• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Landini

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,945
Za nove baš i nije preporuka stavljati nikakve dvotaktole , atf . Kod motora koje imaju dpf niti dvotaktol niti atf .
Dpf, adBlue i ostale nadogradnje novi imaju samo dok su pod garancijom.
Neki i krače ;)
Svejedno se slažem s tobom da je upitno jel to njima pomaže ili odmaže. Vrijeme če dati odgovor na to pitanje ili neko novije i naprednije gorivo.
 

turke

Aktivni član
Tu od
8 Pro 2014
Poruka
109
Zišel z garancije za sad se vrti 😂 . Dok ne pali kontrolke dober je . Stari deutzi ,539 s pitaj kolko radnih sati nikad niti jeden neje imal problema s diznama i pumpom . Perkins Tj mf je štucnol na 8000 vur . Dizne pišaju . Kupil nove uloške(4komada delphi) bilo je oko 1000-1500 kn nekadašnjih i opet ide . Sad već ne bi bilo loše i pumpu skinuti da se remontuje(jer ima svojih problema) . (Popravak za remont boš pumpe od 600€ pa sve do 1600€ , ovisi kaj je potrebno mijenjati , navodno da je samo glava 600€ , rolice 400€ Itd . U konačnici čist leko da je na kraju bolje kupiti novu za 2000€ i gotovo , ako bude popravak blizu 1500-1600€ . A ako taj traktor neje zaradil v 23 godine kolko je pri nami 2-3000€ da se v njega uloži . Onda nek ide sve u 3 PM .
 
Posljednje uređivanje od moderatora:

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,719
Dvotaktol može pomoći pumpi na starijim strojevima, jer u vrijeme dok su te pumpe napravljene, gorivo je sadržavalo veću količinu sumpora. Sadašnje gorivo (dizel) je “suho” i viskoznije te ima lošija svojstva podmazivanja.
Novi(ji) strojevi s mehaničkim sustavima ubrizgavanja, napravljeni u vrijeme dok je gorivo odsumporeno, predviđeni su za “suho“ i viskoznije gorivo, te im dodatno podmazivanje nije nužno. Ne vjerujem da 0,5…1% može škoditi.
CR motori su zasebna priča i ne mogu reći bi li dvotaktol pomogel ili odmogel (nevezano za EGR, SCR, DPF i ostalu komplikaciju).
Ono kaj bi kod novijih sustava (pogotovo CR) bilo važnije, je dobra filtracija i, posebno, odvajanje vode.
 

Najnoviji postovi

Na vrh