IMT 565

[zoranbircic]

Kompresor sam eliminirao odmah u startu, jer sam imao informacije o takvoj mogućnosti.

 

[zoranbircic]

Na što misliš , kad kažeš da nešto duboko ne štima , klipovi karike , radilica. Majstor strojne obrade kaže ovako.Ako želim radit će novu generalku ili vratiti novac, jer nezna više što da radi , jer nikad do sad nije imao takav problem .:

 

[Gajtan]

To su najgore moguce situacije kad sve izgleda dobro i radi kak treba a opet nije kak treba i nemreš otkriti u cemu je problem... Tak je nama s prešom, radi ko singerica 100 bala i onda pocne zajebavati i više nece vezati da si isus, pa opet malo radi pa nakon nekog vremena opet ne, ili dođeš na polje kreneš balirati nece uopce vezati, pa nekaj pocackaš i veže ko metak i opet nakon nekog vrmena niš... Majstor više ne zna kaj bi delal na njoj, veli da nije imal takav slucaj, sve izgleda 100% kak treba a ona malo veže malo ne...

 

[dado6340]

Onda moja balirka nije jedina takva. Svake godine mi napravi neko iznenađenje. Npr pretprošlu sezonu je recimo dobro radila, lani ju upalim pa sam ju skoro zapalil a ove godine skoro nikad bolje.

 

[Petretic549]

To su najgore moguce situacije kad sve izgleda dobro i radi kak treba a opet nije kak treba i nemreš otkriti u cemu je problem... Tak je nama s prešom, radi ko singerica 100 bala i onda pocne zajebavati i više nece vezati da si isus, pa opet malo radi pa nakon nekog vremena opet ne, ili dođeš na polje kreneš balirati nece uopce vezati, pa nekaj pocackaš i veže ko metak i opet nakon nekog vrmena niš... Majstor više ne zna kaj bi delal na njoj, veli da nije imal takav slucaj, sve izgleda 100% kak treba a ona malo veže malo ne...

Kolega Gajtan najčešće je u takvim situacijama kad je sve kako treba i ako majstor zna znanje i kaže da je dobro problem dolazi kod spage. Najbolja špaga za kockaste balirke je TEWE i to tip 350-400 jeste malo skuplja ali zato i vrijedi i otkad nju koristimo sa nasom DFovkom problema nema samo je bitno da je podmazana i nauljena te koji put očišćena.

 

[Gajtan]

Ma ne vredi, sve smo živo probali, promijenili špagu, petljace, igle, podmazana je stalno, cisti se redovito, apsolutno niš ne pomaže, ko da je prokleta...

 

[ŠANANA]

E moj Zorane, pa kakve ti probleme imaš s tim 565, moj motor je od generalke i dalje suh, ne pušta ni napred na radili, ni iza na spoju zvona, jedino masti ispod šipke mjerača i malo na odušak gore na poklopcu. Možda je sličan problem gore na klavijaturama i bregastoj ko i kod tebe, ali motor je zmaj i odlično radi, sad ima negde između 1500 i 2000 rh od generalne i potroši tek oko pola litre ulja na 200 rh. Ja prezadovoljan.

 

[zoranbircic]

Blago tebi,ja ću vjerovatno tražiti drugu generalku ili povrat novca , treća solucija mu je upaljač.Odneo mi živaca iživaca , trebao je odradit sve poslove na 15Ha. nakon razrade motora , a on i dalje zaje.nakon već 450 rh.Neznam ni sam što točno da uradim jer mu je garancija na generalku do 10 mj.: AKO TRAKTOR ONDA NOVI AKO ŽENA ONDA PUNOLJETNA

 

[zivisic]

Imas kompresiju u donjem djelu...samo moras nac objasnjenje za
Pa ne moze to bit toliki problem...blok se skines tog traktora za pola dana posla u slabo opremljenin uvijetima

 

[Gajtan]

Nigdje ne piše da nisu falš djelovi u pitanju, danas ni cijena ni marka ne garantira da nekaj valja... Lako moguce da su kakve falš karike i da propuštaju kompresiju u karter pa zato šprica. Rastavi to ponovo i sve budeš znal, ovak i sam znaš da nemre ostati..

 

[zivisic]

ako sam dobro razumio, mjerio si kompresiju...vjerovatno na hladno, jer to montaza manometra zahtjeva...koliko sam skuzio,dobra je?
Jesu ti simptomi tlacenja u karter isti i navruc i na hladan motor?
Ja pretpostavljam da je strojna obrada dobro napravljena, meni to smrdi na nesto s klipnim sklopom.
Ja bi to digao glavu i karter, izvadio klipove...premjerio kosuljice, da nisu slucajno dole sire...ubacio nove sklopove i gas...to ti je 1500kn troska

 

[Bučo]

Kolega Zoran probaj malo otpustit za zub cep za uljevanje ulja pa ces vidit dal ce onda mijerac ulja bit miran ako ni to ne pomogne onda trazi povrat novca i kod drugog majstora da odradi ponovo sve iznova!!

 

[Zoki ticić]

Koliko je vrijednost kompresije na generalki? Teško je tu definirati koji je problem jer kaže da nema pare na odušku a kad propuštaju karike obavezno ima pare. Otvori poklopac ventila i sipaj novo ulje i gledaj kako će propadati. Meni to djeluje kao da brtva nema dobre rupe za povrat ulja u karter i kad se slije ulje na njih niti izlaze pare prema vrhu niti silazi ulje prema dolje kako treba, tako bi se objasnilo izbijanje ulja na šipci i ulje na odušku a bez uljnih para.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

jućer sam pričao s majstorom , kaže nova karika mora imati luft oko 0.2 , on stavi tu današnju koju uspije nabaviti ima luft 0.55 ...pa ti radi generalku

 

[zoranbircic]

Ako nema dobre rupe na brtvi glave , kako ulje šprica prema gore kroz slivnike kojima bi se ulje trebalo vraćati u karter. Moguće je da je koja karika okrenuta pa bi mogao propuštati kompresiju u karter.

 

[zoranbircic]

skidao sam poklopac ventila i nakon par sec. baca ulje kroz slivnike za povrat ulja u karter , a i osjeti se pritisak kompresije kad stavim ruku na slivnik . Po tvojoj teoriji , drugi klipovi , karike i stubline- cilindri , to bi bila gotovo nova generalka , naravno ako cilindri nisu dobro obrađeni. I to više nije 1500 kn.A nemam ni mikrometar da sam to provjerim .

 

[Zoki ticić]

U tom slučaju ima i pare na odušku. Koliko kompresije ima novi IMT motor?

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zivisic]

ovako,
neboj se, na tom motoru najveci je problem radilica i stajaci lezaji...to je najskuplji dio strojne obrade, a to neces dirat!
Znaci, dignut glavu i karter i izvadit klipove.
Onda izmjeri kosuljice, to ne mozes (ocito) sam, to plati nekoga 100kn.
Ako vec sumnjate na kvalitetu novih djelova i ako si mjerio kompresiju i dobra ti je, moglo bi bit da su kosuljice konicne dole i da pri ekspanziji (puno veci tlakovi od kompresije) propusti u karter...iako je ovo malo znanstvena fantastika i gotovo da nema razloga na ovakav nacin sumnjat u kosuljice...izmjeri ih.
Ako su ti one dobre...kupi nove klipove PD ce te kostat cca 300kn/kom sa prstenovima, na to dodaj brtve cca 300kn i to bi trebali biti tvoji troskovi materijala.

 

[Zoki ticić]

Sada sam pitao jednog majstora i kaže da je kompresija 24 bar vrh. Tako da ne bi kompresija trebala biti problem ako je izmjereno 24 bar.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zoranbircic]

Izmjereno je 25 kompresija na svim klipovima na hladno. Znači klipovi i novie karike, Odrapiš Petar i to bi bilo to.:icon_fU: