To znači da se 540 o/min kardana postiže negdje iznad najveceg momenta motora, i da ga ne treba vrtiti na punom gasu, a snaga na kardanu je oko 20% manja nego na normalnih 540 o/min.
Predviđeno je za pogon lakših priključaka, radi smanjenja buke i potrošnje goriva za one priključke koji ne trebaju punu snagu motora (kosilice, okretači sijena, sijačice i sl.).
Evo ti primjer:
Na nekom traktoru 540 se postiže pri 2100 o/min, 540E pri 1600 o/min, a 1000 na 2300 o/min. Motor se na nazivnoj snazi verti 2350 o/min.
Za, recimo, frezu se uključi 540 i motor se vrti oko 2100-2300 o/min, a za okretalo za sijeno uključi se 540E i motor se vrti 1500-1700 o/min.
Kad bi štel dobit 540 o/min na području 1000 o/min, motor bi trebalo vrtiti 1250 o/min, a to bi bilo prenisko, osim za mali teret, recimo, pogona banzeka ili cirkulara, kad ne treba traktor joši voziti nekaj.