Kalači drva

[vlč.puknuti]

Na žalost nisu razumjeli moju usporedbu..sory forum

 

[ZJ]

Jeli imao netko prilike vidjeti ili raditi sa ovim Agroklas d.o.o. - Cjepač ROBUST 20

Solidno napravljen, po svim sigurnosnim standardima, za svjetsko tržište. Klasa Krpana, Uniforesta (Lancman je rebrandirani Robust), pa sad, kaj više voliš i kaj ti je jeftinije.

Glede vitla na kalaču: ako si možeš priuštiti, hidraulično (pogotovo s daljinskim) je bolje, jer može držati teret u zraku (za razliku od mehaničkih, kojima teret pada čim prestane vuča).

 

[ZJ]

Radil sam s dva (tvornička) tipa: Krpanom (s mehaničkim vitlom) i @Tommy -jevim Uniforestom.
Krpan je masivnije napravljen (doduše, bil je 25t), dok Uniforest ima hrpu boljih rješenja (npr. zglobni izlaz sajle na vitlu).
Mehaničko vitlo je nužno zlo: dobro je za privuči trupac do kalača, dok je za samo dizanje i postavljanje na stol malo opasno: trupac lako opadne na noge dok se pusti poluga za uključivanje.
Daljinsko radio-upravljanje neću spominjati, jer je to dodatna oprema vitla (imaju to i Krpan i drugi).

 

[damir098]

Mislim da ću morati posjetiti sajam za vikend pa vidjeti ponudu a možda uleti i sajamski popust

 

[vlč.puknuti]

Ja bi bil sretniji s mehaničkim vitlom..bil bi brži kaj je jako bitno kad se ne radi za sebe..i brže se sajla odmata..ako treba dodelati više stupanjski bubanj da se uspori zadnjih metar..pun sam ideja...a hidraulika ko hidraulika..dobra, jaka i skupa u startu i u održavanju.

 

[ZJ]

Mehaičko vitlo je umanjena kopija vitla za trupce, samo kaj nema kočnicu. Jedini problem je to kaj se lamela relativno brzo podere (bar na ovom Krpanu, kojeg sam spominjal).
Jednostavno je...lančani pogon s kardana na pumpi.

 

[mika]

@ZJ kak je na tom krpanu vitlo kretalo? Gledal sam kad je susjed radil s takvim kalačem s vitlom i nimalo mi se nije dopalo jer nisi mogel lagano povući ili je naglo cuknulo ili stoji , nemaš preciznosti i kad je drvo kod samog kalača teško je nataj način dignut na kalač. Kolega je na svog složil hidraulično i s tim si moreš pomaknut u centimetar.

 

[ZJ]

Otprilike tak...ne sjećam se detalja.
Tak kak si opisal može hidraulično ako ima upravljanje ručicom na razvodniku. Kod daljinskog upravljanja toga nema i isto je OFF-ON, pa treba malo pripaziti.

 

[Tommy]

Hidraulično vitlo je puno kvalitetnije rješenje. Pogotovo sa daljinskim. Ako radiš sa debelim drvima ono vredi ko pol kalača. Kod tanjih tolko ne dolazi do izražaja osim za privlačenje cijelih “trupaca” bliže vitlu. Odmatanje je malo sporije al to nije nikakav problem u odnosu na prednosti. Ja recimo ovakve komade mogu sam kalati a bez vitla jako teško. Privučem, dignem u zrak, jedna ruka mi je slobodna a drugom upravljam komandom na daljinskom, i kad podignem malo pogurnem koljenom i slobodnom rukom pod sjekiru i drugom rukom spustim.

Kaj sam primjetil u odnosu na susjedovog Krpana je da je Uniforest kompaktniji i prihvat je bliže traktoru tak da ga je lakše nositi sa manjim traktorom, pogotovo u breg a i dovoljno je jak da nema nikakvih savijanja konstrukcije.

 

[vlč.puknuti]

3310..

a kaj na kuplungu .....npr auto ,motor držiš na 4000 okretaja a auto ide ko puž?..za to služi kuplung..


Od svega napravite cirkus.

Proglasiti nekaj da nevalja jer imas predrasude ili ti ruke smetaju kod svakog posla..

Ja ne vidim problem?

 

[mika]

@puknuti aj probaj sa takvim nečim prvo delati pa onda pametuj!Neznam jel tak na svakom tom kalaču al na ovom ovo nije imalo veze sa kuplungom auta. Dal je kaj neispravno il nepodešeno u to ne ulazim al lagano kretanje nije bilo moguće.Cjepač je napravilo tada možda 40 metara drva

 

[Tommy]

Evo ti jedan “problem”. Ove škare ne uhvate uvijek drvo najbolje. Odvučeš sajlu 15m do drva, zakopčaš, vratiš se kalaču, potegneš ručku i drvo se oslobodi. Onda ponovi radnju… Naravno da je bolje nego ništ al nemre u istu rečenicu sa hidrauličkim i daljinskim.

 

[vlč.puknuti]

Na hidrauličkom ti se nemre otkopčati škare?


Kaj ste toliko nesnalažljivi da na škare stavite jednu oprugu.
Ili namjestim lamelu da stalo vuce s 5 kila ili 10 ..koliko treba.

@puknuti aj probaj sa takvim nečim prvo delati pa onda pametuj!Neznam jel tak na svakom tom kalaču al na ovom ovo nije imalo veze sa kuplungom auta. Dal je kaj neispravno il nepodešeno u to ne ulazim al lagano kretanje nije bilo moguće.Cjepač je napravilo tada možda 40 metara drva

Ako ne pemtujem a pametujem gotovo sam sa sobom kak da odlucim sam za sebe kaj je meni bolje.A ili B varijanta

 

[ZJ]

@puknuti, ak ne znaš, nemreš nekaj tvrditi.
Čovjek, na čijem sam Krpanu probal raditi s vitlom, mijenjal je lamelu, jer se poderala...
Radi puno, poderal je brončane vodilice, bilo je još nekih kvarova ... pa mu nemam razloga ne vjerovati. Uostalom, sam poznaje mehaniku, pa valjda zna o čemu govori.

 

[Lee Champa]

Onda digneš ručnu, ako se ne možeš odlučiti

 

[ZJ]

Na hidrauličkom ti se nemre otkopčati škare?

Mogu, ali si pored njih. Govori se o hidrauličnom vitlu, s daljinskim upravljanjem.

Kaj ste toliko nesnalažljivi da na škare stavite jednu oprugu.

Ne pomaže tu nikakva opruga.

 

[vlč.puknuti]

Zj a zašto se lamela ne bi poderala?.mora biti vjecno jer inače ne valja? Ne kužim...i karike se deru pa ne kalas na sjekiru

 

[ZJ]

Ne traje ko na autu, kak si napisal. To je poanta.

 

[vlč.puknuti]

Koliko ste nesnalažljivi da je nevjerojarno..a siguran sam sa nikad nisi sam na takvom poslu

Ja sam glup i niš nisam isprobao pa sam si ovak nekaj napravio da mi ne padaju skare a ti si gledao prek plota kak drugi rade..i siguran sam da nisam to ja izmislio.
Može i iz čela ..isprobano

 

[mika]

@ZJ i ne prima glatko ko na autu,ali ipak smo mi google meštri to smo negde yubitubi gledali al smo izgleda preskočili ovaj predivni video od puknjenoga.