MIO Honda F600/620

[bane1978]

Regulator okretaja motora,
Znači ako padnu okretaja motora, on on otvara leptir na karbuatoru i povećava dotok goriva, da bi održano optimalne okretaje, isto tako, ako su preveliki, zatvara leptir, smanjuje dotok goriva i okretaje
Ako ti zapinje Probaj malo sa silikonskim sprejem podmazati polugicu na leptiru na karburatoru,
Pogledaj i da li su original federi na svom mjestu

 

[goran12000]

Sve je orginalno i nigde ne zapinje ama bas nista ova polugica kada je otkacena od karburatora i onaj feder dole kada se otkaci skoro se sama vrati u prvobtni polozaj kada se sve namesti kako treba onda je leptir vec otvoren na karburatoru i ima gas kada se da gas i smanji sve ostane na vise od pola gasa. Mi smo je takvu kupili nista nismo dirali covek od koga smo je kupili kaze da je obradjivao neki vocnjak stao da odmori i posle toga nije mogao vise da je upali stojala godinu dana tako. Mi smo samo oprali rezervoar i solju od karburatora i stog momenta smo je startovari samo sto ima problem to sa gasom nece da vrati gas.

 

[cerex]

Nikako mi nije jasna svrha te opruge koju si dodao dnu regulatora gasa. Taj regulatora ide lijevo desno a opruga na dnu ...

 

[goran12000]

Verovatno nisi procitao nece da vraca polugu -regulator gasa u pocetno stanje. Regulator ne ide levo i desno nego samo desno kada se daje gas kada se smanji gas on se vrati na pocetno mesto ili ler.

 

[brgud]

Regulator okretaja se nalazi u motoru! Sa šuštama se NE reguliraju okretaji motora!

 

[cerex]

Verovatno nisi procitao nece da vraca polugu -regulator gasa u pocetno stanje. Regulator ne ide levo i desno nego samo desno kada se daje gas kada se smanji gas on se vrati na pocetno mesto ili ler.

Procitao sam ali opet mi nije jasno kad je opruga zategnuta prema dole. Kako se regulator obrtaja ponasa kad ga odvojis od karburatora da li tad slobodno ide lijevo-desno. Ako ide onda onda pogledaj te oprugice na karburatoru. Bojim se da tako dugo nece moci da ide ...

 

[goran12000]

Sa ovom oprugom sto sam ja postavio sve radi kako bi trebalo pojedinacno a i kao sklop. Ne vidim zasto ne bi funkcionisalo opruga sluzi samo da pomogne ovu polugicu da se vrati u poceni polozaj. Mi smo je startovali i radila je fino i ako nije bilo nikakvo stelovanje. Sutra ce da ima ozbiljniji test kada se stave nove osovine i tockovi ulje isto mora da se menja u menjacu.

 

[brgud]

Regulator gasa izašao na svjetlo dana, sad samo treba skužiti kak o dela.

Na ovom poklopcu sa unutrašnje strane bilo je montirano "turbo puhalo" koje je imalo ulogu da motoru upuhuje (nešto) da bi motor primao veći gas kad se umori ili kad mu bude teško. Pošto su neki prstići (petljali prije mene po tom motoru ) i imali tako neku ideju da bi to moglo šljakati . Naravno da tome nije bilo tako, pa sam ja to sve počupao i montirao stare dobe šušte.


☺️

 

[goran12000]

f600 snimak2 Bukvalno sve je isto kao i kod

 

[brgud]

Rezultati turbo puhala....

 

[goran12000]

Milane da te pitam nesto dal moze da se promeni rucica za gas da se stavi od 509 menjao bi i sajlu nesto mi zapinje ova sajla. I ako moz da mi kazes na leptir od karburatora dali ima ona opruga sto vraca leptir ili ne kod mene na karburator nema one opruge na leptiru

 

[brgud]

A zašto bi mijenjao ručicu ako ti zapinje sajla? Ako zapinje sajla ili ne ide glatko onda se mjenja sajla. Ako bi mjenjao ručicu (ovu) i sajlu kpl od 509 mogla bi odgovarati ako ima isti završetak (koji se kači ) na polugu za dodavanje gasa i odgovarajuću dužinu.

OVakva ručica i bila jednostavnija za montirati uz odgovarajuću sajlu.

Na leptiru nema nikakve opruge nego dolazi ona najtanja i najduža koja kači polugu leptira i polugu regulatora gasa.

 

[goran12000]

Razlokana je ona rucica originalna kada se daje gas poklopac seta a bila je sva zardjala pa sam je ja cistio ali metal je ostecen pojeden. Kada bi nasao novo pazario bi sve one 3 opruge rucicu i sajlu da promenim.

 

[brgud]

E jebi ga ! 😆 Ručica neispravna , sajla zapinje i fali šušta. I onda imaš sto problema koje pokušavaš rješiti nekom van serijskom šuštom. Ne bi to baš tako išlo, nikako.
Originalna šušta.

Tu gdje dođe ova štangica zakačena na polugu leptira dođe jedna mala PVC čaura (koja je bitna). Ako pak netko misli da nije bitna onda logički je ne bi niti bilo!


Znači tu nema priče o regulatoru gasa sve dok se ne riješi ručica sa sajlom, ova šušta (sa slike) i ostale dvi šušte. Treba krenuti od početka a ne od kraja! A to je čist karburator - sve šušte, ispravna ručica sa sajlom i kad se to napravi onda na red dolazi štimanje regultora gasa , koje je u ovom slučaju na dugom štapu.

A to je uvijek tako , ma samo je jedna šušta problem a kad ono sto problema..........😎

 

[plus]

@brgud i ostala ekipa, molim Vas recimo forumašu i sami sebi, da prvo moramo znati princip rada svake i najmanje i najtanje opruge, kako bi se upustili u složene popravke i remonte.
Bilo bi jako dobro kada bi za pripremu rasprave naš forumaš prvo proučio materiju, skužio problematiku i tek onda se upustio u svoju novu servisersku akrobatiku.
PS
Htio sam u startu postaviti jedan tzv. Screen shut s pojašnjenjima od forumaša @brgud a, na moju žalost nisam uspio. Veseli me da se kolega sam uključio i da pokušava razmutiti mutnu vodu.
Da, ja više neznam i ne mogu na ovaj fofum postaviti običnu sliku, neiskusan sam još ja, jer postavio sam ih na forume e-vozila, na sam svoj majstor i ovdje kojih "par slikica". Nikaj idemo dalje, nisam ja tu bitan nego regulator broja okretaja motoreka tipa Honda.

 

[brgud]

Ma koji k...c sam se uopće uključio u ovu samu problematiku kad. Sam autor u jednom od prvih postova krači da je sve original i ništa ne koči. Da bi malo poslije ustanovio da sajla gasa blokira, da je ručica u banani, da mu fale neke šute, pa ugradi on neke dodatne. I kao sve šljaka OK.

@plus Screen schut, ča je pak to?

 

[goran12000]

brm brm Hvala svima na pomoc.brm brm

 

[plus]

@brgud pogodi 🙃