Imt 549

[vlč.puknuti]

Mislim to kaj sam pital..više nema jugića ni stojadina

 

[MUHA]

A so, NC prekidač

 

[vlč.puknuti]

Yes.

 

[martinv1]

Naravno, ovaj je NC. Imam doma i slični NO prekidač no ne vidim logičan način za postaviti ga da reagira odmah i da se kočnica smije pritisnuti skroz bez da podrobi prekidač, tako da NC prekidač jedino ima smisla.

 

[maticivan]

Ti si pisal da ste mjenjali karike?

Da

 

[MUHA]

Kompresiju naravno nisi mjeril kad su bile dize vani?

 

[Petretic549]

Rješavanje konstantnog problema sa štop prekidačem koji jedva izdrži od doma do tehničkog ugradnjom klasičnog prekidača. View attachment 65195
View attachment 65196 View attachment 65197

Jel se sjećaš možda od kog Opela je taj prekidač kaj smo pričali na PM?

Vrhunsko rješenje kako god umjesto onog smeća od poteznog šaltera koje ili svijetli stalno ili ne svijetli ili zapali cijeli traktor ....

 

[martinv1]

Prekidač koji je ugrađen na 549:

A kupio sam ih jer sam tražio prekidač za kombajn:

Tužna je razlika u cijeni zbog imena...

 

[vlč.puknuti]

Da li ima dosta ampera?

 

[maticivan]

Pozz imam problem pregara mi osigurac od grijaca a prije je radio normalno moze li biti ds je crkao grijac stavljo sam jaci osigurac ali nista

 

[MUHA]

To grijač misliš na onaj ventilator grijanja?

 

[Petretic549]

Ako je grijač motora provjeri da se nije negdje proglodala žica od grijača najvjerojatnije...

 

[MUHA]

Ako se ne varam grijač motora nejde preko osigurača.

 

[Petretic549]

Nejde da, al ide preko kontakt brave tak da bi trebal izgorit veliki 30, (ili 25 u originalu, moja instalacija dok sam ja nastal je već bila prerađena :/ ), osigurač kaj ne?

 

[maticivan]

Kompresiju naravno nisi mjeril kad su bile dize vani?

Nisam nisam .mijenjane su karike trebala bi biti dobra kompresija

 

[mikke]

Koliko se ja razumijem u motore, na dizelima izmjena karika ne pomaže,osim u slučaju da ga treba udati .

 

[maticivan]

Ne razumijem se puno al je palio ko zvrk dok nisam bospumpu odnio na servis kad se vratila majstor je namistio i sad tesko pali

 

[Marko355]

Kut paljenja?

 

[mikke]

To ,bi najbolje objasnio @MUHA , ali ako je pumpa dobro podešena ,naj bitnije je da se vrati kako je bila. Znači oznake na šerafu se trebaju poklopiti. Masa majstora okreče pumpu na ona tri šrafa, zbog tog jer žele da izbjegnu " nepravilni zvuk,( frfljanje) motora na ler gasu.

 

[Petretic549]

Ekipa imam pitanje.
Procurila mi je nafta na boš pumpi na poklopcu, pa me zanima jel to veliki problem promjeniti, jel ima kakvih caka ili najbolje da se obratim bošisti da on to rješi?
Na ovo mislim: