da mi je ostao u rikvercu a poluga mjenjača je u položaju lera i nemrem je mrdnuti ni u koju brzinu. Probao sam odvrnuti i skinuti ručice od mjenjača ,ali sam odustao da mi ne bi nešto upalo unutra jer ne poznajem mehanizam .
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
- Tu od
- 13 Velj 2019
- Poruka
- 1,120
Teško je to tako lako obijasniti, najbolje pitaj nekog u komšiluku ko zna da ti pokaže jer to je posao od 5 min ali ako ne znaš onda je mukaAko ti je ostao u rikverc onda trebaš zupčanik gurnuti prema napred ali obavezno ugašen traktor i izbaci reduktor da ti ne bude napet menjač
@fendt ,mislio sam ako demontiram ručicu mjenjača da ću kroz tu rupu bolje vidjeti tj. prokužiti šta je zapelo ,ali sam odustao od te ideje .
@LAKI ,jbg. kad prvi put zavirujem u mjenjač od traktora ,jednostavno neznam šta i kako ,a komšije sve u nekom velikom poslu ,peče se rakija ,kombajnira se ,pripremaju drva i tak..
@LAKI ,jbg. kad prvi put zavirujem u mjenjač od traktora ,jednostavno neznam šta i kako ,a komšije sve u nekom velikom poslu ,peče se rakija ,kombajnira se ,pripremaju drva i tak..
Hvala dečki .@Muha ,reduktor mogu metnuti u ler ,upravo sam tak probao skinuti (veliku) ručicu mjenjača ,skinuo gumicu i izvadio štift ,al ispod tj. unutra ima neka opruga koja ispod sebe ima kakti šešir i ta operuga valjda sluzi da ručica ne trese . Al kak zbog opruge ručica nemože gore ,bojao sam se da nešto ne otpadne pa ode u mjenjač . Malo me zbunjuje što velite da guram veliki zupcanik naprijed(prema haubi) a taj veliki mi je već odmaknut otprilike 1 cm ili više od snopa drugih zupčanika ,istina ,neznam kak treba stojati kad je sve normalno.
Štift si izbil, ručica sad ima lufta gore dole i nešto više hoda pa ju napukni i probaj uštekati u položaju gde bi bil rikverc, odnosno malo dalje.Ak sedne onda ga izbaciš iz rikverca .Tak rešavam na 533.
Na 539 moram drmnuti zupčanik na mesto .
U 9 od 10 slučajeva napravim tu glupost u brijegu , iz prve u ler a preletim u rikverc i još dalje
Na 539 moram drmnuti zupčanik na mesto .
U 9 od 10 slučajeva napravim tu glupost u brijegu , iz prve u ler a preletim u rikverc i još dalje
Ma i ja sam preletio iz prve u rikverc . Probaću sutra a obećao je doći i jedan tip koji popravlja traktore ,al taj nije baš od riječi pa možda i ne dođe . A bio sam sretan kak malo dijete ,moje prvo oranje ,sam nariktao plug i pustio par brazdi k'o profesionalac ..i onda krrrk.
CetojevicM
Aktivni član
- Tu od
- 7 Pro 2015
- Poruka
- 123
Ako ti bude dolazio taj lik sto popravlja traktore pitaj ga da ti nekad poslije zamjeni utvrdjivace brzina, meni je 542 bas cesto zaglavljivao mjenjac, ptoblem sam rjesio sa novim utvrdjivacima i jos sam dodavao podloske pod federe utvrdjivaca do te mjere da se vise nije moglo usaltati u brzinu, onda bi jednu podlosku uzeo vani i to bi bilo to. Na opisani nacin sam znacajno smanjio zaglavljivanje mjenjaca, mozda jednom godisnje zaglavi.
Hvala ,prika ,a mogu li se ti utvrđivači mijenjati bez rastavljanja traktora na pola ? Mene brine da me ovaj ,ako dođe ne počne uvjeravati da i za ovo zaglavljivanje treba otvarati mjenjač . Može li uopće toliko jako zaglaviti da se nemože odglaviti kroz čep ?
CetojevicM
Aktivni član
- Tu od
- 7 Pro 2015
- Poruka
- 123
Pokrov mjenjaca treba skinuti da bi se zamjenili utvrdjivaci, a da se skine pokrov mjenjaca potrebno je kuciste volana odvrnuti i podignuti kako bi se mogao izvuci pokrov mjenjaca.
Meni se nikad nije desilo da ga nisam mogao odglaviti kroz otvor pored rucice mjenjaca
Meni se nikad nije desilo da ga nisam mogao odglaviti kroz otvor pored rucice mjenjaca
Ma sad kad si jednom odblokiral više ti nikad ne bude problem. Više vremena izgubiš s čepom nego s odblokiravanjem.
Zamjenom utvrđivača (koja je veliki posel za napraviti najviše zbog struje) nebudeš riješil problem mješanja brzina. Taj problem se rješava malo pažljivijim (čitaj sporijim) mjenjanjem brzina.
Zamjenom utvrđivača (koja je veliki posel za napraviti najviše zbog struje) nebudeš riješil problem mješanja brzina. Taj problem se rješava malo pažljivijim (čitaj sporijim) mjenjanjem brzina.
Marko355
Iskusan lik
- Tu od
- 16 Lip 2008
- Poruka
- 5,614
Ursus je poznat po "mješanju" brzina, a nije mi se to dogodilo sigurno 8-9 godina, ako ne i više. Sjećam se situacije kad sam zadnji puta to napravio, samo se ne sjećam koliko sam imao godina.
Uvijek pri mjenjanu brzina držim ruku NA mjenjaču i nikad ga ne vučem gore dok mjenjam i otkako tako radim nikad pomješane brzine.
Pretpostavljam da isto vrijedi i za IMT-ove.
Na svom 533 sam do sada odradio 100 radnih sati, istu metodu koristimpri mjenjanju i na njemu nisam nikad pomješao brzine.
Uvijek pri mjenjanu brzina držim ruku NA mjenjaču i nikad ga ne vučem gore dok mjenjam i otkako tako radim nikad pomješane brzine.
Pretpostavljam da isto vrijedi i za IMT-ove.
Na svom 533 sam do sada odradio 100 radnih sati, istu metodu koristimpri mjenjanju i na njemu nisam nikad pomješao brzine.
Ma ,mene zaj.ebava lijeva noga zbog išijalgije pa nekad ne stisnem kvačilo do kraja . Sad bum napravio drugu papučicu da kuplung bude mekši ,ovu se ne usudim rezati i variti jer mi je sumnjiv (porozan) materijal . Neko je ovdje stavljo slike te modifikacije papučice ,pa mi je dao ideju .
