IMT 565

[mali]

Ma to su šusteri a ne majstori .
Čovjek treba odgovarat za svoj posao ili vratiti novce.
Kojem ja majstoru nosim
ljepo piše na vratima ako nemate što raditi nemojte to ovdje raditi.

 

[zoranbircic]

Daš mi adresu od vinkovaca

 

[Zoki ticić]

Ma daj ne kopaj ga više ako pali i ide normalno, nema smisla to raditi ako je kompresija ok. Ako motor stane idi i kopaj covjeku oči ali kako čujem traktor ide ko zmaj.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[ivanz]

Znam gdje se nalaze, al neznam adresu, pigledaj na netu, firma je auto centar mario, kada udes u vk od nustra i poslije prvog semafora gledas desno i dodes do njih

 

[marko93]

Mislim da se negdje spominjalo i vračanje novaca jer "majstor" ni sam nezna kaj bi bilo..
Ja bi pristao na to,nek vrati novac ako nezna složit i idemo dalje,ali ostavljat tak motor u kojeg je uloženo dosta novaca je po meni glupasto..

Sad svatko zna svoje..

 

[NEWHOLLAND]

Znam gdje se nalaze, al neznam adresu, pigledaj na netu, firma je auto centar mario, kada udes u vk od nustra i poslije prvog semafora gledas desno i dodes do njih

Turbos se sad zove.

http://www.mario-vk.hr/index.php?stranica=turbine

 

[mika]

Turbos - jako dobri majstori za turbine,dok platiš imaš garanciju na sve, kad mu vratiš turbinu na kojoj se odšarafila maticu koja drži peraje stegnute na osovinu onda nisu nikako oni krivi nego svi drugi i možeš samo dobiti popust na reparaciju...Auto je vozil cijelih 80km...imam još zgoda sa njima ali nije tema....

 

[zoranbircic]

Gledao sam na netu , u pravu si odmah od nuštra mario.

U potpunosti se slažem sa tvojim mišljenjem,sutra kontaktiram vinkovce pa po lovu kod prvog majstora. I jovo nanovo.Svako od nas ima dobrih a i loših osobina , tako isto ima i dobrih i fuš majstora.

Ako imaš masnoću u krvi -visok kolesterol , šećer , visoki tlak, ritmiju srca. ni slučajno nemoj ići kod doktora, to tako mora bit.

 

[ivanz]

Turbos se sad zove.

http://www.mario-vk.hr/index.php?stranica=turbine

to je to, nisam znao da su promjenili ime

 

[zoranbircic]

Nije samo stvar u novcu pojeo mi je živaca i živaca a i napravio me budalom.Ako utvrdim da je on kao uvaženi majstor zeznuo stvar znat će cijela hrvatska.

našao sam majstora koji tvrdi da je za navedenim majstorom našao 3 iste greške. Nije stubline jednako obradio, u doljnjoj zoni su šire nego gore i tera kompresiu u karter.

 

[gomahers]

jebo te ,steta sto nisi blize,aj bi bas doso vidjet sta se to desava

 

[Zoki ticić]

Izmjeri mu pošteno kompresiju.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Iskreno ništa mi nije jasno tjera kompresiju u karter a ne puše ?? Na šipku baca ulje a ne puše kompresiju nekud puše a ide i pali odlično ?? Previše i za imt-a emo):

 

[zoranbircic]

E to i mene ... pati.Izvadim ga ,mjerač, on šprica ko lud malo puše na mjerač ali dobro špricaPo mom iskustvu trebao bi špricati samo unutra .

Naravno pumpa ima 4 bara pritisak,po potrebi može se pojačati.Ali mislim da nema potrebe jer to je sasvim ok.,da bih mogla podmazat svaki kutak unutarnjeg sklopa.

 

[zoranbircic]

Trenutno su zatvoreni, proširenje prostora, navodno.

Kako to da si išao tako daleko, zar nema nešo blizu tebe za takav popravak

 

[ŠANANA]

Vidio sam da si me prozvao par stranica prije pa da napišem koju.

Radio sam full generalnu na 565 prije 3 godine ja mislim, stavljeni PDM sklopovi i NPR karike, Kotor ležajevi. Obrade glave, pojačani ventili, radilica čak nije ni brušena cijela na 1. specijalu, nešto je ostalo na std.

Uglavnom, traktor radi oko 500-600 rh godišnje, pali na zub, prima gas odlično, puca od snage, dima nema uopće, ali ima gotovo iste simptome ko i tvoj.
Znači konstantno je trag slinjenja ulja ispod mjerača, nebitno dal je ulje na MIN ili MAX nivou, očigledno malo puše na odušak i nakon težeg posla izbaci pokoju kapljicu van na odušak.
No bitno je to da motor ne troši ništa ulja, u 200 rh od izmjene do izmjene potroši za nivo od MAX do MIN.

Traktor ima sad več sigurno preko 1500 rh i još uvjek na potroši ništa ulja, evo sad u berbi kukurza na 20 kj sam nadolio pola litre ulja, ali to mu je opterečenje full, 1. il i2. spora i pun gas se vrti stalno sa dvorednim beračem.

Po meni ti se nebi trebao zamarati uopće s tim.

 

[marko93]

Ako čemo iskreno,nakon 1500rs več baca na mjerač,na 3000rs bude izbacilo mjerač
Izgleda da je kvaliteta dijelova PRC liga i nema tu pomoči..

 

[mali]

560 orginal motor i niš ne slini na mjenjač to je banana od posla .

 

[MUHA]

Ako čemo iskreno,nakon 1500rs več baca na mjerač,na 3000rs bude izbacilo mjerač
Izgleda da je kvaliteta dijelova PRC liga i nema tu pomoči..

Baš me zanima kak buš ti zadovoljan s ebaj djelovima.

 

[marko93]

To i mene zanima najviše..
Za početak mi je bitno da ih dobro ugrade,i da nebude primjedba i komplikacija zakaj imam te dijelove a ne kupljno kod njih...
I onda mora proč 5 godina bar da vidimo rezultat..

Nesmijem spominjat da je več rađena generalka na tom motoru,i eto sad rezultat nakon nekih 8god i sitnih 5000rs..