MIO Honda F600/620

[brgud]

Ništa lakše, podbaciš pod mjenjač jedan cok tako da ga samo malo podigne i imaš mtk na balansu. Onda samo malo nagneš na jednu stranu i oslobodi ti se osovina sa noževima i skineš ih i uglaviš kotače ili suprotno.

 

[VikendSeljacina]

 

[ZJ]

Ali to nije Honda?

 

[VikendSeljacina]

Ti zamisli da je Honda😇

 

[Lalajko]

Hteo bih da detaljno cistim motor i menjac, neke delove da ofarbam. Za to bih skinuo motor i odvojio ga od menjaca. Samo da proverim sa vama - potrebno je da odvijem 4 srafa koja dole drze motor kao i onaj u sredini koji ga drzi za menjac (gde se podesava zategnutost remena) plus da otkacim sajlu gasa.

Nema vise nista?

 

[brgud]

Ne, nema!
To što si nabrojio je samo skidanje motora i sa tom radjom ne možeš ništa očistiti a još manje piturivat? Ustvari možeš po tvom planu ali ali ?

Za detaljno očistiti motor treba skinuti remenicu, lim (koji povezuje motor sa mjenjačem) sa graničnicima, rezervar goriva, zaštitni lim ventilatora, zaštitni lim cilindra, filter zraka, i makar šalicu karburatora. Zatim očistiti kompletan motor a pogotovo rebra cilindra, razmontirati starter i podmazati, očistiti zaštitni lim ventilatora, očistiti filter zraka i promijeniti ulje i uložak (ako ga uopće ima?). Za farbanje treba prebrusiti sve zaštitne limove itd.... To je sve što se tiče motora i kad bude tako izgledao onda je to odrađeno kako spada.

Kad se to napravi onda mjenjač ........

 

[Lalajko]

Puno ti hvala! Tako nekako sam i mislio da uradim, ali cu ipak ovaj tvoj tekst ubaciti u to-do listu! Narucio sam komplet dihtunga (brtvi) da promenim ispod karburatora i izduva, za svaki slucaj.

Jos jednom, puno hvala!