IMT 565

[Zoki ticić]

Nikad neće biti trajnije nego original sa prstenovima, ne znam za što se koristi traktor i hidraulika da treba manžeta.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Zoki nemoj razmišljati kak propali IMT sklepali smo traktor pa se nek korisnici prilagode . Zakaj da se nekaj ne poboljša kad je več rastavljeno nebudemo se vračali u prošlo stolječe na "hebljine".

 

[ivanz]

Nekužim koji je problem, ako se traktor ugasi, a poluge padnu dolje, i zato treba ubacivati gumice i ostalo, mene nikad ni na jednom imt-u nije zezao hidraulik, na nekom padne brže, na nekom sporije, al padne i neće nikako izdržati danima u zraku, ugradnjom ove gumice, ja se samo bojim da neće početi padati u radu, ako se nešto dogodi sa tom gumicom, ponajviše ako zakačiš pneumatsku sijačicu, i još ako napuniš kutije gnojivom, i onda je to problem, da teško diže ili pada u radu, da nevaljaju karike, ja bi zamjenio samo njih, i vozio dalje, ili promjenio komplet klip, karike i cilindar, onda bi bio sigurniji, nego kod ugradnje takve gumice, to je samo moje mišljenje, a tvoj je traktor, pa napravi kako misliš da je dobro, jer stari sistem je provjeren i radio ti je 30tak godina, i sada odjednom to nevalja :icon_confused:

 

[Zoki ticić]

Ja sam uvijek otvoren za poboljšanja ali nekako sam uvijeren da to nije veliko poboljšanje ako se ugradi samo gumica bez karika, dodati gumicu da ali ne i maknuti karike. Zetor u par sezona odere gumice prijatelju koji ore sa moro plugom. Da li radi hidraulika od imt-a i zetora na sličnom pritisku ili je veći pritisak na imt-u?

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Svako radi kak mu odgovara sistem radi od oko 1936 godine MF ga davno usavšil no kad navikneš na traktor kojem drži hidraulik ovo capkanje gore dole pa spora pumpa (mali kapacitet) itd ti nekak nije po volji . Nije skup popravak ne kvari se ali stalno skakutanje kad stisneš i pustiš kuplung pa puštanje priključaka berač roto kosa roto drljače silo kombajn iskreno mi išlo na živce uz ugradnju kiper i blok ventila ublaženo ali daleko od dobrog .whew): Zoki id 1974 godine vozim IMT i Zetore nemože se to usporediti .

 

[ZJ]

Manji je napor za pumpu ako su na klipu manžete i sigurno bu bolje držalo nego s prstenima.

 

[Zoki ticić]

Ne propada hidraulika onih 1- 2 cm zbog prstenova nego zbog radnog ventila. Dok pumpa radi i ruke miruju u vrhu ventil je malo otvoren a kad pumpa stane ventil se zatvara i to se odražava u obliku spuštanja poteznica jer je to takav sistem.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

Ako su klip i cilindar u ovakvom stanju onda je bušenje ili zamjena jedina opcija.



Slažem se da ako nevalja razvodnik onda žali bože, a znamo kakav je razvodnik na IMT-u pa je kod njega uvjek prisutno propadanje.
Kad je sve novo i cilindar prebrtvljen onda ne spušta dok se razvodnik malo ne podere, a i kad se podere stigneš suknuti jednog na brzaka u lokalnoj birtiji prije nego su popuge na podu ako je traktor ugašen jer barem cilindar koliko toliko brtvi a nema ni oštečivanja istog.

Ovo je bila jedna opcija koja se također pokazala kao dobra, tu se išlo na postoječi promjer jer su klip i cilindar bili ok.



A ovo je bila preinaka na 90, malo se i snage dobilo, znači može se.
Karika je izbačena jer je nepotrebna i samo smeta, a ja znam da bu Puknuti videl da su manžete naopak pa da naglasim da su i one tokarskom greškom tak završile.

 

[vlč.puknuti]

dečki izbor je tu , zahvaljujuči muhi i konkretan primjer ..pa sad tko kako voli .


Ali nismo deca , uvjek je tako , ako je konfor veči intervencija je češče....

 

[ŠANANA]

Uh uh...sad neznam ni sam, sutra nosim dijelove k majstoru pa budemo odlučili.

 

[mali]

S čim se zamarate jer pada hidrulik jer je traktor ugašen koga briga bitno da radi dok je upaljen.

 

[zeljko kz]

Briga onog tko balira rotira ili omata sa tim hidraulikom oko pada problemi ako traktor stoji u garaži onda tak svejedno .

 

[ŠANANA]

Željko razumije kaj mene mući, znači ako ja hoću da poluge ostanu gore kad prebacim preklopnik na vanjski krug hidrulike, onda budemo probal ito riješiti ubacivanejm gumice.

Majstor je danas preuzeo dijelove, a kaj se tiće obrade klipa i to je preuzeo na sebe tak da ja više nemam s tim brige. Utorak ili srijeda idući tjedan bude traktor gotov pa vam javim rezultate.

 

[zeljko kz]

Garant bude puno bolje malo i meni žal kaj nisem poslušal Muhača . No kak više puno toga sa njim ne radim nije mi se dalo . Sad sem se sjetil dok sem se igral sa kiperom probal sem napasati dupli celinder pa je mogel i sam sebe diči kak Rashen tehnik :icon_jook:

 

[Banijac 82]

Jesenas sam postao vlasnik imt 565 koji je u sloidnom stanju ali ipak je puno godina iza njega.Odlučio sam ga pregledati i zamjeniti dijelove koji su dotrajali.
Taj moj rad sam zabilježio sa slikama da mogu pojeliti sa članovima na forumu,
čuti od vas koji kritiku i pohvalu.
Počelo je sa skidanjem kabine i limova haube odvajanjem prednjeg mosta i skidanjem motora

[/URL][/IMG]

http://[URL=http://s1175.photobucket.com/user/jekic18/media/20160110_133852_zpsiljnmm86.jpg.html] [/URL]


Na motoru je odrađena puna generalka sa novim dijelovima uključujući i remot
bosch pumpe i dizni.

http://i1175.photobucket.com/albums/r626/jekic18/20160122_113410_zpsotmsbaml.jpg


http://[URL=http://s1175.photobucket.com/user/jekic18/media/20160127_111600_zps6d0ehekz.jpg.html] [/URL]



Prednji kraj je piksiran nove pikse na centralnom bolcnu,rukavci navareni i otokareni stavljeni novi aksijalni ležajevi i pikse.
Da ne bi bilo previše slika ostatak radova ću samo nabrojati.
Radjene su kočnice novi kočioni diskovi novi kočioni klipići i crijeva, glavni kočioni celindar zamenjene gumice, nova obloga ručne.
Bočni reduktori pregledani i dotegnuti ležajevi zamjenjeni svi semerenzi na poluosovinama.
Dotegnuti ležajevi na stožastom i tanjurastom zupčaniku.
Kardan je preradjen i ubrzan, reduktor je maknut došla je kardaska osovina od 542.Hidrulične pumpe su bile dobre pa nisu dirane samo je zamjenjen filter.

Kabina i hauba ofarbani uz prijašnje uklanjanje stare boje i na kabini je provučena nova instalacija.
Ako nešto možda nisam spomenuo ali u suštini 565 sad izgleda ovako:

http://[URL=http://s1175.photobucket.com/user/jekic18/media/DSCF0053_zpsyufua2m3.jpg.html] [/URL]

http://[URL=http://s1175.photobucket.com/user/jekic18/media/DSCF0054_zpsd5xeaaam.jpg.html] [/URL]

 

[ŠANANA]

Fino je ispalo

Ja sutra idem k majstoru po mojeg, jedva čekam da probam kak se bude hidraulika sad ponašala

 

[Zoki ticić]

Svaka čast, jedina zamjerka je navarivanje osovina rukavaca jer sam nedavno imao lom najvijerojatnije zbog navarivanja rukavaca pa se time promijeni struktura materijala.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[Novajlija]

Lijepo izgleda svaka čast na poslu.

 

[Banijac 82]

Radio sam prije par godina na 539 i još nije puklo pa budemo vidjeli.
Uživo djeluje kao novi zadnje gume su nove bili su uski točkovi pa sam mjenjao
felge i kupio nove gume.

 

[Zoki ticić]

Na mojem je trajalo oko 15g

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk