Kalači drva

[imbra12]

dali ima ko skicu ili nacrt za horizontalni cjepac.

hvala na skici ili nacrtu,a i nekim odgovorima....

 

[Toma083]

poluautomatska komanda

neki dan sam kupio hidrauliku za cjepač sva je ok ali mi je frajer uvalio neku manju komandu manjih dimenzija al on uporno tvrdi da je to ista stvar kao i ona komanda večih dimenzija da su u nekoj istoj grupi mene samo interesira dali če to utjecati na brzinu rada cilindra i dali če se ulje više grijatiartyman:artyman:

 

[hrvoje999]

nnumf1,ajd se vrati malo nazad,jedno par stranica pa pročitaj malo ovu temu.powershift je imal isti problem.Od čega ti je uvalil razvodnik?Jel novi ili rabljeni?Kakva je pumpa,kolko cm3/okret ili max l/min.Kakva su crijeva?

 

[powershift]

danas sam uradio prvih probnih 10 metara drva sa cjepacem, iyreyao i iscijeopao relativno sporo, za nekih 2-2 1/2 sata, a ocekivanj su bila za sat i pol, ali s obzirom o kavim se drvima radilo nije ni to lose. Inace nema nekih problema u radu osim jednog:

Sila cijepanja, manometar koji sam stavio na razvodnik ne ide preko 80 bara, iako prebaci u sporu brzinu kad naiđe tvrdo drvo, opet mu nedostaje sange da ga cijepa, traktor na brzom karadnu ni ne osjeti, kad dodam gas ide bolje, sve mi to ukazuje da je pumpa rika. Sigurnosni na razvodniku sam stelovao, tj, pritegao do kraja, nebih rekao da je do cilindra, da on propusta, sat vi mislite. Vjerovatno bih nekako trebao spojiti amnometar na pumpu, ali mi je muka od tog spajanja manometra, kad nikako da pase na holendere.


Razvodnik funkcionise dobro, kazaljka manometra jedva maklo da se odvoji kad je u neutralu, sto znaci da ima dobar protok, ne grije ulje, jedino me muci nizak maksimalni tlak u cijelom sustavu

 

[hrvoje999]

Jel zuji pumpa?Nizak mi je to pritisak.Znači kad cilindar posustaje da raskoli drvo onda manometar pokazuje 80 bara?Bilo bi dobro da imaš jedan manometar prije razvodnika,a posle pumpe,a jednog poslije razvodnika i prije cilindra i onda moreš sve znati,kužiš?Bar v današnje vreme nisu skupi.Tu kod mene ima neka trgovina kaj ima iz njemačke puno tih dijelova za strojeve rabljene i manometre daju po bagatelnim ciframa.A veliš da se ulje ne grije,to bi trebalo biti ok,al mi je pumpa sumnjiva kad nedaje tlak veći od 80 bara pri punom opterečenju.

 

[powershift]

vjerovatno ako je pumpa losa i ako cesto idem u max opterecenje, bi pumpa kuvala ulje i to bi ga grijalo. Sutra cu blindirati jedan izlaz komande, pustiti u pogon stroj, podesiti sigurnosni na razvodniku na nizi tlak i povuci komadu, pa da vidim dokle ide, tako cu iskljuciti mogucnost cilindra, a ispitati pumpu i sad neznam razvodnik, dali i njega obuhvata ovajkav test. Jos da kazem da je manometra spojne ana jedan slobodni izlaz na razvodniku, gdje je bio cep, vjerovatno je tlak svugdje isti.

kodmene manometri 20-30 EURA,

 

[powershift]

Power , ne smoješ manometar stavljati direkt na pumpu ..obavezno moraš imati sigurnosni ventil .
Dakle redom ispitivaj sve elemte i to tako da kreneš od pumpe..pa razvodnik , cilindar ..itd.
Ovako opisanom greškom kvar može biti bilo gdje u sistemu.

Da naravno, sad je spojen na razvodniku, kako sam vec rekao odvio sam jedan cep i tu ga zavrnuo, pokazujem tlak kad ne koristim komande, dakle samo protok 4-5 bara, i kad radi cijeopanje maximalno 70-80 bara, sad vjerovatno je to tlak u cijelom sistemu.

Jos da dodam ulje sam stavio 46, mozda bi trebalo gusce, ali sam se boja zbog otezanog protoka ukoliko bi stavio gusce.

 

[hrvoje999]

Ulje ti je dobro,ali manometar bi možda bilo dobro spojiti da imaš jedan T komad da ubaciš između pumpe i razvodnika,kak ti je puknuti rekel,nesmiješ ga stavljati direkt na izlaz pumpe.Ja se nebi pouzdal baš u taj manometar koji je spojen "bilo gdje" na razvodniku.Svi strojevi,barem građevinski imaju jedan manometar glavni koji pokazuje pritisak pumpe,ili ako nema njega ima mesto gde se spoji kontrolni i očita,a to je po ovom principu T komada.

 

[powershift]

malo teze za izvesti posto je sa pumpe do razvodnika deblje crijevo i sad i da na đjem t komad opet tu treba nekih holemdera, pa ustimati manometar, neznam vidjet cu sutra sta i kako, trebao bih imati tokarski stroj da to sve to mogu ustimati.

 

[hrvoje999]

Jebiga,to je takva nauka.Meni je drago kaj je tvoj kalač prodelal konačno,sad samo da se to uspije rešiti i bilo bi super.

 

[powershift]

Tamo gdje sam najmanje ocekivao problem on se pojavio, i jos neznam sto je uzrok pumpa, razvodnik propusta ili cilindra propusta, po nekoj vjerovatnoci razvodnik mi nema logike da je on, ostaju cilindar i pumpa. Cilindar cu ispitati tako sto cu skinuti crijevo sa razvodnika koje ide na cilndar i staviti cep, povuci komnadu, prethodno podesiti sigurnjak, i vidjeti sto se događa, ako nabija tlak on da cilindar propusta, ako ne onda ostaje da je pumpa ili razvodnik. ovo mi nekako lakse za probati pa cu to porvo.

 

[hrvoje999]

Probaj pa javi.Savjetujem oprez unapred.Sigurnosti nikad dosta.

 

[savoris]

manometar spoji na jedan izlaz iz razvodnika , bilo koje komande , znači otpoj crijevo potrošača i samo zavrni manometar
onda povuci tu komandu i podešavaj pritisak sigurnosnog ventila

ako dodješ do (recimo) 80 bara i dalje zavrtanje ventila ne povećava pritisak , e u tom momentu prati crijevo od povrata vraća li se ulje u rezervoar iz razvodnika
ako tada ulje ne ide nazad znači da pumpa nema snage odnosno ''kuljva'' ulje
najbolje ti je crijevo povratno da skineš i staviš ga u čep gdje sipaš ulje i pratiš protok povrata , od oka ne bi trebalo da bude velike (odnosno nikakve) razlike pri neutralu i pri povučenoj komandi

jesi li me razumio šta pokušavam da kažem , ovako ćeš ispitati samo pumpu

 

[powershift]

Evo sad sam tek procitapo tvopju [poruku savo, a dansa sam upravo to radio, samo sto manometra nije bio na iylayu komande nego na nekom cepu na rayvodniku, prvo sam pokusao sa blindiranim iylayom komande a pri tyom je rucica bila u poloyaju ya rad, maometra je isao do 80, ali sam primjetio da se tu kayaljka zaglavi, pa sam stavio drugi manometar i silo je do nekih 100, onda sam posumnjao da cilindar propusta, pa sam is to to poniovio s tim da sam sad spojio crijevo na rayvodnik, a crijevo koje vraca cilindra u pocetni poloyaj sa skinuo da vidim vraca li nayad ulje, povukao rucicu, cilindar iyasao do kraja na povratnom crijevu ni kapi ulja.
Posumnjao sam u sigurnosni ventil na rayvodniku, odvio ga i vidim opruga polomljena, stavim drugu oprugu skoro istu i ponovo testiram, odvijem kad je tlak niyak, pa yavrcem do max 150 bara, ali to je daleko od 250 koliko trebam.
Osrtalo je da je do pumpme, opet sam testirao na slijedeci nacin, kako si ti upravo opisao, i kad dryim komandu u radnom poloyaju cuje se pumpa ili reduktor, drzim kmadnu [par sekundi, tlak na 150, crijevo od povrat koje sam skinuo i dryim ga na cepu rezervoara i opet nista na njega ne ide.

DAKLE SVE SU PRILIKE DA JE PUMPA, SKINEM PUMPU I VIDIM BRISEVE NA JESTU GDJE ZUPCANICI VRTE, SAD SAM U DILEMO, MOYDA MALI BRISEVI I MORAJU BITI, MOYDA JE OVA PUMPA NIYEG TLAKA I NEMOYE DOSTICI 250, MADA SEU SVE YUPCASTE PUMPE 230/250 BARA,

Sad me zanima gdje bi mogao odnijeti pumpu na ispitivanje,da bzvz ne trazim drugu. Jos veci problem je sto nije jedna pumpa nego su tandem, na jednoj su zupcanici promjera 32 mm i duljine 20mm, a na drugoj promjera 32mm i duljine 62mm. koliko je to kubika pojma nemam.

Eto to je to, savjeti, komentari dobro dosli.

Broj na pumpi je slijedeci,

HPLPB234SMLE5E5BAB

 

[powershift]

Hvala pukniti i ja sam na dobrom putu da puknem od te hidraulike, a ovo sa z/y mi ostane kad ponekad pisem na engleskom. Idem sa proracunati protk pumpe, samo neznam gdje naci po ovm broju podtake o pumpi, zanima me protok i max tlak.

 

[powershift]

Tebe previše muće nevažne stvari

Uprincipu to ti tak završi kad kupuješ rabljenu opremu .Jel pumpa ima čelićne ili Al poklopce?

Vjerovatnomje tako, dali je tlak 150 ili 250 nije bitno, svjedno ce biti na kraju opet 150 kad se ishaba.

 

[savoris]

teško da ćeš uspjeti zupčastu pumpu držati na 250 , u praksi to malo drugačije izgleda

 

[powershift]

to su kratkotrajna opterecenja, sekunda dvije i to u mozda za jedan sat nekih 20-30 puta tako.

 

[powershift]

racunica za veliku pumpu koja ima zupcanike : vanjskog promjera 36.5mm, osovina 18mm, i duljina 62mm, je 50 cm3,

mala, zupcanici promjera 36.5mm, osovina 18mm, duljina zupcanika 20mm,
racunica je 20 cm3,


zanimljivo zupcanici su istog promjera i osovine iste debljine, jedino se razlikuju u duzini, a zupcanici velike pumpe su duzi vise nego 3 x, pa bi logicno trebalo da je i protk 3x veci, pa bi tom logikom na velikoj pumpi trebalo biti 60 cm3 i vise.

 

[powershift]

HPLPB234SMLE5E5BAB ovo je neka falsh pumpa, samo vaj broj na sebi ima i datum proizvodnje, proizvođac nepoznat, po ovom broju nista nemogu naci, niti se brojevi slazu sa izracunatim protokom.