Imt 549

[Petretic549]

Danas sam malo čačkal oko kihavca i bome sam ga načačkal na 5 i kusur bara 😎

Jel moguće da je originalni Wabco kihavac ili su u Petoletki radili po licenci ili baš za Wabco pneumatske uređaje?

Također sam uspil upasati ovo donje staklo od originalne IMTove kabine na ovu moju Hrvatsku kabinu, definitivno bolje od one ružne "šuplje" plastike kaj sam imal dugo vremena.

 

[Igor87]

Koju marku vodene pumpe uzet za 549

 

[MUHA]

Koja ima najdulju garanciju, a najbolje ju je dati vlasniku trgovine da ju ugradi..

 

[Igor87]

Pobjeda tešanj ili BGA engleska

 

[MUHA]

Grundfos i Pedrolo su pri vrhu brendova koji proizvode vodene pumpe, šteta kaj za IMT nisu čuli....
Ta BGA je veliko pitanje jel su samo papiri kroz brend prošli, ili čak možda ni to

 

[Petar Grubišić]

Ekipa pomoc moze li hitno
Naime na imt 549 pogonska lamela radi i odvaja super, ali kardanska nikako kad uljucim kardan on stalno vrti i kad stisnem i kad pustim kvacilo, rastavio korpu i sve složio nazad sve uredu namjesteno zazor stavio na 1.2mm

 

[MUHA]

Nekaj nisi dobro složil ili si savinul lamelu kad si sastavljal.

 

[Petar Grubišić]

Jel moguce da su mi one "capice" previse odvidane pa nema kvacilo veliki hod

 

[MUHA]

Nemoguče, ako imaš malo mrtvog hoda na pedali mora odvajati bez obzira kolko su šarafi naštelani.
Ako su preduboko hobljaju po lameli ali to osjetiš kad pedalu stisneš pod nogom.

 

[Petar Grubišić]

Preko diferencijala mi radi

 

[MUHA]

Normalno kad ti prvi stepen (vučna lamela) odvaja.

 

[Petretic549]

Ekipa pomoc moze li hitno
Naime na imt 549 pogonska lamela radi i odvaja super, ali kardanska nikako kad uljucim kardan on stalno vrti i kad stisnem i kad pustim kvacilo, rastavio korpu i sve složio nazad sve uredu namjesteno zazor stavio na 1.2mm

Možda je zapekla pa se ne da odvojiti, ja imam sad takav cirkus na 567 kad sam pral korpu sa dimerom i sastavil sve skupa moral sam ići na "poslovno" putovanje u Ilok i korpa je tak stajala negdje 5 dana i zahrđala(vidi se kak ju jako rastegne, sigurno 5mm, al je priljubljena uz prednji dio jednostavno) .
Ako si gledal od ispod pogledaj jos jednom jel se odvaja lijepo sve kada stisnes kvačilo.

 

[MUHA]

Največa moguča brzina, na svaki kotač po jednog međeda, ti držiš pedalu stisnutu i nek cimaju napred nazad.
Možda bu sreče pa se odljepi

 

[mikke]

Ekipa pomoc moze li hitno
Naime na imt 549 pogonska lamela radi i odvaja super, ali kardanska nikako kad uljucim kardan on stalno vrti i kad stisnem i kad pustim kvacilo, rastavio korpu i sve složio nazad sve uredu namjesteno zazor stavio na 1.2mm

Pozna li se pod nogom,na pedali, drugi stupanj? ( pri dnu se terba osjetiti)
Ako ne poigraj se zazorom, probaj 1 mm ili čak 0,8 mm

 

[Pjero]

Nekaj nisi dobro složil ili si savinul lamelu kad si sastavljal.

Potvrđujem,
Meni se to desilo prošle godine na 533,
vrlo je lako saviti lamelu kardana prilikom sklapanja motora na mjenjač.

 

[Petretic549]

Največa moguča brzina, na svaki kotač po jednog međeda, ti držiš pedalu stisnutu i nek cimaju napred nazad.
Možda bu sreče pa se odljepi

Ma lamela kardana je problem, vučna radi ko sat 😎
Budemo vidili, imam nekakve vizije sa kardanom, ja nekak stisnem kvačilo od ispod i blokiram zamajac, a neki medo pomoćnik mlati sa nekim većim kardanom dok ne odpusti.